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25-11-2012, 19:26
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Ma come è possibile che una GS possa satare davanti ad una RT se hanno gomme completamente differenti?. Quelle dell'RT sono gomme da strada/pista, quelle del GS sono da strada/fuoristrada.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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25-11-2012, 19:35
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#52
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Non sapevo che PR3 fossero gomme da pista.....
Nemmeno che qui molta gente abbia fumato roba molto buona....
In ogni caso vi metto tranquilli. Non mi importa na sega se nel misto Valentino Rossi va piu' forte con una RT o una GS. Io quando vedo nello specchietto una GS che mi arriva dietro sulla Futa, RALLENTO E FACCIO PASSARE. Anche se sta guidando Paperino...cosi' va a casa felice pure lui...
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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25-11-2012, 19:40
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
.... quelle del GS sono da(..)/fuoristrada.
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si...quando sbagli una curva!!
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Singano del T.N.T. group
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25-11-2012, 19:52
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#54
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Certo che quelli del Monty sono dei dilettanti a confronto ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-11-2012, 19:55
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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25-11-2012, 20:00
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2011
ubicazione: trieste
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Interessante diatriba! Ma dove posso provarne una? tramite il sito bmw non ho risposta...e al telefono mi fanno aspettare ore... qualche concessionario?
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Oltre un milione di km in moto
BMW R 1200 GS ADV 2010
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25-11-2012, 20:04
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#57
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Eh, ma non la fanno provare a tutti.
Occorre avere la licenza agonistica FMI
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-11-2012, 20:05
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Dai! Con il freddo alle porte ed un lungo inverno che per molti di noi (non io) significherà il fermo moto, questi post scaldano l'animo
Ravvivano l'atmosfera!
Anche se forse Caponord è un troll (non me ne voglia )
La faccio io quindi una domanda:
mi spiegate come, lo stesso pilota (molto capace e dalle varie esperienze di guida), non riesca ad andare più forte, nel misto stretto, con il GS che, rispetto all'RT:
- pesa meno
- ha rapporti più corti
- ha un avancorsa minore
- ha un braccio di leva maggiore
- può montare lo stesso tipo di gomme
???
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 25-11-2012 a 20:08
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25-11-2012, 20:07
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#59
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ecco, adesso me li fai risvegliare nel bel mezzo del sogno!
Indelicato!
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-11-2012, 20:14
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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25-11-2012, 20:17
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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quoto paolo grandi.
tornando seri: io ho smesso di fare sfide in moto da quando nicola66 mi ha passato alla mia destra in un tornante mentre con la mano sinistra ciattava col nokia 6231
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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25-11-2012, 20:17
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
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ah...ok....ora è tutto chiaro..
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Singano del T.N.T. group
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25-11-2012, 20:18
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
La faccio io quindi una domanda:
mi spiegate come, lo stesso pilota (molto capace e dalle varie esperienze di guida), non riesca ad andare più forte, nel misto stretto, con il GS che, rispetto all'RT:
- pesa meno
- ha rapporti più corti
- ha un avancorsa minore
- ha un braccio di leva maggiore
- può montare lo stesso tipo di gomme
???
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io NON sono un pilota capace e dalle varie esperienze,
nel mio caso conta la confidenza nel mezzo...
innegabile che sia rapido, ma il GS ha un avantreno fin troppo "nervoso" per i miei gusti, forse per la leva maggiore sul manubrio o forse per scelta di ciclistica
quindi, ci sono quelli che sanno andare mediamente forte con tutto, ci sono quelli che sanno andare veramente forte sfruttando le peculiarità di ogni moto, e poi credo che per gli altri "mortaccioni" (come me) conti di più la confidenza che riescono a raggiungere col mezzo
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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25-11-2012, 20:20
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Fara...a perderle sempre ci si stanca eh...
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Singano del T.N.T. group
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25-11-2012, 20:26
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#65
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da caponord6600
.... Dite che a parita' di manico si sta dietro ad un gs?
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ma che te frega....vai con la tua moto e divertiti.
mica si vince nulla se si arriva primi.
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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25-11-2012, 20:26
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
.... Mi spieghi per quale motivo uno con il GS dovrebbe montare gomme da strada/pista....
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Per il semplice fatto che possono farlo. Sul GS si possono tranquillamente montare molte gomme "stradali". Più d'uno ho visto che l'ha fatto...
Poi intendiamoci: l'RT non monta gomme strada/pista; al massimo si arriva alle Z8, oltre è veramente una forzatura. Per contro l'evoluzione delle gomme da enduro è stata veramente notevole, rispetto alle mitiche Anakee di qualche anno fa
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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25-11-2012, 20:37
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
io NON sono un pilota capace e dalle varie esperienze,
nel mio caso conta la confidenza nel mezzo...
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Ti appoggio
La mia infatti è una forzatura volta a rendere meno influente possibile proprio ciò che conta di più: il pilota
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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25-11-2012, 20:40
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
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beh! io conosco uno del forum che gira con il GS tuta in pelle e gomme da strada e se trova delle SS se le mangia ..ginocchio a terra
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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25-11-2012, 20:40
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Molfetta
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Ma, parlando seriamente, .... chi se ne fre@a !!!!!! :-)
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per aspera ad astra
R850R slowdrive
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25-11-2012, 20:44
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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c'è misto e misto...
la differenza sui tornanti stretti la fa il manubrio del gs.... hai più leva e + angolo di sterzo...
ed i rapporti corti,
sullo stretto stretto (vedi mortirolo) fanno parecchio....
se lo stretto si allarga (vedi palade bernina) dove non usi la prima e la velocità media è + alta le differenze si assottigliano.....
penso che su curve veloci il pneus + largo di rt permetta di trasferire + coppia ...
non penso che una sia superiore all'altra... sono diverse..
se pensi di confrontarle sulla VIA DEL SALE... forse non hai capito bene
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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25-11-2012, 21:00
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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juste pour parler et avoir du plaisir
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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25-11-2012, 21:08
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Giusto per parlare in una annoiata serata domenicale.
Topcat ha finalmente capito il mio discorso. Prendendo due moto gommate con gomme specifiche, la RT, avendo una gomma più larga, può trasferire meglio il carico sull'asfalto, cosa che per la GS è più difficile.
Anche il mio caro amico TAG, che saluto cordialmente, ha detto un'altra cosa giustissima, almeno a mio avviso, e cioè che la GS è più nervosa e leggera all'avantreno e quindi, vuoi per la differente gommatura vuoi per la maggiore "rabbiosità" della moto ed aggiunto il fatto che se apri ti si alza l'anteriore ( anche se per pochissimo tempo), tutto ciò a mio modestissimo avviso non rende la GS SICURAMENTE più veloce sul misto stretto.
Che poi non freghi a nessuno di arrivare prima è un dato di fatto, ci si stava solo facendo una domanda fra amici.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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25-11-2012, 21:19
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#73
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
se apri ti si alza l'anteriore ( anche se per pochissimo tempo),
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Successo pure a me. Sul ponte di Galliera a Bologna. Da non rifare....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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25-11-2012, 21:30
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#74
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da giammi19
beh! io conosco uno del forum che gira con il GS tuta in pelle e gomme da strada e se trova delle SS se le mangia ..ginocchio a terra
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secondo me, ma anche secondo me, se proprio mangia qualcosa mangia quello che la guida la SS.
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25-11-2012, 21:38
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Successo pure a me. Sul ponte di Galliera a Bologna. Da non rifare....
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............anche perchè in fondo c'è il semaforo .....quasi sempre rosso
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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