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31-05-2016, 17:12
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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Portatarga aftermarket LighTech
Ciao a tutti,
ho comprato portatarga regolabile della Lightech specifico per la nostra moto, sono andato in ben due officine per farmelo montare e tutti e due i meccanici si sono rifiutati perché dicono che dovendo cambiare la luce targa la centralina bmw impazzisce ed è un gran casino . In officina bmw invece si sono rifiutati perché non è un loro accessorio originale...
Qualcuno di voi ha montato un portatarga aftermarket? La centralina impazzisce davvero?
grazie a chiunque mi risponderà
A.
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31-05-2016, 17:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Io l'ho montato da solo in garage in 15min..... non era lightech ma poco cambia.
non impazzisce un bel niente..........
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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31-05-2016, 18:43
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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ciao e grazie della risposta.
il tuo after ha la luce targa a led? è difficile fare il collegamento elettrico?
A.
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31-05-2016, 19:04
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2012
ubicazione: Roma
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Io ho fatto montare il Lightech, presso concessionaria BMW, senza problemi.
Ma non l'ho montato di persona, non ho dettagli sul cablaggio.
Ciao
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31-05-2016, 19:19
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
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Pure io portatarga lightec con luce e nessun problema...
la moto ha circa otto mesi
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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31-05-2016, 19:43
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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Montarlo è veramente semplice,la luce a led non crea nessun tipo di problema alla centralina BMW.
c'è anche una luce rossa in più che puoi decidere se collegare o meno e fa da luce di posizione ed è molto carina a mio parere.
Inviato dal mio iPadPro utilizzando Tapatalk
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31-05-2016, 19:58
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 May 2016
ubicazione: venezia
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L' ho comprato anche io, ma lo devo ancora montare!!
Non sapevo nulla di sta cosa, mi devo preoccupare?!
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31-05-2016, 21:03
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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Grazie a tutti delle risposte, si vede allora che nessuno dei meccanici aveva molta voglia di lavorare...qualcuno che l'ha montato da solo riesce a spiegarmi al volo come fare i collegamenti dei fili? Grazie mille
A.
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31-05-2016, 21:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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C'È ben poco da spiegare, nel senso che tagli i 2 fili che vanno alla luce originale e gli attacchi i due della luce a led. Controlla solo la polarità, in un senso vanno e nell'altro no. Tranquillo non bruci niente se li inverti
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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31-05-2016, 21:26
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2015
ubicazione: alba
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Idem, tagliato il filo, collegato luce led e montato tutto in una ventina di minuti.
Vai tranquillo, son led apposta per 12v..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-05-2016, 21:35
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 May 2016
ubicazione: venezia
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Forse perché non l' hai ordinato, comprato e fatto montare tutto con loro!!
....mi hai fatto venire i brividi comunque...io lo monterò in settimana.
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01-06-2016, 18:38
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#12
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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ciao ragazzi oggi sono riuscito a montare tutto!!!era davvero un lavoro non troppo complicato...ci ho messo circa un'oretta ma alla fine tutto ok!!!
grazie ancora a tutti delle risposte
A.
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01-06-2016, 18:48
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2011
ubicazione: Seveso (MB) ex (Mi)
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se non volete tagliare i cavi originali cercate su ebay un set di cavi usati
inviato dal mio S7
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01-06-2016, 18:49
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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ecco una foto del lavoro terminato
A.
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01-06-2016, 20:30
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2016
ubicazione: genova
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Sulla mia lo ha montato il concessionario senza tagliare i fili originali anzi ha collegato la luce targa con stagnatura dei fili un bellissimo lavoro. Per la centralina ha detto che se la stessa non leggeva la luce targa come l'originale mi avrebbe potuto segnalare sul quadro strumenti come se la luce fosse bruciata e quindi da cambiare. Quindi nessun impazzimento ma solo la segnalazione sul quadro. Montalo senza problemi.
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01-06-2016, 22:44
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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Metti il catadiottro...
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
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02-06-2016, 11:11
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2012
ubicazione: Roma
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Concordo con Rikko
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02-06-2016, 22:27
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2016
ubicazione: genova
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Si d'accordo anch'io per non avere problemi con le FDO luce targa - catadiottro perpendicolare al terreno e targa inclinata di 30°
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04-06-2016, 13:48
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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si si certo nella foto non c'è perche si attacca poi direttamente ad una staffa con le viti della targa. Tutto in regola per non avere rotture!!!
Grazie a tutti
A.
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20-06-2016, 08:47
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Somma Lombardo
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Ciao a tutti montato anche io sabato sulla nostra super S1000r. Tagliato il cavo originale della luce targa e con un pò di termoretraibile sistemato tutto. Nessun tipo di problema è un lavoro decisamente easy.. Unico neo, in caso di pioggia preparatevi ad avere il codino della moto umido.. D'altronde è lo scotto da pagare per un posteriore così bello.
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21-06-2016, 10:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: firenze
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Ce l'ho anche io questo portatarga, molto bello.
Unica accortezza una volta messo stringi al massimo le viti, l'inclinazione della targa può cambiare... io ci ho rimesso il catadiottro in quanto il portatarga con le vibrazione è sceso un po' e in compressione sul posteriore è andato a toccare la ruota.
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HondaNSR125 - XT600E - Kawasaki Z750 - Ktm ADV 990 -GSXR 600 Multistrada 1200 S Touring - Bmw S1000R
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21-06-2016, 23:12
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Somma Lombardo
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Giusto Rafmen76 che hai ribadito il concetto! Tirare molto bene le viti perchè mi sono accorto che anche se di poco il mio era sceso... Ora tirato tutto e prossimo giro un altra controllata non fa male nonostante siano dadi autobloccanti.
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24-06-2016, 13:58
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: Milano-Zurigo
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Grazie mille questa sera scendo in box e stringo bene bene le viti per sicurezza!!!!
A.
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29-06-2016, 14:58
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: firenze
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Se volete essere ancora più sicuri una volta trovata la vs. posizione mettete una fascetta elastica a fissare il tutto. Se la mettete nera non si vede neanche. Le vibrazioni sul portatarga sono amplificate dalla sua elasticità e anche con gli autobloccanti etc.. piano piano si muove.
__________________
HondaNSR125 - XT600E - Kawasaki Z750 - Ktm ADV 990 -GSXR 600 Multistrada 1200 S Touring - Bmw S1000R
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28-07-2016, 11:00
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: VERONA
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Ho visto quello della Rizoma.... .lo monti in 5 minuti ....
L'unico difetto !!!!............sui 200 € !!!!
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