Rt1200 sul misto?

[Wotan]

Io non ci riesco.

[pacpeter]

wotan: li portiamo in quel misto stretto stretto che abbiamo fatto andando al mukken.

[Wotan]

No, quello è nostro.

[robertag]

Originariamente inviata da pacchetto

facciamo che io vado avanti e vediamo chi riesce a starmi dietro?

...vale a dire?....
mah!...

[nicola66]

tranquillo, non è quello che può sembrare.
nel mondo del poker sarebbe un bluff.

[pieroge]

Originariamente inviata da pacchetto

facciamo che io vado avanti e vediamo chi riesce a starmi dietro?

se apri le pedivelle mi ci metto io...........

[pieroge]

..........ho letto parecchio e riso tanto ma lasciatemi dire che la rt e le gs sono due bellissime moto,ora metterle contro mi sembra un'esagerazione. io ammetto non ho manico e se in montagna sto davanti ad un gs e' perche' e' piu grammo di me',mi piace la guida calma e tranquilla se volevo sciancare con altre moto mi sarei comprato un multistrada.ma no ho' manico. sono sincero.

[Zel]

interessante quella tabella di ottorenato sulla ripartizione statica. sembrerebbe anche a me a tutta prima un errore, ma se non lo fosse, spiegherebbe l'impressione (decisamente negativa) che guidare un'ADV 2009 mi ha lasciato. molto curioso perché ricordo perfettamente che, nel caso delle 1150, l'Adv sbilanciava ancora di più in avanti le masse rispetto alla già molto "piantata" base.

io le RT che vedo portate a tuono in Francia dalla Gendarmerie motard francese, non le vedo penalizzate rispetto a nessun'altra moto. ritengo che una ampia carena, quando si tratta di stare spalmati al suolo per molti secondi a velocità di tre cifre, sia un'arma in più notevolissima, togliendo stress recupera naturalezza nel tarare alla perfezione i tempi d'esecuzione sul medioveloce. semmai a entrambe manca un pochino di motore, in ambiente alpino. su un Lautaret, una RT verrebbe su meglio di come il trattorino sotto consenta.

[robertag]

... beh, finalmente si legge qualcosa di sensato....

[maxriccio]

Certo che ultimamente tra velocità supersoniche, fuoristrada ecc siamo diventati (quasi) tutti degli smanettoni..... sarà l'età?
o prima o poi ci sveglieremo tutti sudati?

[Doppiolampeggio]

Ma allora non era vero che avevo "spettinato" una fiammante GS sulla Ballabio/Resinelli era solo un bel sogno. Ma perchè mi avete svegliato.?

[robertag]

..l'unico che ho "spettinato" io è stato un capriolo. correva l'anno 2010... almeno a giudicare dai peli rimasti sulla mucca... mmm... peli sulla mucca?!?.. beh, ci siamo capiti...

[robertag]

...però a ben pensarci è stato l'ungulato a "spettinare" me... dannazione

[Championpiero]

Beh se si parla di sfide, bisogna tenere conto che andate su strade normali, dove ci possono essere anche altri veicoli: auto,camion, altre moto, bici... in questo genere di "competizioni" di solito non arriva primo chi sa andare meglio o ha la moto migliore, bensì chi è più incosciente da superare dove non dovrebbe.
Detto questo, se parliamo di "piacere di guida" e non di stupide gare, penso che siano due moto diverse.
Chi si troverà meglio con una, chi con un'altra....

[nicola66]

Originariamente inviata da Zel

io le RT che vedo portate a tuono in Francia dalla Gendarmerie motard francese, non le vedo penalizzate rispetto a nessun'altra moto.

si ok, ma di quanti km/h stiamo parlando?

perchè come vanno i gendarmi sulla Napoleon lo abbiamo visti tutti, ma eviterei di fare confronti tra loro, che hanno "licenza d'uccidere" e noi comuni mortali che se presi dai 100 in su veniamo spennati.

Cmq a scopo didattico la prossima volta che ne incontri uno se provi a stargli davanti a tutti i costi poi te saremo tutti riconoscenti se ci dici come va a finire.

[Zel]

incontrato veloce solo nell'altro senso. io sx lui dx, curvone medio, io 140 indicati lui a stima sui 155/60, limite per tutti di 90, posizione di entrambi in corsia ineccepibile. saluto veloce e nessun cenno di disapprovazione. altri due per poco non li piglio in faccia quando abbiamo dovuto fare la deviazione. c'eri anche tu quella volta, nicola. era sull'uscita dal giro delle gole a rientrare sulla Napoléon, il pezzo prima che poi ce ne andassimo io e marco. dove abbiamo incontrato la gara ciclistica se non erro. li stavo su una roba banale, 120 mi pare, nuvoloni neri in cielo e mio umore conseguente alla prospettiva di fare quel bellissimo tratto di Napoleon con la mia migliore amica pioggia. senonché il corteo d'apertura automoto mi arriva praticamente in faccia in una dx relativamente cieca. me le ricordo bene le carene delle due rt perché lì sì che ho pensato che mi avrebbero messo al gabbio. del resto io non avevo assolutamente capito che avremmo incontrato una roba come quella. da noi si usa chiuderle ambosensi le strade, in quei casi.

[Zel]

Originariamente inviata da Championpiero

Beh se si parla di sfide, bisogna tenere conto che andate su strade normali, dove ci possono essere anche altri veicoli:

non credo che il nostro amico volesse sapere di sfide in questi termini. ognuno di noi si fa un'idea sul potenziale di una moto senza fare gare. si parla suppongo dell'impressione ricavata sul funzionamento delle moto vedendole in mano dal di fuori a uno stesso conducente, o avendole messe ben bene alla prova di persona, in presenza di un riferimento esterno conosciuto e costante.

[Wotan]

Traduco: tirando come assassini.

[nicola66]

come fai a stimare i 155/160 di velocità di uno che incroci mentre vai a 140 piacerebbe saperlo.

[Wotan]

Semplice: conta i millesimi di secondo di durata dell'incrocio, tenuto conto della lunghezza esatta delle due moto e della propria velocità.
Giuro! Lui ci riesce!

[nicola66]

Wotan...
...no niente te la racconterò in privato.

[Zel]

ho guardato la mia velocità solo perché mi è venuto il tuo stesso dubbio, nico: fino a quale mia velocità su questo tratto posso sperare che non mi arrestino, alla luce di questo cordiale incontro?

la sua l'ho ipotizzata leggermente superiore alla mia vedendo la moto com'era messa

[nicola66]

metodo interessante quello del "come era messa", come sistema di rilevamento.
soprattutto quando l'altro è alcuni metri + interno alla curva e magari l'ha impostata in modo totalmente diverso.

per la velocità da galera non ti devi preoccupare. tu dagliene finchè ne hai tanto la pena è sempre la stessa.

poi mi metto d'accordo io con Claudio per portarti le arance.

[camelsurfer]

Smettetela che state annoiando gli smanettoni.

[Zel]

secondo me non hai capito di che genere di curva stiamo parlando, il genere che se stai a quella velocità lì in quei 3/4 metri lì, la curva l'hai impostata sostanzialmente in una sola maniera, non son le curve di 10/15 metri dell'appennino.
comunque me ne farò una ragione. si tratta se ben ricordo nel primo caso della parte dalla Logis du Pin a Castellane. invece l'altra era sulla strada che io suggerii di fare in chiusura della tediosa attesa che finisse la vostra conferenza privata sull'uso delle R 1200 S altrui presso la Corniche Sublime: da Comps-sur-Artuby a puntare la Route

sta comunque tutto dentro qui