Telepass europeo

[Balda#41]

L'unico errore che hai scritto è che per la Spagna e il Portogallo non c'è passaggio perché essendo la stessa società di gestione non vengono considerati due paesi.

[Curra]

Grazie a tutti!!!!!

[robydilocate]

Originariamente inviata da Balda#41

L'unico errore che hai scritto è che per la Spagna e il Portogallo non c'è passaggio perché essendo la stessa società di gestione non vengono considerati due paesi.

[Massimo850R]

buongiorno a tutti,
ho il telepass europeo dedicato solo alla moto e, a giugno, ho in programma un viaggio in Francia.
Poiché almeno una volta su dieci qui in Italia la sbarra non si apre, ma passo senza fermarmi trovando poi addebitato correttamente il tratto fatto, chiedo: se in Francia non si aprisse la sbarra, in entrata o in uscita, posso continuare come qui da noi oppure devo fermarmi per segnalare la non apertura al casellante ?
GRAZIE E BUONA STRADA

[Jecky1973]

Secondo me ti accoppano


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[robygun]

Da quel che ricordo dell'opuscolo ti devi fermare e mostrare all'operatore i codici stampati sul dispositivo ..

Tralaltro in Francia in buona parte dei portali abilitati alle moto devi comunque fermarti..

Il dépliant:
https://assets.ctfassets.net/4plydxk...AQ_FRANCIA.pdf

[brag]

Ho utilizzato il telepass europeo parecchie volte in Francia a giugno 2019 e nn ho mai avuto problemi.

L'ho utilizzato anche un paio di volte pochi giorni fa in Spagna e non ci sono stati malfunzionamenti.

[ValeChiaru]

In Francia la sbarra non è corta come in Italia quindi sei obbligato a fermarti... e senza bestemmiare in italiano sennò fanno rifare il giro.
Ricordo che una volta entrati in Francia e Spagna ti verranno addebitati 2.40 Euro per ogni paese che varchi. Questi 2.40 Euro valgono per un mese in ogni paese estero attraversato.
Questo mi è stato detto pochi gg fa in una delle stazioni Eni abilitate.

Il Telepass
Il telepass moto che ho io solo per l'Italia
Il telepass moto europeo..
Questi ultimi 2 vanno abilitati tramite richiesta mail ma mi domando io perchè non si possa richiedere un Telepass Moto senza mail ecc ecc; fare le cose rapide mai eh.

[brag]

Spagna e Portogallo sono da considerarsi come unico paese (fonte: sito Telepass)

[robydilocate]

Originariamente inviata da Massimo850R

buongiorno a tutti,
ho il telepass europeo dedicato solo alla moto e, a giugno, ho in programma un viaggio in Francia.
Poiché almeno una volta su dieci qui in Italia la sbarra non si apre, ma passo senza fermarmi trovando poi addebitato correttamente il tratto fatto, chiedo: se in Francia non si aprisse la sbarra, in entrata o in uscita, posso continuare come qui da noi oppure devo fermarmi per segnalare la non apertura al casellante ?
GRAZIE E BUONA STRADA

Io lo uso senza problemi, ma per la Francia ti do qualche dritta derivante dalla mia esperienza e che non trovi scritta da nessuna parte...

- è meglio non averlo in tasca, ma fissato al manubrio
- avvicinandosi al casello francese, entrare sempre nella corsia all'estrema sinistra che ha la "T" bene in evidenza
- approssimarsi alla sbarra a passo d'uomo stando pronti ad eventualmente fermarsi (il sistema di riconoscimento in Francia è molto più lento del nostro)
- infatti, se non si apre subito... nessuna paura... attendere con fiducia alcuni secondi che poi si aprirà sicuramente

tranquillo e buon giro

[brag]

Originariamente inviata da ValeChiaru

(...) perchè non si possa richiedere un Telepass Moto senza mail ecc ecc; fare le cose rapide mai eh.

Da quel poco che ho capito il Telepass Moto (quello che da diritto allo sconto del 30% sui pedaggi in Italia) è un contratto particolare che si applica ad 1 apparecchio Telepass che può essere utilizzato solo su 1 moto (e quindi una sola targa) ed è per questo che ogni volta che si cambia moto vogliono il libretto etc etc .

Le cose rapide e semplici è possibile farle, ma non in itaglia

[er-minio]

Io ho il ricevitore Telepeage francese.
Ti devi fermare e avvertire.

Ammetto che a me è capitato una volta sola che non si aprisse la sbarra (ricevitore messo male). Ho citofonato e hanno aperto. Mi hanno addebitato il tratto come automobile, ma parlavamo di 10 euro, quindi sticazzi.

