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Vecchio 31-10-2018, 11:29   #1
Gianluca1966
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Oct 2018
ubicazione: BOLOGNA
predefinito cosa altro fare...? un consiglio please...

ciao a tutti,

alla fine mi sono buttato ed ho acquistato una Gs1150 vecchiotta ma ancora bella per me. Appena revisionata, fatto tagliandino in BMW con olio filtro,filtro aria batteria nuova e check completo, i dischi ant.post.piu pastiglie sostituiti ad aprile dal vecchio propietario.
A sto punto potevano sbattersi e dalla via che cerano potevano pure cambiar olio del cambio e cardano no ?
la moto ha 104mila km che dite lo faccio io e sto apposto e aspetto con ansia la primavera per girare...?
altra cosa...paura vera è un'astronave da muovere e ho una certa tensione una volta in strada quando mi devo fermare per ripartire, ieri ho fatto una 40ina di km ma la mano ha bisogno ancora molto....
se avete consigli sono ben accetti..
grazie..

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Vecchio 31-10-2018, 11:38   #2
berna1974
Pivello Mukkista
 
L'avatar di berna1974
 
Registrato dal: 01 Dec 2016
ubicazione: Bologna
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Per curiosità, che moto avevi prima?

P.S. per consigli su olio cambio e cardano lascio parlare chi ha la stessa moto. Io nella mia il cambio l'ho fatto però, aveva 39k km e con 1 kg d'olio mi sono tolto il pensiero.
__________________
R1200 GS STD del 2008
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Vecchio 31-10-2018, 11:54   #3
azzo
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L'avatar di azzo
 
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
predefinito cosa altro fare...? un consiglio please...

Per l’olio cambio e cardano indipendentemente da quando é stato fatto se ti fa stare più tranquillo fallo cambiare. Il costo é minimo di solito. Se lo fai tu attento solo alle quantità esatte, soprattutto nella coppia conica (chiamata impropriamente cardano)

Per il resto prendici la mano con calma e vedrai che ti troverai benone, magari le prime uscite evita di metterti in difficoltà, guardando bene dove ti andrai a fermare, sopratutto se le tua stazza non ti aiuta su una moto alta e pesante come il gs
__________________
R1200GS 2010 "oil cooled"
azzo ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2018, 12:02   #4
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Per l'olio del cambio e della trasmissione/coppia comica (il cardano non è a bagno d'olio), io lo cambierei..........in particolare quello della coppia conica che per via della modesta quantità (180-200 ml) è meglio sostituirlo con più frequenza visto anche l'esiguo costo e facilità di sostituzione.
Con l'occasione smonta e pulisci dai residui metallici, anche il grosso bullone magnetico che c'è sotto la scatola del cambio (per smontarlo devi però rimuovere anche il catalizzatore).
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 31-10-2018, 12:08   #5
straco
Pivello Mukkista
 
L'avatar di straco
 
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: In montagna
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Quote:
Originariamente inviata da Gianluca1966 Visualizza il messaggio
ciao a tutti,....
se avete consigli sono ben accetti..
grazie..
Si,

dai del gran gas che quando ci sei sopra è un biclichettone!

