dicevano così anche quando avevo il K1200R, poi dopo 3 anni hanno fatto il richiamo bmw penso che sia la numero uno come percentuale di richiami x modello
vero, poi e' uscito il 1300 s (che io ho acquistato) e il difetto era , per i primi 20k scomparso.
proprio per questo mi toccherà di fare il prolungamento a 5 anni di garanzia!!!! peccato che giro poco, ieri ero fuori con un mio amico che ha fatto con il primo gs ad acqua 75000km in un anno e mezzo (unico in tutta europa con quel chilometraggio) , mi diceva che con lui bmw ci ha rimesso come garanzie (praticamente gli hanno cambiato di tutto) adesso ha una adventur con i 5 anni di garanzia, e stavolta andranno in rosso ecco perché se le fanno pagare di più del normale le moto, per pagare le garanzie di chi gira
Si ma il ticchettio e' una cosa e la catena di distribuzione all'accensione e' un'altra. Il ticchettio e' una caratteristiche del 4 cilindri bmw, lo fanno tutte le rr comprese. Il rumore della catena all'accensione a freddo e' spiegato largamente da bmw, cioe' la catena dopo un po si svuota dell'olio e per un attimo finche' non "torna su" l'olio fa casino.
bmw penso che sia la numero uno come percentuale di richiami x modello
Modalità lineare