Tenete a mente che i varchi telepeage funzionano diversamente fra nord e sud della francia.

A sud puoi passare senza fermarti (quelli che hanno il limite di velocità indicato) e basta passarci piano.
Al nord arrivi alla sbarra, ti fermi e si apre la sbarra dopo un secondo o due che ti ha letto.

[Roth]

Confermo che in Francia (agosto 2022 ci ho percorso circa 4.000 km piu che altro al nord) con telapass europeo posizionato sul manubrio non ci sono problemi ma la sbarra si alza con grandissimo ritardo diciamo che 8 su 10 mi sono dovuto fermare e aspettare che la sbarra si alzasse.

per il resto nessun problema

[Balda#41]

Confermo anch'io, ci sono stato a luglio 2022 ed ha sempre funzionato ma mi sono sempre dovuto fermare ad aspettare che la sbarra si alzasse.

[RESCUE]

Esatto in Francia serve fermarsi…


“GIESSISTA” cit.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da brag

Le cose rapide e semplici è possibile farle, ma non in itaglia

Ho una moto, dammi il telepass moto!
Non mi sembra difficile.

"Senta, già che siamo qui le occorre quello europeo?"

"Si" o "no" spetta a me la decisione.
Invece no, va mandata la mail per dire che voglio lo sconto moto (sennò cosa lo faccio a fare fenomeni), poi devo aspettare la risposta.
E se chi come me (ormai lo feci agli inzizi) richiede quello moto con tanto di libretto ecc (ovviamente fu fatto al PuntoBlu) ma successivamente lo chiede europeo, deve rifare la trafila da capo con un nuovo contratto.
Va beh, per ora rimane così nonostante l'imminente viaggio da quelle parti (spero poca autostrada).
PS Ricordo nel lontano 2015 direzione Irlanda con un bel gruppo Qde, che ai caselli i "fenomeni" francesi facilmente e molto spesso ci applicavano la tariffa auto e non moto.
Quindi occhio!!! Poco male ma in fondo a un viaggio qualche decina di Euro ci balla sicuramente.

[brag]

Ricordo solo che per l'europeo andai al punto blu perché dovevano cambiare l'apparecchio in quanto avevo uno di quelli vecchi grossi che avevano il grande PREGIO di non funzionare quasi mai :-)

[Sinusoid]

Originariamente inviata da robydilocate

...


- avvicinandosi al casello francese, entrare sempre nella corsia all'estrema sinistra che ha la "T" bene in evidenza
-

tranquillo e buon giro

la t in corsivo che si legge sopra il portale del casello??

[er-minio]

[Massimo850R]

grazie a tutti,
oggi, in un giro per la Toscana, sono transitato per 8 caselli autostradali, in 4, 2 in entrata e 2 in uscita, la sbarra non si è aperta (telepass posizionato sopra il faro anteriore)...
Spero che in Francia funzioni un pò meglio ��
BUONA STRADA

[SicutNoxSilentes]

Massimo, mi sembra un pò strano, una percentuale di errore troppo alta... perdonami se ti faccio una domanda stupida, ma ci son passato. Non è che hai messo il telepass al contrario? Perchè la parte con il codice a barre deve stare verso l'alto. Siccome l'aggancio nasce per stare attaccato al vetro dell'auto, se non si sta attenti viene poco intuitivo, è naturale attaccarlo sulla moto con la sua staffetta, ma così è "a testa in giù".
Io l'europeo lo tengo nel cassettino della RT (attaccato con il velcro, allo sportello) e non manca mai un colpo.

[ValeChiaru]

Anche a me sul gs sopra il manubrio non sempre prende...

[ziopecos]

Dalla mia esperienza, un posto dove prende praticamente sempre è sulla staffa sopra al faretto sinistro (GS Adv).

Telepass europeo in Francia anche lì, praticamente sempre funzionato.

Bisogna però NON passare nelle corsie Telepeage col cartello divieto moto, pena pagamento pedaggio maggiore, come se fosse un'auto.

[zorba]

Originariamente inviata da SicutNoxSilentes

Io l'europeo lo tengo nel cassettino della RT (attaccato con il velcro, allo sportello) e non manca mai un colpo.

Io ce l'ho nel cassettino sinistro, infilato in fondo, e il 99% delle volte funziona. Come mai l'hai attaccato allo sportellino, se posso chiedere?
(se è una miglioria potrei adottarla )

[kloontz]

L'antenna all'interno del dispositivo è direzionale, bisogna fissarlo in modo tale che sia nella posizione "come se fosse attaccato al parabrezza dell'automobile".

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