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Vecchio 08-09-2017, 19:35   #201
Bushidogabri
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per esperienza personale posso dire di avere percorso con la xr 500 km di fila, solo soste benzina, ma senza scendere dalla moto, con il "servito". in coppia e pieno carico. (in quel caso fu principalmente autostrada, ma su strade di montagna ne ho fatti di fila quasi 400, quindi siamo lì) senza particolare stanchezza. anzi, devo dire che appena sceso già avrei ricominciato.

con il vfr o non ci riuscivo e dovevo sgranchirmi, oppure, proprio sforzandomi, arrivavo devastato...

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Vecchio 08-09-2017, 20:41   #202
rommel61gs
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Devid72,

appena il meteo si sistema voglio fare Zoncolan, Rest e Chianzutan ... dalle tue parti ... Sono stati uno degli ultimi giretti con la GS e voglio rifarli con la XR.

Quando programmo ti avviso per tempo.
Mandi
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Vecchio 08-09-2017, 21:01   #203
devid72
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Ok.. magari.. anche valcellina (barcis ) passo mauria e verzegnis. . Cmq ci aggiorniamo
Mandi

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Vecchio 09-09-2017, 09:56   #204
mauror1200r
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scusate la domanda i consumi con XR rispetto al GS come sono?....
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Vecchio 10-09-2017, 18:59   #205
Sergio to
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Xr di. Media mi fa i 14, quindi i 12 se tiri le marce e 15 tranquillo
Il problema e la poca capacita serbatoio, autonomia sui 300 scarsi
Dopo 2500 km le vibrazioni non sono piu fastidiose , 2017 senza accorgimenti extra come pesi manubrio, rimane un po il rumore di aspirazione che arriva da sotto il manubrio a dar fastidio e le sospensioni anche in road abbastanza rigide nello sconnesso
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Vecchio 12-09-2017, 09:00   #206
mauror1200r
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Grazie Sergio to..... da quello che mi dici la XR bevucchia......dovrò considerare la MultiS.
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Vecchio 12-09-2017, 09:29   #207
matteucci loris
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se con la multi tiri non è che beva meno della XR se vai tranquillo sia macchine e moto non bevono nessuna sono tutte nella media compreso la XR
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Vecchio 12-09-2017, 11:20   #208
Bushidogabri
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Grazie Sergio to..... da quello che mi dici la XR bevucchia......dovrò considerare la MultiS.
MAAAAHHH... non sono d'accordo... cioè, se la moto ti piace di più prendi la XR. non è che la multi faccia il triplo dei km!!!

a meno di nonfare 10000 km al mese.... io non ci penserei troppo!!!
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Vecchio 12-09-2017, 11:24   #209
gonfia
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Xr di. Media mi fa i 14, quindi i 12 se tiri le marce e 15 tranquillo

Solo 15 andando tranquillo?
Col GS sto sui 21...

Comunque il discorso consumo è relativo: se uno privilegia la sportività il consumo passa in secondo piano, anche perché non si fanno 300km al giorno a fuoco... se si viaggia probabilmente si avranno consumi inferiori...
Nel computo del consumo incide molto l'uso in città, e secondariamende l'autostrada ad alte velocità... sulle extraurbane si riescono a tenere ritmi divertenti senza necessariamente dover sfruttare i cv ma godendosi i medi regimi e consumando poco... almeno col GS è così, ma penso anche con l'XR, sono entrambi motori con tanta coppia ai medi.

Poi, se ad uno piace sentire urlare il motore...paga! 😉




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Vecchio 12-09-2017, 11:40   #210
red78
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No con la XR il consumo non cambia molto se vai piano o forte.
ti dico che io faccio di media 17 mentre se tiro sono sui 15 ma a 20 non sono mai arrivato.
Infatti prima avevo la F800gs e ho sentito la differenza...con quella ero sopra ai 20.
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Vecchio 12-09-2017, 13:44   #211
rommel61gs
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Scusate, magari risulterò antipatico, ma mi viene da sorridere a leggere di cambiare la scelta di una moto che parte da 20k euro per un 3% medio di consumo in più o in meno ... magari poi spendendo 1500 euro per una marmitta che abbassa le frequenza di 100 hertz ... solo per il "sound"

Io quando vado in giro me ne frego dei consumi, stando solo attento all'arrivo della riserva, per calcolare il prossimo distributore ... tanto per non doverla spingere ...
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Vecchio 12-09-2017, 13:52   #212
zebu
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mai fatti più di 15, ma neanche meno


