MotoGP Misano 2019

[Bladerunner72]

Allora.
Come detto fino alla nausea, sono banditi i post inerenti a Rossi si e Rossi no, a Marquez bandito o galantuomo, al tifo, ai fischi, agli zainetti e compagnia cantante. In questa sezione si parla di sport e si giudicano i piloti per quello che fanno in pista, per simpatie e antipatie personali e polemiche varie ci sono le pagine Facebook.

[Bladerunner72]

Per le moto del Team Petronas, a inizio stagione già Morbidelli aveva una 'factory Spec 2019' identica a quelle di Rossi e Vinales, unica differenza sarebbero stati gli aggiornamenti durante l'anno. Quartararo avrebbe iniziato con una 2018 per poi ricevere una 2019 durante la stagione, quindi credo proprio che come riporta Chimico le moto siano praticamente uguali.
Certo il team interno è sempre un'altra cosa per la tempestività degli aggiornamenti e per il personale tecnico a disposizione, un pò cme succede per Pramac e Ducati.

[zebu]

concordo, ma se non ci fosse nessuna differenza tra interni e satellite allora non sarebbe comprensibile perché i top siano collocati e vogliano i team interni




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Bladerunner72]

Lo spiegava bene Petrucci, in Pramac aveva due ingegneri 'prestati' da Ducati, nel team interno ce ne sono dieci. E poi gli aggiornamenti tecnici durante l'anno. Le moto partono uguali ad inizio stagione ma poi il team satellite non riceve le evoluzioni con la stessa rapidità, a volte non le riceve affatto. Ad esempio il forcellone in carbonio utilizzato da Rossi ieri non è ancora nemmeno stato provato dal Team Petronas.

[flower74]

... io sono più convito che la differenza la faccia il francese, più che la moto.
Ha talento e ha voglia... è giovane... insomma, uno su cui, secondo me, puntare.

[Bladerunner72]

E pensare che Quartararo dopo un inizio di carriera sfolgorante si era completamente perso passando in Moto2. Lo ha recuperato Luca Boscscuro che ha visto lunghissimo davvero. Alla fine pare di rivedere il percorso di Stoner, che fu pescato allo stesso modo da Cecchinello in MotoGP. Quando a fine 2018 il Team Petronas ha ingaggiato Quartararo tutti, compresi noi qua dentro, abbiamo pensato che fossero matti...

[Duddits]

Originariamente inviata da zebu

... ma se non ci fosse nessuna differenza tra interni e satellite allora non sarebbe comprensibile perché i top vogliano i team interni

Su questo argomento ci si sono comicamente incistati a discutere ieri Lucky con Agostini

Per quanto riguarda il sorpasso di Marquez a Quartararo ... grandioso, lo avevo già battezzato fuori, il suo successivo "stop" con quasi-tamponamento di Quartararo è stata pura malizia da campione consumato, lì è stato ingenuo l'altro che poteva immaginarsi una manovra simile in caso di ultimo giro alla morte ed avrebbe dovuto provare a stargli meno sotto in fase di staccata per provare ad arrivare alla corda più veloce ma a distanza di sicurezza e provare poi a contro-infilare Marquez di slancio subito in uscita o nelle curve successive. Più facile a dirsi che a farsi, e comunque Quartararo è stato un grande, non ha sbagliato quasi nulla per tutta la gara e guidando molto meno impiccato di MM.

Per finire, MM può essere soddisfatto anche dei numeri, +93 sul Dovi e +146 su Vale, ahimè li ha praticamente sbeffeggiati in casa ...

[Duddits]

Originariamente inviata da Bladerunner72

... Lo ha recuperato Luca Boscscuro che ha visto lunghissimo davvero. Alla fine pare di rivedere il percorso di Stoner...

