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05-07-2013, 21:02
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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bullone bloccato ruota posteriore HELP ME !
il gommista non è riuscito ad allentare 1 bullonde della ruota posteriore.
Lunedi riprova con calma..
soluzioni ???
gia messo wd40 ,,, non vuole allentarsi
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05-07-2013, 21:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Che moto è?
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Singano del T.N.T. group
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05-07-2013, 21:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Riscalda il più possibile, magari con il cannello; un paio di colpi ben assestati sulla bussola torx inserita nel bullone e... Buona fortuna !!
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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05-07-2013, 21:12
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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....gs 1200 bialbero con cerchi in lega
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05-07-2013, 21:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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In questo caso conta il bullone, non la moto.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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05-07-2013, 21:16
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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.... il gommista oggi mi ha consolato......mi ha detto " in 15 anni sui GS mi sarà successo 10 volte .
Cavolo che culo che ho !!
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05-07-2013, 21:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Boxer...se è un 1200 e un conto, se è un 1150 un altro
Scalda bene la flangia.poi dai i colpetti secchi.
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Singano del T.N.T. group
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05-07-2013, 21:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Si ma si vede che non ha proprio usta nel serrarle
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Singano del T.N.T. group
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05-07-2013, 21:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Credo che scaldare la flangia sia un pò pericoloso considerando che la ruota è su e per sbloccare un bullone si deve scaldare, ma scaldare parecchio! E' per questo che preferisco il riscaldamento puntuale sul bullone che a sua volta dilaterà la flangia nel punto che serve senza correre il rischio di deformare altre parti sensibili come ad esempio il cuscinetto.
Poi dipende che cosa si intende per scaldare un bullone bloccato.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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09-07-2013, 07:26
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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Sistemato tutto.!!
Scaldato bullone (davanti e dietro) con canello.
Il bullone si è allentato senza problemi e hp potuto sostituire lo pneumatico.
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24-06-2020, 19:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Ultima modifica di Zaga78; 24-06-2020 a 20:08
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24-06-2020, 20:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Provato ad irrorare i bulloni, davanti e dietro con WD40?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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24-06-2020, 20:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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24-06-2020, 21:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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(Serio - rimedio consigliato da un restauratore di moto, non da mio cuggino!!). Senza nulla togliere al Wd40...ho sbloccato cose super-incancrenite con la CocaCola. Compreso i bulloni della ruota posteriore dell'Hp2. CocaCola normale...non le PippoCola o quelle light! Deve agire almeno una nottata, magari irrorandone di nuova di tanto in tanto.
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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24-06-2020, 21:09
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Senza nulla togliere al Wd40...
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già....il wd40 è leggermente sopravalutato
per sbloccare andrebbero usati degli sbloccanti specifici....
il massimo della penetrazione è prerogativa di quelli a base di bisolfuro di molibdeno.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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24-06-2020, 21:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Grazie Ragazzi sapevo che su di voi potevo contare....
Sicuramente le proviamo tutte dalla meno impegnativa alla più.....
Continuate a dire la vostra grazie...
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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24-06-2020, 22:21
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#17
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Guest
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Mi fa strano però che se è stato scaldato a dovere non si riesca a svitarlo.
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24-06-2020, 22:57
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#18
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ma andare direttamente dal gommista no?
Sono abituati a trattare problemi simili. Altrimenti allungate il braccio di leva della chiave.
Datemi una leva abbastanza lunga e solleverò il Mondo...
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-06-2020, 23:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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24-06-2020, 23:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Quote:
Originariamente inviata da bubugaz
Mi fa strano però che se è stato scaldato a dovere non si riesca a svitarlo.
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Anche a noi eravamo convinti che con il calore ne saremo usciti vincitori..... e invece....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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24-06-2020, 23:52
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#21
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Azz, e cosa hanno combinato?
Se non sbaglio, i bulloni della ruota posteriore vanno stretti a 60nm.
Considera che sulle versioni 1100/1150 i valori erano molto più alti.
Usate una leva lunga, spero non abbiano rovinato la flangia.
Io uso questa sulla Saab. Prima faticavo molto a svitare i bulloni ruota, con questa è diventato una passeggiata.
https://www.amazon.it/Goodyear-GOD40...3035500&sr=8-1
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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25-06-2020, 00:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Questo thread dovrebbe far riflettere coloro che prendono per il culo quelli (come me) che ingrassano i bulloni ruota...
Proverei a scaldare con la fiamma il solo bullone, evitando di diffondere il calore al cerchio. Poi proverei a svitare con una pistola di buona qualità e inserto torx di marca. Il WD40 (o somile) aiuta, ma certo non può fare miracoli.
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25-06-2020, 06:26
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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In effetti la pistola ad aria calda, per quanto possa scaldare, non sarà mai efficace come un cannello ossidrico.
Dopo questi trattamenti drastici forse è saggio sostituire i bulloni.
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25-06-2020, 07:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Il cannello ossidrico è sicuramente più efficace del phon da carrozziere
Ma è anche tanto, tanto efficace, non difficilmente TROPPO
Va usato con molta attenzione: su impianti rustici, come una centrale termica industriale, si può impiegare abbastanza generosamente
Su una moto, tutta costruita con materiali pregiati e trattati termicamente, e/o leghe leggere, si possono fare dei bei danni
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25-06-2020, 07:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Vero, tant'è che ne userei uno di quelli piccolissimi a solo gas, di quelli che usano le cartucce tipo campeggio.
Certamente i bulloni saranno da sostituire.
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