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27-10-2017, 15:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Scarico Leovince sbk per 1300S
Possibile che non si trova più?
Lo cerco da giorni, non ce l'ha nessuno...
Tra qualche giorno arriva la k 1300 e volevo sentire subito la sua voce rauca e forte.
Se avete notizie vi ringrazio
Forse preferisco l'akra ma nuovo a 1300 euro non se ne parla...
Insomma, proponete, accetto consigli
Grazie
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H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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27-10-2017, 15:37
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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non lo fanno per il 1300,dopo il nuovo corso dell'azienda forse neanche per il 1200.Comunque è solo una questione di peso, o vai di centralina e filtri altrimenti non serve a nulla, anzi. L'unico che mi attizza è il Remus, c'era uno qui che lo vendeva con cat.,guarda nel mercatino.
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k1300s
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27-10-2017, 15:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Credo non ci sia più, era bello ma non avevo ancora comprato la moto...
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27-10-2017, 23:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Se mi permettete, io ho provato sia l'akrapovic catalizzato titanio che l'arrow dekat in "vile" alluminio nero, entrambi con cap in carbonio e tutti rigorosamente senza db killer (senno' che ca@@o ce lo metti a fa..🤣🤣 ).
L'akra non serve solo all'estetica ed al peso, poiche' il vero problema e' effettivamente il kat.
Anche con la rapidbike easy (poca spesa giusta ed onesta resa) non rendeva...faceva solo rumore.
Con l'arrow la musica e' cambiata in tutti in sensi.
Meno botti in rilascio, erogazione piena senza scalini (5000 giri), tiro omogeneo e corposo sempre, lievissimo seghettamento a 2000 giri ( stikazzi mica e' un diesel), quasi totale annullamento di quell'on-off in corrispondenza dei predetti 5000 giri da andatura costante.
Sconsiglio i filtri bmc...
Per quelli ci vuole una rimattaura completa al banco, troppo smagrimento.
Quindi...
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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27-10-2017, 23:42
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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La mia non ha on-off, e neppure seghettamenti a 2000, infatti non tocco nulla.
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k1300s
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28-10-2017, 16:19
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Kurtz tu monti l'akra?
Ho trovato questo:
https://m.subito.it/vim/221820367.htm
Non ha il paratacco in carbonio però..
Quanto vale veramente?
Oppure meglio un classico arrow come dice metallo?
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28-10-2017, 18:05
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Anno scorso ho trovato un laser come nuovo al prezzo di un mivv . Spettacolo come finiture e peso.
In determinate giornate sborbotta un'pò in rilascio e l'erogazione sotto è un'pò sporca come lo era con il boiler originale, ma in bmw non la vedranno mai!!!!
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28-10-2017, 19:59
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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L'Akra non ce l 'ho e lo ritengo inutile quanto costoso.Il paratacco in carbonio mi sembra che non sia comprensivo nella confezione dello scarico. Meglio l'arrow se vuoi spendere diciamo il giusto.... però se vuoi fare la ..figata allora vai di 4 in uno + terminale ( akra racing, remus )
, filtri e rimappatura centralina.
Si pone il problema se fai viaggi lunghi, il piacevole sound diventa insostenibile, provato col 1200.
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k1300s
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10-11-2017, 16:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Per me il più bello su questa moto è il Remus, però se non ricordo male la Laser faceva un paio di modelli interessanti per questa moto e leggermente più abbordabili.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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12-11-2017, 11:08
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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LAser, the best
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12-11-2017, 20:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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È un casino, vorrei farmi sentire senza infastidire.
Non voglio diventare noto alle forze dell'ordine
Poi ho deciso, avendo trovato un akra non me lo sono fatto scappare.
Ho la moto da 12 giorni e tra poco faccio report, voglio fare un po' di strada ancora
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12-11-2017, 22:03
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Purtroppo i laser nella versione hotcam2 per il 1300 non sono reperibili.. ( se qualcuno ne sa qualcosa metta un link), ma resta il fatto che qualsiasi trombone da solo non serve a nulla tranne per il peso.
Se si guarda all'estetica allora vabbè..
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k1300s
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12-11-2017, 22:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Beh, lo dici tu
Ho guadagnato 2,6 kg e 4,5 cv
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13-11-2017, 12:59
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Hai fatto la prova al banco prima e dopo? altrimenti può esserci qualche cavallino, ma ininfluente nel conto totale.
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k1300s
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13-11-2017, 18:23
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Vero, quando avevo l'apriliona con il mivv non rendeva una cippa e faceva un gran baccano anche con il dbkiller. Mappa originale però
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13-11-2017, 21:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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No kurtz dicevo per giocare
Mi interessa solo usare il gas al posto del clacson per farmi sentire
Non c'è molto traffico da me, ma gli storditi sono in aumento
Se sono 175cv, 148 o 169 è uguale
Mi basta un I, II e III per essere felice
A giorni in III, IV e V
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14-11-2017, 10:11
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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...vabbè ma alla fine hai preso la Kappona e ce lo dici così...tra le righe...ma vogliamo farle una bella presentazione ???
Intanto complimenti e benvenuto ufficialmente !!!!
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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14-11-2017, 22:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Tra qualche giorno la presento
È proprio quello che volevo, da tempo.....
Mi spiace non la facciano più
Ma è un segmento che da noi ha sempre funzionato pochissimo
A presto....
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