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22-07-2020, 12:50
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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TheAfrican@: Le hai montate per andare a Nordkapp?
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Bmw r 1250 ADV
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22-07-2020, 13:08
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ThomPure71
Anakee adv , a mio parere , buona tenuta su asciutto e bagnato, rumorosità rotolamento , guida "galleggiante" ma sempre precise in curva ,tengono nel fuoristrada leggero
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Io le ho trovate di serie e non vedo l'ora di smontarle, giá tre quattro volte mi hanno fatto sporcare le mutande, specialmente sulle giunte dell'asfalto e sulle pieghe pronunciate, quando decidono di chiudere per conto loro. Sempre usato TKC e ci tornerò
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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E' una grande abilità saper nascondere la propria abilità
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22-07-2020, 13:30
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2019
ubicazione: Calabria
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@ireland
si
@6max
ho ridimensionato (e molto) i programmi
altrimenti avrei cambiato gomma
credo che le st2 sarebbero arrivate
a destinazione quadrate
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Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
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22-07-2020, 14:56
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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... queste le mie Mutant a 2100 km, non trovo nessuna tacca d'usura,... sono cecato?
... comunque la posteriore al centro non mi pare avere molto più di 3mm
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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22-07-2020, 15:02
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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dieci mila li fai tranquillo
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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22-07-2020, 16:40
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2019
ubicazione: Roma
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@Dfulgo vedo che anche le tue iniziano a scalettare sui "rombi"laterali..nelle mie con qualche centinaio di km in piú é ancora piú evidente,e insieme allo scalettamento si evidenzia anche un rumore di rotolamento piú accentuato.Altra cosa che ho notato é che la posteriore é difficile a chiuderla(io sono arrivato al46%,mentre l'anteriore lavora quasi completamente..per tutto il resto gomma superfantastica.
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22-07-2020, 16:42
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2019
ubicazione: Roma
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Cioé 46°di piega..;-)
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22-07-2020, 18:13
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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È vero, sul posteriore Mutant un 4-5 mm rimangono anche a me, me ne sono accorto in seguito, non subito... si direbbe che il profilo sia più chiuso delle Dunlop stradali o sportive: le SS MK3 (su RT ) si chiudono completamente abbastanza facilmente
E anche per me un po’ di scalinamento sui rombi c’è, ma direi che è normale con un disegno del genere; guidando comunque non si avverte nulla, se non appunto un po’ di rumorosità in un certo range di velocità ed inclinazioni... sopportabilissima.
Già, gomma davvero notevole!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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22-07-2020, 19:01
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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#Dfulgo
Lo scalettamento io lo vedo anche molto pronunciato
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22-07-2020, 19:26
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Rogerpoeta
dieci mila li fai tranquillo
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Si..Anche 20 mila..Tranquillo.
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22-07-2020, 23:50
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Con quella Mutant a occhio i 10.000 km li fate con 2 treni...
@ the African quelle in foto non sono TKC70....
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23-07-2020, 07:23
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...si, si, sono scalinate ma come dice @gonfia è normale, aumenta un po' il rumore ma niente di insopportabile. Non so se arriveranno ai 3400 delle TA3, non credo.
...mi confermate che non ci sono tacche d'usura?
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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23-07-2020, 07:38
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Celle Ligure
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Beh 3400 km per una gomma sono veramente pochi, un vero salasso
Antonello BMW r1250 gs
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23-07-2020, 08:54
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Le famose “ Serie GOLD “
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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23-07-2020, 12:21
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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ta3
3500 km
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-07-2020, 14:26
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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io che non faccio sterrati monto gomme stradali proprio perchè non sopporto lo scalinamento. E le gomme stradali (meno scanalature, gomma più piena) lo fanno molto meno e dopo più km.
Secondo me oltre allo stile di guida e alla bimescola lo scalinamento lo fanno tanto anche le strade che si percorrono.
Qui in Liguria , abbiamo curve e montagne appena usciti di casa; se non si è grandi viaggiatori, e io non lo sono più, le gomme si finisce per usarle quasi solo in percorsi misti più o meno veloci. Niente o poche autostrade che le spiattellano al centro.
Le mie gomme infatti devo cambiarle perchè me le ritrovo a punta dagli 8000 km. in poi e la moto tende a cadere in curva, manca l'appoggio...
e al centro ho ancora gomma
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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23-07-2020, 14:46
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@claspi la tua gomma è ancora nuova
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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23-07-2020, 15:08
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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cosa dicci
nn vedi che è da cambiare
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23-07-2020, 15:43
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2020
ubicazione: Bergamo
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Ciao a tutti, dopo aver letto parecchio di questi 3d mi ritrovo con una lista di gomme da provare lunghissima e un sacco di confusione in testa. A metà agosto ho in programma un paio di giri che vanno dalle strade bianche dell'eroica alle Alpi austriache fino a qualche sterrato sloveno. Autostrada poca, parliamo di forse 200 km in totale. Ho più o meno ridotto la scelta a tkc e ta3. Complessivamente dovrei stare in giro per circa 5-6k km in due non troppo carichi. Non sono un piegone come molti qui, anche se mi piacerebbe, al massimo ho visto i 41° sull'app BMW.
Al momento vengo dalle A41 di serie sulla std che stanno andando senza infamia e senza lode, le uniche volte che mi hanno messo in difficoltà sono state su sterrati, motivo per cui preferirei toglierle.
Voi cosa consigliereste?
Se poi per caso c'è qualche buon anima che abita a BG o provincia mi aiuterebbe molto se mi indicasse un gommista valido, è la prima volta che cambio gomme ad una moto
Grazie
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23-07-2020, 16:51
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Tra le due papabili, le TKC70 senza alcun dubbio.
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23-07-2020, 16:55
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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c’è solo una gomma degna per un GS
a breve anche io sarò degno di tale gomma
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23-07-2020, 17:11
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ma come a breve !!!?
Ma se le tue TA3 della foto sopra sono nuove !!
Dì che vuoi provare le Mutant e stop!
@Alexx89 concordo con Rescue: tra le due le TKC70 sono da preferire per un uso frequente su sterrato
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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23-07-2020, 17:18
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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li gia’pronte nel carrello
basta un clik
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23-07-2020, 17:19
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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pronte nel carrello
basta un click
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23-07-2020, 17:47
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2019
ubicazione: Roma
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Clapsi chiedi anche al tuo gommista..io le ho montate a 240 montaggio compreso..vabbè che tu sei in zona di ricchezze..;-)
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