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Vecchio 12-09-2017, 13:55   #213
Marco2014
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rommel61gs sono pienamente d'accordo.
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Vecchio 12-09-2017, 13:56   #214
Robby_60
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Scusate, magari risulterò antipatico, ma mi viene da sorridere a leggere di cambiare la scelta di una moto che parte da 20k euro per un 3% medio di consumo in più o in meno ... magari poi spendendo 1500 euro per una marmitta che abbassa le frequenza di 100 hertz ... solo per il "sound"

Io quando vado in giro me ne frego dei consumi, stando solo attento all'arrivo della riserva, per calcolare il prossimo distributore ... tanto per non doverla spingere ...
Quoto al 100%

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ciao
Roberto

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Vecchio 12-09-2017, 14:13   #215
Bushidogabri
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pienamente d'accordo.

secondo me il discorso consumi diventa rilevante se la si compra precipuamente per viaggiare.

in quel caso, in effetti, può essere scomodo avere il pensiero di non arrivare al benzinaio successivo... ma anche lì, basta un minimo di pianificazione e attenzione.

però chi vuole esclusivamente viaggiare magari compra un gs o un k1600....

su moto del genere, abbastanza estreme, conta il cuore, non i consumi!
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Vecchio 12-09-2017, 15:51   #216
Sergio to
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Arriva anche a 17, ma rimane difficile guidare pensando ai consumi 😊
Io ho sempre la mappa dynamic, magari in road migliora
Mi cambia poco come detto fare i 13, 17 o 21 considerando i km annui, quello che a volte rimpiango della vecchia moto e l autonomia in se, ora ogni 250 /300 km devo trovare un benzinaio se capita di fare un viaggio
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Vecchio 12-09-2017, 16:00   #217
Marco2014
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A me da più fastidio non avere visibile l'autonomia massima...
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Vecchio 12-09-2017, 18:34   #218
Bushidogabri
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@sergio TO: si, esatto... questo a volte è fastidiosetto...

@marco: ma l'autonomia non è segnalata tra info? ricordavo di si....
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Vecchio 12-09-2017, 19:06   #219
JEAN_BUITRE
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Massima autonomia che ti da è 250 km ......... poi con il calare della benzina nel serbatoio segna l'autonomia reale.

Però devo dire una cosa ...... ho fatto 5.000 km questa estate ed eravamo 4 moto.
Lasciamo stare la Ducati supersoport che ha un serbatoio piccolo.
Le altre erano un GS 2017 e un RS dic. 2016 ..... dal benzinaio al massimo facevo 1 o 2 euro in più di loro ...... trovo la cosa irrilevante.

Ciao - Jean
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Vecchio 12-09-2017, 19:07   #220
XRossano
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La penso come red78,non supera i 16 km/l neanche se vado piano
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Vecchio 12-09-2017, 21:28   #221
Bushidogabri
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e non è una moto che ti invita ad andare piano...
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Vecchio 13-09-2017, 09:54   #222
red78
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Diciamo che del consumo non m'interessa particolarmente....però a esser sincero avrei preferito 5 litri in più nel serbatoio. con l'f800 gs mi fermavo oltre che per far rifornimento per riposarmi con questa per far benzina....anche perchè poi a me quando mi segna la riserva mi sale l'angoscia e quindi a 250 km mi fermo anche se sò che potrei arrivare a 300 comodo a volte.
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Vecchio 13-09-2017, 10:20   #223
Marco2014
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anche a 330...
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Vecchio 13-09-2017, 12:48   #224
mauror1200r
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Condivido che avere un 300/330 di autonomia non è poi male.......e un bel viaggiare x un giro di un giorno....certo che avere un 4 cilindri....x me è una goduria....
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Vecchio 13-09-2017, 13:33   #225
bagna
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ciao a tutti ! a parte che una volta accesa la spia della riserva si fanno tranquillamente 50 km pertanto un benzinaio si trova
290 - 300 km con 18 litri li raggiungo sempre ... poi l'indicatore di km residui secondo il computer segna 10 km residui da fare ... ma c'è da dire che il serbatoio contenga 20 litri ma io non li ho mai fatti, al massimo sono arrivato a 18.5 litri con la benzina a filo della chiusura del tappo pertanto da qualche parte quei 2 litri scarsi ci saranno :-)
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Curve tornanti e lasagne !!!
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