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15-01-2015, 21:55
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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che concorrente e concorente, se la x 1000 sta al multistrada come prezzo ( e siamo li ma il multistrada è più bello x me anche se non lo comprerei mai x il prezzo folle....)allora l's 1000rr starebbe alla panigale 1299 (ma la s1000 rr pur cara costa un bel po' di meno e va sicuramente meglio ma è più brutta..., quindi alla fine la s 1000 nuda è un'affare(con quello che si risparmia si fa bella e ne rimangono in tasca) e perché poi costa un bel po' meno di tutte le altre , ma non la fa sempre bmw ? quindi non mi torna qualcosa
ps: mi torna: la x 1000 è cara e brutta, poi ha dei bei colori originalissimi
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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15-01-2015, 21:58
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#477
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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[QUOTE=bobo1978;8381754]
Fil la compri?
Penso di si,vorrei pero' riuscire ad aspettare di provarla,deve essere molto protettiva,altrimenti cupolizzo l'SD e vado per una meraviglia
Oppure
Troppe scimmie addosso
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15-01-2015, 22:29
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#478
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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http://youtu.be/7NGbgghaijE
La S1000XR sarà' molto simile.
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15-01-2015, 22:59
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Fra 2 brutte(r1 -1000rr) meglio la crucca, ma su strada io sto su altro genere, ho già dato x quel che mi riguarda
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16-01-2015, 10:06
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
mah sono molto scettico,
il 95% della gente che compra crossover o gs non fa neanche 1 mt fuori asfalto , come il 100 % della gente che si compra il suv, poi ci accompagna il bambino a scuola ...
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intendevo che non è lo sterrato il motivo principale della scelta...
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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16-01-2015, 17:59
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Bmw S 1000 XR
Quote:
Originariamente inviata da Lorenz 47
certo che il terminale avrebbero potuto farlo un po' più sparato verso l'alto.....
sarebbe stata più armonica la linea del posteriore...
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Vedi che qualcuno ci penza...ma non è bmw
Il teminale è posizionabile su 2 posizioni
Adesso che ho scoperto questa chicca mi piace ancora dippiù!
Ma loro le moto le hanno sempre sapute fare,non le sanno vendere....
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 16-01-2015 a 19:03
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16-01-2015, 22:51
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#482
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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più che altro le sanno svendere tuono 2014 abs 128oo + 2500 accessori omaggio, rsv 4 2014 abs 3500 sconto + 2500 accessori omaggio, saran contenti chi l'ha presa un anno fà
ps: la capo non è male, 8500 se ne trovo una nuova ci penso
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17-01-2015, 01:06
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#483
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quel prezzo è utopico adesso.10k è ottimo
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Può accompagnare solo
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17-01-2015, 08:24
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#484
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Ma loro le moto le hanno sempre sapute fare,non le sanno vendere....
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Che la CN 1200 sia la + bella tra gli aquiloni non c'è dubbio.
E' anche quella con + senso come dotazione ciclistica.
Però rimane una moto tanta, cioè se non devo portare nessuno, se non devo attraversare l'Europa e non ho cassapanche da appendere dietro c'è un 25% in + di moto che non serve.
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17-01-2015, 09:03
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Oui d'accord!
Infatti è una moto dalla comodità impressionante,tanta sella davanti e dietro,tantissimo comfort.per fare il teppista puro e da solo c'è altro
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Può accompagnare solo
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17-01-2015, 19:25
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#486
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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ma le aprilia postate da Bobo1978 sarebbero crossover ??
non ci sto capendo più niente, frà un po le crossover le abbassano sempre più e diventano stradali pure, poi aumenti un po' la carenatura e metti le borse e siamo tornati alle RS ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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17-01-2015, 19:37
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Bmw S 1000 XR
Credo proprio di si.
Ktm SMT
Triumph Tiger 1050sport
Ducati Mts 1200
Kawa Versys1000
YAMA Tracer
Honda crossrunner800
Aprila Cn1200
Benelli treK1130
MV Tv 800,ma non è ancora in vendita...
Tutte con 17"/17" e 180/190 posteriore.stradali pure a guida alta.
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 17-01-2015 a 19:40
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17-01-2015, 20:35
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#488
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Però rimane una moto tanta, cioè se non devo portare nessuno, se non devo attraversare l'Europa e non ho cassapanche da appendere dietro c'è un 25% in + di moto che non serve.
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Credi che in un tipico giro,di quelli che si fanno sempre in compagnia e per quello che hai visto,fatto con gente che sa guidare,ci sia molta differenza di passo(su strada) tra un Te sul 690 e un Te su un aquilone?
Alla fine penso proprio di no.la differenza potrebbe farla come torni a casa la sera,soprattutto se ci metti in mezzo qualche km di autostrada.
Perché siamo d'accordo che una moto va di più di un'altra ma......alla fine quanto la fai andare più forte dell'altra quando vai x strada.??direi trascurabilmente più forte.
A meno di non paragonare un Goldwing con un motard in ValTrebbia.ecco.
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17-01-2015, 23:02
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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quello che dici è vero Bobo , però non è solo questione di quanto si va più o meno forte ma anche di gusto .