Più che altro direi che ha azzeccato la cinquina, ma poteva benissimo andargli storta. Comunque capisco i facili entusiasmi ma io aspetterei la fine del campionato prima di assegnare la patente di fenomeno a Quartararo, per ora sta facendo molto bene ma le cose fanno in fretta a cambiare. Non dimentichiamo che Vinales non da rookie assoluto ma comunque da esordiente sulla yamaha non si limitò ad arrivare secondo dietro MM ma vinse tre gare dietro fila se non ricordo male, ed oggi lo si da già per bollito ...

[Bladerunner72]

Sono d'accordo, quest'anno Quartararo è la sorpresa come al tempo lo fu Zarco, Da ora in poi gli altri gli prenderanno le misure come successe con Zarco. Non sottovaluterei anche il momento di incertezza tecnica con valori che cambiano velocemente da una gara all'altra. Una Yamaha in crisi nera fino a due mesi fa che ora senza apparenti stravolgimenti domina la scena, Ducati che lo scorso anno sbancò Misano e adesso con un pò di grip in meno fatica a stare nei dieci. Aragon sulla carta è una gara proibitiva per Yamaha, sarà interessante vedere se il talento di Quartararo farà la differenza anche lì.

[zoria]

La cosa certa è che negli ultimi anni la costante si chiama MM,e nello stesso periodo non si può dire la stessa cosa x mamma Honda che in più occasioni è stata sicuramente una moto inferiore ad altre.

[zebu]

simpatico o antipatico penso che nessuno possa mettere in discussione MM e il suo essere spanne al di sopra degli altri, è oggettivo

ieri è stato grande
(io tifo Rossi ma non ho il prosciutto sugli occhi)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Cavolo... Lorenzo a quasi 50 secondi ... Poraccio


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Bladerunner72]

Lorenzo fa tanta fatica ma ultimamente anche Crutchlow si è arreso. Credo che costringersi a lottare con una moto che non è fatta per a tua guida sia uno stress continuo, appena provi a forzare la tua natura vai per terra, ed gni volta che vai per terra perdi ulteriore confidenza. Gli altri piloti honda non vivono di sicuro un momento facile, forse Pedrosa ha scelto il momento giusto per mollare prima di farsi male davvero.

[zebu]

Lorenzo imho è sempre stato così , bravissimo ma mentalmente debolissimo, se tutto perfetto quasi imbattibile ma se saturno in scorpione allora...

e un’altra che in questo me lo ricorda è Maverick


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Paolo Grandi]

Pedrosa è stata la cartina di tornasole sulla difficoltà di guidare questa Honda.
Da quando la casa ha privilegiato l'indirizzo di sviluppo dato da Marquez, in pratica tutti i piloti Honda hanno iniziato ad avere enormi problemi.

[nic65]

che è quello che succedeva a Ducati ai tempi di Stoner

[flower74]

... il problema di Honda sarà un domani se Marquez vorrà andar via.

[Bladerunner72]

Se in Honda decideranno di assecondare anche le esigenze di Lorenzo e di seguire due strade parallele, si garantiranno un eventuale futuro senza Marquez, altrimenti tornare ad una moto più universalmente sfruttabile richiederà anni. Non si può non notare come diverse scelte di Lorenzo hanno avuto riscontri positivi in Ducati, per ammissione dello stesso Dovizioso. In Honda però il clima è molto diverso e Marquez ha già detto chiaro di essere contrario a divagazioni tecniche, e che la moto deve restare quella. Visto quanto Marquez sia determinante difficilmente HRC sarà disposta ad andargli contro.
Non a caso nessuno voleva andare in Honda al posto di Pedrosa, Rins fu considerato un pazzo a scegliere la Suzuki invece forse così facendo si è salvato la carriera.

[marcio]

il problema di Honda si porrà tra qualche anno se MM continuerà a stravincere e, come tanti, vorrà dimostrare di essere così forte da vincere con un altra casa...

