RT 1200 / Triumph Trophy 1200 - Trova le differenze....

io ho provato l' explorer 1200 triumph....gran motore ma la qualita' delle plastiche lasciava a desiderare....spero sia migliorata la qualita'

[TAG]

sospensioni a controllo elettronico?
si buttano nella mischia anche loro...

[Superteso]

Magari le loro non si scassano... Eheheheh


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[zangi]

quella moto con rt non ha niente in comune.
basteranno due curve per capirlo.
imparagonabile.
rt è una moto un bel pò più versatile,la triunz solito schema sospe,solita apertura esagerata di canotto,insomma......molto meglio è più originale sicuramente un kawa gtr.

[Superteso]

Dall'alto della mia Kappona manco me la filo...


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[Doppiolampeggio]

Per quel poco che conosco i motori della Triumph sono famosi per i guasti, pertanto se tanto mi da tanto, almeno agli inizi, avranno anche loro delle belle gatte da pelare ( ed oltre a loro chi le comprerà ).

[1965bmwwww]

A me piace e sembra ben fatta...vedremo la parte elettronica e le sospensioni come si comporteranno nel tempo.......

[snipe]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

Per quel poco che conosco i motori della Triumph sono famosi per i guasti, pertanto se tanto mi da tanto, almeno agli inizi, avranno anche loro delle belle gatte da pelare ( ed oltre a loro chi le comprerà ).

beh questo mi sembra un po esagerato ho avuto la Tiger 1050 in tre anni 50mila km mai avuto un problema diventa la storia di Ducati che suda olio ho amici con ducati mai visto niente del genere forse cose del genere succedevano anni e anni fa ..

[gcap]

Io l'Explorer sono andato a provarlo. Motore da paura, freni eccellenti e cardano ineccepibile. Questa Trophy è in pratica la fotocopia della RT con il gruppo ottico anteriore molto V-Strom (1a serie) Like.
Sicuramente andrò a provarla, appena disponibile, e spero facciano come con il Tiger 800. Il concessionario che ti da le chiavi e ti dice 'chiudiamo alle 19.30, riportala quando vuoi !' : per la cronaca erano le 15.00.
A questo punto la si porta in collina e si mettono alla prova le doti dinamiche ed il computer di brodo sarà testimone dei consumi.
Quindi si tireranno le somme valutando alla fine prezzo finale e peso complessivo.
Nel frattempo un pensierino lo sto facendo anche se è indubbio che la RT sia esteticamente più gradevole.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da gcap

e spero facciano come con il Tiger 800.

dovrebbero anche farne una versione con quel motore con dimensioni e peso più "umani".

[Electra76]

Sul discorso ESTETICA anche se somiglia molto alla RT, la vedo comunque una caduta di stile della Triumph che poteva copiare le caratteristiche tecniche e di comfort della RT ma aggiungendo personalità estetica alla Trophy cosi da renderla diversa ma nella stessa categoria di moto da turismo.

A quel punto anche se la Trophy fosse in vendita ad un prezzo simile, la poteva rendere una valida alternativa per chi cerca una touring con qualche cavallo in più e estetica differente.

Invece copiandola hanno rovinato i contenuti tecnici, perchè nessuno obbliga ad utilizzare tutti i cavalli della Triumph, ma il tre cilindri in linea ha tutta un altra erogazione rispetto al boxer e quando vuoi fare un sorpasso o divertirti su qualche passo di montagna.......per non parlare delle vibrazioni.

Vedremo i risultati sul mercato.

[wedgetail]

La moto in questione pesa 301 kg in ordine di marcia senza le borse laterali, la RT mi sembra sui 260. L' agilita' del boxer contro i cavalli della british.. chi vincera' ?

[ettore61]

a mè la me pias, quando arriva vado a provarla, pero, non hanno ben copiato le borse laterali, mi sembrano piccole.

[Superteso]

Son curioso e resto in attesa... Potrebbe essere alternativa al Kappone...,


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[Enzofi]

anche di questa ne venderanno a pacchi

[Enzino62]

Il cavallo di Troia loro non l'avranno mai...il successo della stabilita'e manegevolezza della RT è nascosto nel motore,il boxer con i due pesi laterali e schiacciato fa'l'effetto "Ercolino sempre in piedi"quelle bambole che avevano il piombo sotto e da qualsiasi parte la buttati restava sempre in piedi,certo quello Inglese fa'miracoli sulla potenza ma a volte non basta.
Fare una motona con due borse laterali è facilissimo e ce ne sono in commercio,sinceramenrte anche piu'belle della RT,pero'sono solo"chiacchiere e distintivo".
Detto questo ben venga la concorrenza,nel commercio è solo costruttiva e aiuta nn poco il consumatore nelle sue scelte e magari anche nel risparmio avendo sempre un buon prodotto,vedi esempio Eni che abbassa il costo carburante e tutti l'hanno seguita creando un'abbattimento dei costi che gratifica il consumatore.

[Superteso]

Perché la mamma abbasserà i prezzi?


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[Doppiolampeggio]

Snipe, il fatto che tu abbia avuto una moto che non ti ha dato problemi mi rende felice, ma ribadisco che per quel poco che ne ho sentito parlare, i motori e l'elettronica British lasciano molto a desiderare. Se poi adesso sono stati migliorati meglio così, ma fino a poco tempo fa le Triumph erano moto da "esposizione al bar" e non moto con cui farci centinaia di km in tutta sicurezza.

[zangi]

Originariamente inviata da superteso

Son curioso e resto in attesa... Potrebbe essere alternativa al Kappone...,


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Non ci credo neanche se scommettiamo.
Scommettiamo?
Due curve...e ti tieni il k.

sarei contento se questa Triumph riscuotesse successo cosi mamma Bmw abbassa un po i prezzi....ma mi sa che la seconda ipotesi non accadra' mai, mentre la prima visto le triumph che si vedono in giro a Milano ultimamente potrebbe realizzarsi...
Comunque io sono innamorato della mia RT e non la cambierei con nessuna altra moto....

[SandWhisper]

I possessori di BMW RT1200 gridano alla vergogna perchè è copiata dalla loro BMW
I possessori di BMW RT1150 dicono che è meno brutta di una 1200
I possessori di Pan european gridano alla vergogna perchè è copiata dalla loro Honda
I Possessori di Concours gridano alla vergogna perchè è copiata dalla loro Kawasaki
I Possessori di Triunph gridano alla vergogna perchè..perchè tutti gridano e gridano anche loro....

[Superteso]

Originariamente inviata da zangi

Non ci credo neanche se scommettiamo.
Scommettiamo?
Due curve...e ti tieni il k.

Mi sa che ho già perso..... Eheheheh


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[zingaro66]

ho letto il post ed aperto l'articolo al link.....che tristezza vedere un marchio come Triumph arrivare a questo...ma la personalità e l'originalità di un modello dove lo mettiamo? stiamo arrivando come nel mercato automobilistico,si scopiazza qua e là,ma in quanto a contenuti....Personale parere, l'RT rimarrà sempre e cmq l'RT.

["Paolone"]

L'RT rimane l'RT....
Possono copiare quanto vogliono...
Certo che il motore Triumph per me rimane sempre interessante... ma per il resto non ci siamo.

[ikes]