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Vecchio 02-04-2014, 12:47   #1
CATCH AND RELEASE
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predefinito F650/800gs - Sella - parte 4

La discussione precedente la trovate qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=333237


io con la confort non ho nessun problema con lo scalino, anzi da una piacevole sensazione di calore lungo il fondoschiena (piacevole ora che fa fresco quest'estate vi saprò dire)

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Ex Droop dopo 30 anni F 650 GS ora R 1200 GS

Ultima modifica di mattia; 22-04-2014 a 17:52 Motivo: Aggiunto link al thread precedente.
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Vecchio 02-04-2014, 18:58   #2
Magnete
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scusate se mi intrometto lo scalino dietro con tanto di ferma gnocca serve al passeggero mica al pilota.
il pilota ha la sella sagomata, il passeggero ha il ferma gnocca per non scivolare in avanti

NB: io la vedo cosi
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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Vecchio 02-04-2014, 19:12   #3
Andrewjtd
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@Numberone......ciao la sella Touratech e' molto più comoda dell'originale per diversi motivi:

ha più imbottitura,e materiali diversi a memoria di forma

il materiale e' molto meno cedevole e sostiene molto di più la chiappe,che

con il caldo,la alta BMW mi faceva cuocere il fondoschiena....avevo proprio male,con la Touratech la circolazione dell'aria e ' molto maggiore quindi il fondoschiena si scalda meno

E anche se di poco nella zona di appoggio e' un po' più larga della alta BMW .........e si scarica il peso in maniera migliore con più comodità


Poi come ho già scritto se fosse larga come la Confort per me sarebbe la sella definitiva....

Saluti Andrea




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Vecchio 10-04-2014, 21:05   #4
Andrewjtd
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Oggi mi è arrivata un'altra confort presa usata.

Volevo ancora provarla per bene e così me la sono ricomprata.

Si è vero ho dei problemi mentali... 😄😄


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Vecchio 11-04-2014, 08:29   #5
mistertriple
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pochi giorni fa mi e sfuggita una confort usata...non vorrei fosse la tua...vabbe poco male non ero convinto dell utilita di avere uno scalino cosi marcato preferirei una touratech .io ho una sella bassa che e stata ulteriormente ribassata dal precedente prpprietario praticamente guido con le ginocchia in bocca...sono 190


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Ultima modifica di mattia; 11-04-2014 a 08:56 Motivo: Leggere il regolamento!
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Vecchio 18-04-2014, 23:01   #6
trovereti
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Io sto cercando una sella rally e volendo potrei scambiarla con la mia comfort semi nuova. Nel caso interessi a qualcuno...
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Perchè se non hai spinto sui sassi almeno una volta, ti manca qualcosa...
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Vecchio 21-04-2014, 23:11   #7
ORSOMARSO
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Io ho una Rally seminuova usata tre volte. Ho anche una alta modificata. Vorrei provare la confort se vuoi possiamo cambiare.

Ultima modifica di mattia; 21-04-2014 a 23:19 Motivo: Orso non si quota il post! Ciao e Buona Pasqua! :-)
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Vecchio 27-04-2014, 10:11   #8
whisket123
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Ho fatto un cambio da sella bassa ad alta e la situazione per la zavorrina è peggiorata, scivola in avanti.
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Ultima modifica di mattia; 27-04-2014 a 12:10 Motivo: Leggere il regolamento!
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Vecchio 27-04-2014, 21:44   #9
whisket123
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Qualcuno di genova ha la comfort bmw da farci provare a me e a zavorrina per 5 minuti ? Ve ne saremmo molto grati..
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Vecchio 09-05-2014, 19:18   #10
Andrewjtd
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Oggi alla fine ho venduto (molto bene) la mia adorata sella Touratech e ho deciso di tenermi la confort BMW.....
Speriamo di aver fatto bene.

Vedremo.....😉😉


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Ultima modifica di Andrewjtd; 09-05-2014 a 19:20
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Vecchio 10-05-2014, 00:02   #11
lukkkka
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Ragazzi, premesso che mi piacerebbe prendere la comfort ma il costo mi sembra elevato, che mi consigliate fra sella bassa e alta da far modificare? Io sono alto 1,83 e ora posseggo una bassa. Ho letto che sembrerebbe più comoda di quella alta che avrei l opportunità di prenderla usata. Fatemi sapere grazie
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Vecchio 10-05-2014, 08:50   #12
AsAp
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Partendo dalla premessa che sono 1,76 x 74 kg, ho avuto la sella bassa ( dove sei nella moto) ma sentivo le ginocchia nei lunghi giri "rattrappite" è il paraschiena mi arrivava sulle orecchie .
Passando alla sella alta modello bicolore originale BMW della trophy , ora sono ( sulla moto) guido con la giusta postura e dopo un periodo di rodaggio la sella si è ammorbidita non dando nessun fastidio al fondo schiena, mentre il paraschiena sta al posto suo, l'unico inconveniente è' l'esposizione all'aria e' aumentato...

