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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-07-2020, 21:58   #76
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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p
Allora la vespa px di colpo prese piede
Ovviamente il px sconto' per il primo anno il destino delle vere rivoluzioni,
c'era chi la snobbava perche' preferiva il ts . .
Aspes mettiti d' accordo. LA vespa e' femminile........

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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 12-07-2020, 07:19   #77
brag
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Facciamo chiarezza:

se è una Vespa PX è femmina,

ma se è un PX (sempre Vespa) è maschio!

echecazZ0, lo sanno tutti!

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Vecchio 12-07-2020, 07:50   #78
Mauro62
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Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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E comunque a Bergamo è "il vespa" non so perché e non riesco a abituarmi, come pure il passo carrale, questo anche scritto sui cartelli mica solo orale.

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2020, 09:43   #79
quatrelle
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
penso che il freno anteriore sulla vespa se lo sarebbero pure potuti risparmiare...
non concordo ... dalla serie arcobaleno in avanti, dove all'anteriore hanno cambiato diametro perno, biscotto, camma, etc, funziona decentemente e nemmeno va a pacco al primo tocco come invece avviene sulle serie precedenti... certo rimane un tamburo con tutti i suoi difetti intrinseci.
Per la Cosa, ...non ho letto tutta la discussione ...di mio principalmente direi che rispetto al px paga pegno nel peso (e quindi nelle prestazioni, visto che la potenza rimane sostanzialemnte invariata, ma le varie parti polini/malossi/ pinasco per px vanno bene anche sulla cosa ) e nella complessita', coi freni idraulici che possono dare problemi a pistoncini e pompa , per lo starter elettrico del carburatore che puo' far cilecca, cosi' come il rubinetto elettrico della benzina. Poi particolari di carrozzeria di plastica non si trovano piu', tipo sottopedana, nasello, gli specchietti originali e nel caso bisogna rivolgersi all-usato, soprattutto baia tedesca dove la cosa ha avuto una buona diffusione..... Per il resto solo vantaggi, frenata (quando a posto) migliore, confort migliore e feeling di guida migliore, il px da questo punto di vista e' un po' un trabatello, erano persino meglio le vecchie, ts, sprint, rally....
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BMW 1300/2 GS LC My '04
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Vecchio 22-07-2020, 16:28   #80
brag
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Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Per info, poco fa ho cambiato gli ammortizzatori installando degli after market regolabili (nulla di speciale, 100€ la coppia) .... tutte altre prestazioni ed ora posso frenare anche con l'anteriore
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