Per le manovre da fermo se non ce la fai smonti e la governi
__________________
R1200GS in via di disfacimento
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Vecchio 31-10-2018, 12:23   #6
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Consiglio generale, anche tenuto conto dei Km della moto, effettuerei tutti gli interventi/controlli di manutenzione ordinaria quali: olio motore-cambio-coppia-conica, fluidi freno-frizione, filtri aria-olio-benzina, pulizia serbatorio, sostituzione tubazioni benzina, sostituzione attacchi rapidi benzina (se esistenti e comunque solo il maschio se non è quello metallico), regolazione valvole-castelletti, cinghia alternare, pulizia iniettori, escludendo ovviamente quelli per i quali ho la certezza che sono già stati eseguiti in tempi recenti.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 31-10-2018, 12:36   #7
berna1974
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 01 Dec 2016
ubicazione: Bologna
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Gianluca1966 di che zona sei di Bologna?
__________________
R1200 GS STD del 2008
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Vecchio 31-10-2018, 12:42   #8
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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anche una bella lubrificata ai millerighe disseminati lungo la trasmissione male non farebbe
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 31-10-2018, 13:48   #9
Gianluca1966
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Oct 2018
ubicazione: BOLOGNA
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sono di ZOla..
Gianluca1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2018, 14:11   #10
Gianluca1966
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Oct 2018
ubicazione: BOLOGNA
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grazie per i consigli...
Gianluca1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2018, 15:15   #11
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao Gianluca1966, benvenuto sul forum.
Quando hai tempo presentati anche nell'apposita sezione che puoi trovare cliccando qui.
In merito alle tue domande vedo che ti hanno già risposto esaustivamente, per quanto riguarda peso/dimensioni dovrai prenderci la mano. Quanto sei alto? Tocchi bene con la pianta dei piedi? Questo già aiuta molto. Prendici la mano, evita i falsopiani in parcheggio ed impara a conoscere erogazione e telelever. Vedrai che entro breve tempo andrà meglio.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2018, 17:57   #12
Gianluca1966
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Oct 2018
ubicazione: BOLOGNA
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ciao Roberto,
speriamo bene... sono 180 e non tocco con i piedi completamente appoggiati, forse anche quello vuol dire
sul discorso parcheggio ho già letto e riletto, e starò moltoooo attento quando dovro parcheggiare.
Proverò ad abbassare al massimo la sella all'inizio in modo da esser piu basso possibile.
Gianluca1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2018, 11:17   #13
elikantropo
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Stessa altezza e moto, con la sella in posizione bassa tocco con entrambi i piedi, la consiglio per i primi tempi e soprattutto in zone urbane.
__________________
Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2018, 12:30   #14
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Strano che con 1,80 cm di altezza non tocchi bene; io sono 1,77 m e tocco con entrambi i piedi con sella in posizione alta.
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Vecchio 02-11-2018, 12:55   #15
dino_g
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Ma tu freghi col tacco alto....
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dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2018, 12:59   #16
rasù
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bisogna misurarsi l'altezza del cavallo delle gambe, non tutto il corpo...
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Vecchio 02-11-2018, 13:19   #17
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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è una questione di lunghezza.....nelle parti giuste

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Ultima modifica di maurodami; 02-11-2018 a 15:40
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Vecchio 02-11-2018, 19:59   #18
Riccardosto
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Registrato dal: 24 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Io sono 1 e 90 ma passando da una moto bassissima al GS Adventure, ammetto che non è stato semplicissimo. Parlo di manovre da fermo perché quando và è davvero una bicicletta. Adesso dopo diversi mesi posso confermarti che è cambiato tutto. Ho preso confidenza e misure. Ho imparato a gestire il peso e mi sono abituato all'altezza. Chiaramente il GS non è una motoretta o uno scooter ma fidati che con un po' di tempo e pratica cambia tutto e comincia il divertimento.

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
Riccardosto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2018, 19:17   #19
straco
Pivello Mukkista
 
L'avatar di straco
 
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: In montagna
predefinito

che poi per le manovre da fermo si può sempre smontare dalla moto e spingerla; non è obbligatorio starci sopra specialmente se si è bassi.
__________________
R1200GS in via di disfacimento
straco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2018, 01:19   #20
giulios62
Pivello Mukkista
 
L'avatar di giulios62
 
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: verona
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Gran moto: se tenuta bene a mio parere non serve il cambio olio. E da guidare è come un rompighiaccio, nel dubbio apri il gas!!!!

Giulio 1150 gs adw.
quela grgia e rossa.
giulios62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2018, 02:22   #21
daigas53
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
predefinito

Gonfia le gomme alla pressione giusta e se sono vecchiotte sostituiscile, con le gomme a posto cambia tantissimo...in meglio.
__________________
BMW R1200R LC 2016
daigas53 non è in linea   Rispondi quotando
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