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GS emotion


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Vecchio 24-02-2019, 11:39   #26
dugongo64
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Registrato dal: 19 Jan 2009
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Ho le night breaker anche io. Se hai le luci diurne a led, la questione durata è molto meno importante visto che il loro utilizzo è una frazione rispetto ai fari normali
Dico questo perché le avevo in un GS modello aria e l’anabbagliante sempre acceso, durava al max 10mila km.
Ora con la r dopo un anno e 15 mila km, per il momento è tutto ok
Io monto le special edition che rispetto alle normali fanno una una luce leggermente più bianca. Fannno più luce rispetto alle standard, non fanno miracoli
Per la questione costi, io le ho comprate su un sito (Gullotta sas) in offerta e prendendone 3/4 scatole il costo è diventato simile alle altre lampade
Nelle moto precedenti ho sperimentato sia xeno che led
Abbandonate le prime per questioni di rischio (se ti contestano le fdo, sono guai)
Le altre (led) per la scarsa efficacia.
Visto che l’ho fatto qualche anno fa, magari adesso la tecnologia è migliorata, ma imho, resta sempre la questione che il led è una sorgente di luce puntiforme e per farla funzionare occorre una parabola appositamente progettata

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dugongo64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2019, 12:51   #27
Fialanico
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Ma questa lampada
"Led H7 lampadine auto 55W 6000LM 6500K super luminosità tutto in uno Conversione kit lampade luci CSP chips" non ci sta ?
__________________
Honda dominator; Suzuki gladius; BMW R 1200 R 2015 bianca rossa. Nico.
Fialanico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2019, 18:45   #28
Saetta
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La "soluzione australiana " sembra molto interessante.
Si potrebbe fare un 3D apposito con tutte le info e le prove in merito (se qualcuno si sacrifica).
Personalmente dell'omologazione et varie importa poco, in tutta la mia vita non ho mai avuto controlli in tal senso e non credo di far danno a nessuno montando un faro del genere(IMHO).
__________________
Saetta su R1200R LC "Iskra"

Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2019, 17:21   #29
Mad Max
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Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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Ciao Saetta,
di seguito, le informazioni che sono riuscito a raccogliere dalle mail scambiate con Nathan Ford, titolare di HogLights:
  1. Il faro è completamente plug-and-play e perfettamente compatibile con CAN-bus e cablaggio originale.
  2. I flussi luminosi dichiarati sono abbagliante (60W) 5890 lm, anabbagliante (32W) 3990 lm e DRL (5W) 490 lm.
  3. La temperatura colore è di 6.000° K.
  4. La parte trasparente è relizzata in policarbonato.
  5. La spedizione in Italia con DHL Express costa 32 EUR.
Come suggerito da Wotan, ho chiesto a Nate maggiori informazioni in merito all'omologazione ECE, ma non ho più ricevuto alcuna risposta... e oggi mi sono accorto che il faro per la R1200R (K53) è sparito dal suo sito web.


Nel frattempo, ho ordinando una coppia di Philips Racing Vision H7 che dovrebbero essere "le più potenti lampade alogene consentite mai prodotte".
Appena le monto, ti faccio sapere come mi trovo.
Purtroppo, la durata prevista è di sole 200 ore... per cui, mi toccherà comunque andare in giro con una coppia di lampade di ricambio.
__________________
Mad Max

BMW R 1200 R Sport

Ultima modifica di Mad Max; 07-03-2019 a 11:31
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Vecchio 10-03-2019, 19:22   #30
Mad Max
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Philips Racing Vision H7 arrivate, montate, provate.

Fanno più luce delle originali?
Sì.

La fanno più bianca?
Appena; ma - in confronto ai led DRL - sembra sempre giallina.

Risolvono il problema della scarsa illuminazione, specialmente in curva?
No.

Alla fine, l'effetto più rimarchevole è che adesso ho 24,25 € in meno nel portafoglio.
__________________
Mad Max

BMW R 1200 R Sport
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Vecchio 11-03-2019, 02:28   #31
Zio Fabri
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Chissà se la 1250 avrà lampadine differenti !?!?
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Vecchio 11-03-2019, 13:28   #32
hal
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Come suggerito da Wotan, ho chiesto a Nate maggiori informazioni in merito all'omologazione ECE, ma non ho più ricevuto alcuna risposta... e oggi mi sono accorto che il faro per la R1200R (K53) è sparito dal suo sito web.



... sta a vedere come per altre cose, questo faro per le nostre verrà commercializzato da altre mani... (W - TT- ecc ecc ) con naturale aggravio di spesa ....
__________________
Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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Vecchio 11-03-2019, 14:33   #33
Wotan
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La vedo difficile, un faro fatto in Australia omologato a norma CE...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 22-03-2019, 11:03   #34
Tribolo
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io invece di Osram o Philips ho montato la Nomura (alogene ad alta efficienza), l'ho su da un anno ci avrò fatto 10.000 chilometri e ancora non è saltata.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 22-03-2019, 13:44   #35
Mad Max
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
La vedo difficile, un faro fatto in Australia omologato a norma CE...
I loro proiettori per il GS riportano il logo E4...
__________________
Mad Max

BMW R 1200 R Sport
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Vecchio 23-03-2019, 20:25   #36
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Roma
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Proiettori standard o sul tipo di quello di cui si parla?
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Claudio Angeletti
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Vecchio 23-03-2019, 20:54   #37
Mad Max
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https://hoglights.com.au/collections...-led-headlight
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Mad Max

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