Per tutti gli altri (Yamaha Ducati Suzuki) la vedo veramente difficile, situazioni che cambiano da un giorno all'altro solo per una temperatura più bassa/alta che accompagnano a prestazioni altalenanti dei piloti.
E francamente pur dichiarando di avere idee sulle linee di sviluppo mi pare che le soluzioni siano lontane

per questo campionato, ormai stravinto da MM, speriamo solo di non assistere a gare noiose o dove tutto accade solo all''ultimo giro

[barney 1]

Originariamente inviata da flower74

... il problema di Honda sarà un domani se Marquez vorrà andar via.

Eventualmente lo farà solo dopo il X (o il XVI) titolo...

[mamozio]

si, ma a prescindere da cosa faranno (o meno) Honda e Marquez nei prossimi anni, le altre case devono darsi una mossa (anche nella scelta di piloti giovani e promettenti su cui puntare per il futuro) se vogliono cercare di lottare con il pilota più forte...Personalmente, fossi in Yamaha, uno come Quartararo non me lo farei scappare l'anno prossimo...

[Bladerunner72]

In Ktm sono folgorati dalle capacità tecniche di Pedrosa

Da Zamagni

KTM INNAMORATA DI PEDROSA
La KTM cresce per merito soprattutto di Dani Pedrosa. Lo dice Pol Espargaro, lo ribadisce Pit Beirer, il direttore generale della Casa austriaca. “Dani - dice Espargaro - ha preso questo lavoro molto seriamente, più di quanto mi sarei mai aspettato. Da quando è arrivato, si è subito inserito nel progetto, si è fatto coinvolgere e il suo apporto è fondamentale: vuole che tutto sia perfetto, si arrabbia se qualcosa non funziona. E’ molto preciso e lavora su tutti gli aspetti della moto”. Beirer ha aggiunto: “Quando lo abbiamo ingaggiato, non sapevamo quale fossero le sue intenzioni, se avesse veramente voglia di fare il collaudatore. Invece ne ha voglia, eccome”. Il direttore generale esclude però che Dani torni a fare il pilota. “Quando Zarco ci ha comunicato di non voler continuare nel 2020 abbiamo subito pensato a Pedrosa, ma lui non ha nessuna intenzione di tornare a fare il pilota”.

[Bladerunner72]

Come già riportato tempo fa, Dorna ha deciso di aumentare il numero dei gran premi in calendario, che passeranno a 20 il prossimo anno con l'inserimento della Finlandia per arrivare a 22 gare nel 2022.
Mi pare francamente un'esagerazione anche perchè contestualmente saranno ulteriormente ridotte le giornate di test. Le gare in terra spagnola saranno invece ridotte dalle attuali quattro a tre.

[Duddits]

Originariamente inviata da nic65

che è quello che succedeva a Ducati ai tempi di Stoner

No, allora era un po diverso, Stoner non è che indirizzasse in modo sostanziale lo sviluppo della moto, anche perchè in Ducati all'epoca erano "poco malleabili" in tal senso, è che qualunque ravatto gli mettevi sotto il culo lui lo faceva andare a cannone coprendone gran parte dei problemi. Poi per riuscire a fare questo ogni tanto si stendeva, sbroccava e doveva andare a pescare. E non è mai riuscito a fare l'ultimo step dei campioni che sanno quando ci si deve accontentare di un secondo o terzo posto pur avendo sempre tutto sotto controllo. Ma quanto a talento puro, parlo dell'istinto di fare andare forte una moto per quanto sia un cancello, credo che sia stato il più grande dell'era moderna se non di sempre. Il motivo per cui ogni tanto mi capita di tirargli (benevolmente) qualche maledizione è per essersi ritirato nel pieno della sua maturità agonistica ed averci privato (mi piace immaginare) di anni di ingarellamenti alla morte con il marziano #93, che mi vien da pensare avrebbe vinto molto meno di quanto abbia fatto finora.

[Someone]

Duddits, ti voglio bene, ma "il Marziano" era e sempre sarà solo King Kenny