A pari andatura l 'aquilone filtra tutto molto di più , tante cose che sono alla fine il gusto di andare in moto le perdi , cosa che finché devi fare un compromesso va bene ,tipo mi serve la moto per la scorribanda e la moto per le ferie con la moglie .
Ma se devo fare la scorribanda e basta...
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17-01-2015, 23:45
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#490
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Yes yes yes! Punto a capo.altro giro altra corsa.
Siam sempre li.
Che mondo di merda....anche con un giocattolino spensierato come una motoretta bisogna scendere a compromessi.
Quindi.....gusto o non gusto...questo è il problema.
La tua che gusto ti da Michè?
La mia panna e fragola!
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17-01-2015, 23:51
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#491
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Hai presente la camomilla ?
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17-01-2015, 23:56
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Prova con una fetta di "Arancio"
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Può accompagnare solo
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18-01-2015, 00:01
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Alla fine penso proprio di no.la differenza potrebbe farla come torni a casa la sera,soprattutto se ci metti in mezzo qualche km di autostrada.
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Il nodo sta' tutto li,non si scioglie con 2 o 3 moto,già' dato,la S1000XR sulla carta dovrebbe,alleggerita a dovere,divertire in Val Trebbia e ritorno via autostrada.
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RIDE MORE WORK LESS
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18-01-2015, 00:01
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#494
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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preparatevi che a maggio si fa la cannonball.
1000km.
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18-01-2015, 00:03
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#495
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
Il nodo sta' tutto li,non si scioglie con 2 o 3 moto,già' dato,la S1000XR sulla carta dovrebbe,alleggerita a dovere,divertire in Val Trebbia e ritorno via autostrada.
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non sarà mai + leggera della s1000r e nemmeno della sd1290
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18-01-2015, 00:04
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#496
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: Verona
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a maggio compio gli anni.....non sò se ce la faccio....
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la piega non paga ma mi piace un casino!!!!!
Teddis Group Member
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18-01-2015, 09:54
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#497
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Credi che in un tipico giro,di quelli che si fanno sempre in compagnia e per quello che hai visto,fatto con gente che sa guidare,ci sia molta differenza di passo(su strada) tra un Te sul 690 e un Te su un aquilone?
Alla fine penso proprio di no.la differenza potrebbe farla come torni a casa la sera,soprattutto se ci metti in mezzo qualche km di autostrada.
Perché siamo d'accordo che una moto va di più di un'altra ma......alla fine quanto la fai andare più forte dell'altra quando vai x strada.??direi trascurabilmente più forte.
A meno di non paragonare un Goldwing con un motard in ValTrebbia.ecco.
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Secondo me hai centrato molto bene il concetto, ed aggiungerei che quando si va su strada non si va sempre a manetta, quindi la potenziale differenza di passo si riduce ad una percentuale del giro che si fa.
Avere una moto più versatile e comoda anche per eventuali vacanze alla fine impone un sacrificio (per me ) assolutamente trascurabile in termini di divertimento in confronto ai vantaggi che ti da nell'utilizzo a 360°.
Poi è chiaro che se uno la intende usare SOLO per sparate sui passi può avere anche senso una moto più leggera e performante, oppure persino una SS/SBK...io più volte sono stato tentato di prendere una seconda moto per tale uso ( io ho un'RT quindi per moto leggera intendo quasi qualsiasi altra moto, dal GS in giù, e questa S1000XR mi stuzzica parecchio ), ma poi mi sono sempre chiesto quanto veramente la sfrutterei di più e se la cosa giustifichi il costo di avere 2 moto (bollo, assicurazione,ecc...) e la risposta ragionata nel mio caso è no.
Immagino quindi che riparametrando il discorso a moto più sportive della mia RT ( come appunto l'XR) come unica moto valgano le stesse considerazioni...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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18-01-2015, 10:03
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Vero molto di quello che dici, ma consideriamo che, per comfort, non si passa da RT ad una supermotard e il peso non è solo per "la velocità di percorrenza". Ci sono ibridi interessanti, non per questo con 160 cv...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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18-01-2015, 10:08
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#499
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma a cosa serve uno scafo come la RT? Per non dire quelle + della RT.
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18-01-2015, 10:32
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#500
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Bmw S 1000 XR
Serve, a chi è interessato e gradisce quelle moto li..e comunque il mio è un concetto molto razionale ma che non condivido al 100%.lo formulo,lo penso,lo condivido ma non sempre lo accetto.perché come dice Michè,il GUSTO,di andare con una moto è un'altra cosa che a volte appaga molto di più,anche se si va al trotto.
Io voto per 2/3 motorette nel box.certo che poi le chiappe sono solo due e si possono posare su una sola per volta,e di questi tempi buttare soldi per mezzi fermi 300gg l'anno...girano un po le balle.ma se non turba il portafoglio....assolutamente da fare!
Hai già buttato giù il giro,perché in quella famosa mail....non si vedeva niente....
Oh va che roba.....500!
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Ultima modifica di bobo1978; 18-01-2015 a 10:41
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