R 850 r del 2005 che al di sotto dei 3.500 non non sale facilmente di giri - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SKA · 02-10-2009, 12:54

Ribadivo il suggerimento visto che non è stato fatto il lavoro.

dino_g · 02-10-2009, 15:46

Quote:

Originariamente inviata da SKA

Ribadivo il suggerimento visto che non è stato fatto il lavoro.

No, te uttuffai i' furbino.....

SKA · 02-10-2009, 16:22

maaa e in che cosa consiste questa furberia, vinco qualche cosa?

pigo28 · 03-10-2009, 20:26

quanto ti ha spillato il conce per il tagliando???
devo farlo ankio e ho un pò paura....voglio bene alla mia mukka ma non deve prosciugarmi

nicoladf · 03-10-2009, 21:50

Per il tagliando che ho descritto ho pagato al conce €-310,00.
Nicola

nicoladf · 09-10-2009, 21:02

Ieri sono andato dal conce e mi ha sostituito la sonda lampda, mi ha rifatto la carburazione e sostituito il liquido ai freni e alla frizione. La moto sembra molto migliorata, dopo i 2000 sale rapidamente di giri e (tira bene ) però con le marce alte prima dei duemila indugia un pò. Il meccanico del conce ha detto che lo fanno tutte le 850.
Le gomme le cambierò dopo il letargo. Mi sapreste consigliare che montare?

SKA · 09-10-2009, 21:22

Il minimo dovrebbe essere a 1100/1150, prima dei 2000 con le marce alte, che pretendi? Non lo fanno tutte le 850, lo fanno tutte.

dino_g · 09-10-2009, 23:57

Scommetto che intorno ai 1500 con le marce alte indugia ancora di più... quasi quasi tituba....

bartolomeo · 11-10-2009, 12:39

ma gli hai chiesto quanti kilometri potrebbe avere secondo lui la moto?

nicoladf · 11-10-2009, 15:24

Comincio a capire che ci sono certi individui, invece di dare consigli ad un (principiante Mukkista) sono solo capaci di prenderlo per i fondelli.
Grazie comunque Nicola

bartolomeo · 11-10-2009, 16:54

Quote:

Originariamente inviata da nicoladf

Comincio a capire che ci sono certi individui, invece di dare consigli ad un (principiante Mukkista) sono solo capaci di prenderlo per i fondelli.
Grazie comunque Nicola

se non quoti il messaggio a cui ti riferisci possono sentirsi coinvolti tutti.

ottoemmezzo · 11-10-2009, 17:07

PROVA 1)
Smontare le viti del minimo e pulire bene viti e condotti (vedi VAQ corpi farfallati). Se le trovi nere e i condotti incatramati allora non sono state pulite da almeno 10000km.
Rimontare e bilanciare bene (la vite sx aperta max 1 giro e la dx a bilanciare sempre secondo VAQ).
Da o a 3500 giri cambia moltissimo (specialmente se ben bilanciata).

dino_g · 11-10-2009, 19:40

Quote:

Originariamente inviata da nicoladf

Comincio a capire che ci sono certi individui, invece di dare consigli ad un (principiante Mukkista) sono solo capaci di prenderlo per i fondelli.
Grazie comunque Nicola

Non so a chi ti riferisci, forse a me...
In ogni caso (e lo puoi constatare leggendo un po' il forum e in particolare questa sezione) molte volte si fanno battute, si scherza.
Non è un'offesa, è solo una presa in giro. E' una cosa da prendere dal lato "giusto", considerando anche che spesso molte domande e molte risposte sono già state date e quindi chi frequenta il forum da un po' ci gioca su...

saluti, Dino

MaverickR850R · 12-10-2009, 13:12

Come avrai notato Dino ha dato in questo post del furbino a Ska, a me m'ha dato del bischero in altri post....

E' buono basta solo non passargli davanti alla bocca mentre mangia

Si scherza, si scherza, Nicola, non te la prendere!!!

MAv

dino_g · 12-10-2009, 15:58

E dovreste sentire cosa sto dicendo adesso a quelli nell'altra stanza....

Appppropositoooooo: Mav dei miei stivali, ma non s'era detto di vedersi a Perugia? C'è già un altro che verrebbe.... Hai finito di scolarti il vino novello? Sei in grado di rimontare su una moto?