Per me è un'ottima scelta ,non potendo vedere quella confort che esteticamente è "inguardabile" ( IMHO)

Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 10-05-2014, 10:17   #13
lukkkka
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Ho capito grazie del consiglio
Ho capito che la sella è molto soggettiva
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Vecchio 10-05-2014, 11:40   #14
whisket123
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Ciao lukka io sono 1.89 per 75 kg, ho fatto il cambio dalla bassa( che sembrava di essere seduti sul c...o) alla alta, di prima battuta più comoda come posizione di guida, per contro più aria in faccia anche se ne avevo tanta anche prima.
Il problema lo rilevò in coppia :la zavorrina scivola in avanti ed alle chiappe, con un dolore differente rispetto alla bassa perché concentrato più sul coccige in quanto la alta è più stretta.
La bassa comunque non è che fosse tanto migliore per le chiappe..
Mi piacerebbe provare 5 minuti la comfort anche se è inguardabile e costa un capitale...
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Vecchio 10-05-2014, 19:44   #15
Andrewjtd
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Appena tornato da un giretto di 460km.....che dire la comfort sarà anche brutta ma cavolo che libidine....
Potrei andare ad un nozze adesso......


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Vecchio 10-05-2014, 19:54   #16
Granata
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460 km??? Quando ne farai 1000 dimmi le tue sensazioni..e se sono buone la prenderò in considerazione

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Vecchio 10-05-2014, 21:10   #17
Andrewjtd
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Farò i canonici 700 ad andare a garmisch...
Ma 1000 in un giorno non penso proprio di arrivarci
Mi spiace per te ma dovrai cercarti qualche altro tester.


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Ultima modifica di Andrewjtd; 11-05-2014 a 16:36
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Vecchio 10-05-2014, 22:39   #18
darkduke986
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Ma qualche buon anima che voglia scambiare la sella alta con una bassa non c'è ? Con la bassa la posizione di guida per me che sono 1,85 è veramente pessima!!
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Vecchio 11-05-2014, 17:35   #19
nicdoc
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Io ho una sella bassa che ho fatto rialzare xchè, pur essendo solo 1,70, mi ha creato problemi. Non ho risolto granché. Ho una rally mai usata perché ancora più stretta come seduta. Con quella che ho adesso peraltro tendo a scivolare in avanti ogni volta che freno. Che faccio? C'è qualcuno che vuole la mia rally mai usata in cambio di una alta o di una comfort? Che fare x non scivolare in avanti?
Un salutone a tutti.
Nicola
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Vecchio 12-05-2014, 11:08   #20
lukkkka
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Una domanda a chi ha la alta tutta nera. Ho visto quella della triple black che ha una fascia grigia e fra i 2 colori c'è una cucitura. Anche quella nera ha la cucitura di lato? Lo chiedo perché vorrei prendere la alta e poi cambiare colore sulle fasce laterali....
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Vecchio 12-05-2014, 12:25   #21
Andrewjtd
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Ciao il bordo grigio lo anno la Trophy e la triple black.
La alta nera ha anche una cucitura leggermente diversa pur essendo la stessa sella.
Ti allego immagine trovata in rete.



Ciao


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Ultima modifica di Andrewjtd; 12-05-2014 a 12:42
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Vecchio 12-05-2014, 12:35   #22
lukkkka
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Grazie è quello che volevo sapere

Ultima modifica di mattia; 12-05-2014 a 19:03 Motivo: Non si quotano le foto!!!
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Vecchio 12-05-2014, 16:12   #23
stefanore14
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ubicazione: Trieste
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l'alternativa e` la sella customizzata, te la fai provando un paio di opzioni.
la mia credo fosse bassa, ma il precedente proprietario l'ha fatta rialzare
imbottendola un po', infatti e` molto comoda.
[IMG][/IMG]

in piu` ha cambiato tessuto, per la seduta ne ha utilizzato uno traspirante
e molto ruvido che impedisce al passeggero di scivolare, i fianchi invece
sono fatti con una tramatura tipo carbon look, con un impatto visivo non
troppo pesante.
[IMG][/IMG]

la cucitura e` gialla, e richiama il colore della moto.
unica nota dolente, la cucitura non e` impermeabile, e sedendosi dopo
una pioggia si bagna la coscia, e al caso, son costretto a coprirla.
[IMG][/IMG]

sono alto 173, e in due tocco comodo con i due piedi.
__________________
BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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Vecchio 12-05-2014, 17:32   #24
Andrewjtd
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Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
predefinito

Bella sella....


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Vecchio 13-05-2014, 13:55   #25
grimpeur
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ubicazione: BG
predefinito Sella Confort

Visto che sono al mio primo post, per prima cosa: un saluto a tutti.

Ho preso la F800 GS esattamente un anno fa e dopo poco meno di 1000km, la sella originale si è tagliata in prossimità del fondo delle "V" che forma sormontando il finto serbatoio.
Devo dire che, sebbene non ci avessi fatto molti km, la trovavo un po' scomoda per un uso prolungato ...

Visto che era tempo di 1° tagliando, il concessionario ha avviato la pratica di sostituzione in garanzia e, tenuto conto che eravamo a fine luglio, detraendo le canoniche due settimane di chiusura agostane, nel giro di poco tempo (ben prima della fine del mese) mi è stata sostituita la sella.
Ho subito notato che non si trattava dello stesso tipo, era infatti una "confort" e al momento sono rimasto un po' contrariato perchè l'ho trovata "bruttina".

Devo dire però che, non appena l'ho cavalcata, ho notato un maggiore "confort" (appunto) a scapito della maggiore altezza (io misuro 175cm e mio figlio, che me la "sfrutta", è solo 167) che però non mi disturba più di tanto (mio figlio è abituato alle "enduro vere", per contro sono più leggere).
Ora, a distanza di tempo e con un certo utilizzo, confermo che "ho fatto un affare" e, a ben guardare, anche sotto l'aspetto estetico la "confort" mi convince sempre più.
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