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10-12-2020, 10:15
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#551
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ma infatti nel 2012 credo che tutti i problemi fossero gia' superati con componenti diversi. La flangia sicuramente, e la pompa probabilmente anche. Anzi, probabilmente e' l'anno della completa maturita' del motore ad aria.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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10-12-2020, 12:24
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#552
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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L'ultimo ben fatto da bmw direi
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-12-2020, 12:37
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#553
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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confermo che sul 2012 std (che ho in garage) non è stata fatta nessuna campagna di richiamo.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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12-12-2020, 18:48
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#554
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
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Ma rimane sempre la questione che non ti cambiano il filtro benzina della..che prima o poi si intasera' e bruciera ' la stessa
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14-12-2020, 12:24
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#555
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ma non e' vero. Nessuno ha lamentato questo tipo di guaio nei gs 1200 che continui a citare. E peraltro se un filtro si intasa la pompa gira a vuoto, il motore si ferma, non e' che possa fare tanto altro.
Si sono fottuti i moduli per infiltrazioni negli oring all'inizio, ma le pompe hanno avuto solo i problemi di perdite e relativi maldestri richiami, non si sono mai bruciate.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-12-2020, 12:31
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#556
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo
Quoto Aspes. A fine ottobre ho fatto cambiare la mia pompa perché perdeva, ma il filtro dopo 75k km non era affatto ostruito.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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14-12-2020, 21:25
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#557
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
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Aspra e Stilo, io nn ne capisco di meccanica. Cmq la vostra risposta mi rincuora.
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15-12-2020, 09:01
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#558
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2019
ubicazione: BARI
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Ho una K25. Circa sei anni fa ho dovuto cambiare la pompa della benzina perché si era bloccata e quindi credo di essere esente dal problema. Chiedo check ad ogni tagliando (dopo aver letto qui) e tutto ok
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18-12-2020, 09:54
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#559
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2018
ubicazione: liguria
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Buongiorno a tutti…. ora è successo anche a me...GS std 2011, all'improvviso odore di benzina e pozzetto pieno. Ho smontato la fiancata sinistra e ho notato che perde dall'attacco rapido. L'ho smontato e mi è sembrato di vedere che manca un piccolo O-RING..... è possibile? Eventualmente si trova da sostituire l'O-RING o l'attacco rapido senza accendere un mutuo?
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18-12-2020, 21:21
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#560
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
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Minchia, menomale che avevano risolto..
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19-12-2020, 20:05
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#561
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Chiedo pareri a scopo preventivo.
Nel mio GS 2010 bialbero il richiamo con l'anellino di rinforzo é stato eseguito e per ora tutto ancora ok ma avendo la pompa quasi 11 anni, secondo voi ha senso sostituire in via preventiva i connettori rapidi maschio e femmina con quelli metallici o sarebbe solo una sega mentale?
Quanti hanno raggiunto ad esempio 15/16 anni di pompaggio senza avere crepe nelle plastiche?
Vorrei capire se col tempo le crepe diventano una certezza o resta un episodio riservato ai pochi sfortunati che magari scrivono in questo 3d.
Riguardo all'ostruzione del filtro occulto, ho smontato e ispezionato la pompa durante il lockdown di marzo. Volevo procedere ad una pulizia come indicato sul sito Guglatech. Alla fine ho rinunciato al lavaggio pompa perché ho ritenuto l'operazione rischiosa. Però lo strainer verde e sopratutto il fondo del serbatoio erano puliti.
Neanche un granello sul fondo, dopo 100mila km ovvero circa 5400 litri di benze varie.
Quindi sono rimasto ottimista per il filtro occulto.
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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07-02-2021, 16:49
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#562
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2019
ubicazione: LENO
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Richiesta aiuto modulatore relè pompa benzina
Buona sera ,sono nuovo al forum,sono qui a chiedervi aiuto per recuperare un modulatore relè pompa benzina per gs del 2008 inefficiente perché avrei bisogno di recuperare
il corpo metallico dello stesso e lo spinotto di collegamento alla pompa.Avrei in mente una modifica .Spero che qualcuno possa aiutarmi
Grazie:
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05-04-2021, 13:03
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#563
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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È il mio turno... perdita lato destro.
Inviato dal mio STK-L21 utilizzando Tapatalk
__________________
GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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05-04-2021, 14:19
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#564
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rompicoglioni quando devo esserlo!
Registrato dal: 03 Nov 2020
ubicazione: Cremona
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azz...quindi anche le ultime aria non sono esenti dall'eventuale problema
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Tante ex tra cui BMW e ora... - Goditi il Viaggio, amerai il finale
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05-04-2021, 14:20
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#565
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Buona pasquetta, ma la perdita dov'è?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-04-2021, 09:50
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#566
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Sembra l' o-ring del connettore rapido...
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06-04-2021, 10:36
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#567
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2019
ubicazione: BARI
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Dare uno sguardo non guasta. Dove si trova nella K25 (GS 2005)?
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06-04-2021, 13:19
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#568
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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In alto a sinistra
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06-04-2021, 14:06
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#569
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Achille
È il mio turno... perdita lato destro.
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gia' con anellino mi pare.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-04-2021, 14:17
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#570
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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Si sia a destra che a sinistra anellino oggetto di richiamo. In settimana approfondisco per capire esattamente da dove perde
Inviato dal mio STK-L21 utilizzando Tapatalk
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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06-04-2021, 14:19
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#571
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rompicoglioni quando devo esserlo!
Registrato dal: 03 Nov 2020
ubicazione: Cremona
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Domani scendo in garage e farò un controllo...potrei anche adesso ma fa freddo e piove
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Tante ex tra cui BMW e ora... - Goditi il Viaggio, amerai il finale
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07-04-2021, 12:11
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#572
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2019
ubicazione: BARI
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Quindi devo smontare solo le fiancatine lato sinistro, giusto?
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07-04-2021, 13:52
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#573
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Si, nel k25 trovi il gruppo pompa sotto le fiancate del lato sx.
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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07-04-2021, 15:08
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#574
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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07-04-2021, 15:54
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#575
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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gibi scusa una domanda, ma il link che hai postato
https://www.hotnrare.com/it/faster96...QaAmcgEALw_wcB
cita: sostituisce codici Ducati 58840091A e 58840101A, MV Agusta.. va bene per un GS del 2005?
Ultima domanda la parte filettata ha dei Nm di riferimento come serraggio? non vorrei combinare qualche guaio. C'è qualche accorgimento per il montagglio?
Grazie e scusa per la raffica di domande
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Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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