Assicurazione per veicoli fermi in aree private

[rasù]

Mi piacerebbe sapere come fanno a stabilire che ce ne sono 3 milioni "circolanti" senza assicurazione ...

Hanno fatto fare i conti allo stesso tizio che ogni anno ci dice che l'evasione ammonta a 93.673.532.650,97 euro...

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Sono calcoli statistici, basati sul numero di infrazioni erogate in rapporto al circolante. Inoltre la stessa ANIA commissiona regolarmene indagini specifiche.

[GTO]

E che diceva Trilussa della statistica?

[tirzanello]

Dopo avere parlato con tuttti i miei cuggggini, questa mattina ho chiamato la mia assicurazione per avere qualche certezza.
Ed ecco la risposta a sorpresa.
"... é una proposta di legge. Noi non sappiamo ancora nulla di certo e se ci fossero state variazioni saremmo stati i primi a comunicarvele... "

Perfetto. Ora si che mi é tutto chiaro.

[kloontz]

È talmente una proposta, senza alcun effetto di legge, ancora tutta da discutere e (guai mai!) da approvare, che l'hanno pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale:

https://www.gazzettaufficiale.it/eli...13/23G00196/sg

Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk

[Smart]

qui forse un po' di chiarezza

RC Auto obbligatoria anche in garage? Falso, ecco perché
https://www.strettoweb.com/2023/12/r...erche/1648310/

[kloontz]

Ottimo articolo, a mio parere, ne condivido le conclusioni e soprattutto il ribrezzo rispetto a tutte quelle testate giornalistiche che si sono ricopiate l'un l'altra e per acchiappare qualche click o per pura ignoranza, hanno scritto titoli sensazionalistiche senza neanche pensarci un momento.

Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk

[Wotan]

Originariamente inviata da tirzanello

.
"... é una proposta di legge. Noi non sappiamo ancora nulla di certo e se ci fossero state variazioni saremmo stati i primi a comunicarvele... "

Questo tizio e la sua famiglia dovrebbero tornare a zappare la terra, come sicuramente hanno fatto nei secoli dei secoli.

Inviato da smartphone

[rasù]

Se chiami uno che di lavoro vende polizze trovi le stesse risposte di quando chiedi informazioni sulla fotosintesi al verduraio...

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[Paolo Grandi]

Un bel articolo. Finalmente un tentativo di analisi seria. Dopo una pubblicazione in Gazzetta ufficiale dove, mio limite, non ci avevo capito un cazzo.
Tralasciando lo scritto dei vari pseudogiornalisti.
Siamo quindi al punto di partenza: capire come queste nuove regole verranno recepite in Italia.

[kloontz]

L'avevo scritto circa 200 messaggi fa, al #48...

Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk

[rasù]

mah, mi sembra che ripeta semplicemente l'articolo di legge, che a sua volta ricopia una norma europea, con qualche sua fantasiosa interpretazione. soprattutto non definisce (forse perchè non è in grado) cosa è un veicolo non idoneo alla circolazione... poi si lancia in interpretazioni di "terreno" che manca poco ci dica anche se deve essere concimato o meno. A mio avviso è semplicemente la traduzione ad cazzum di terrain che in inglese significa anche genericamente luogo o spazio

ma forse è il massimo che si può fare con le leggi che italia e ue ci somministrano, specie quelle da cui non si capisce almeno cosa *vorrebbero* ottenere... questa sembra malamente tradotta dalla versione UE inglese con google translate

[Brontosauro]

IMPORTANTE !! ⭕❌⭕❌
assicurazione per auto ferme in garage
Introduzione:
Un'analisi attenta del Decreto Legislativo 22/11/23 n.184, in vigore dal 23 dicembre 2023, smentisce categoricamente questa informazione, dimostrando che sia il decreto italiano che la Direttiva Europea n.2021/2118 del 24/11/21, da esso recepita, non menzionano affatto garage o box.

Punto chiave 1: Smentita obbligo assicurazione
Il testo del decreto afferma chiaramente che l'obbligo di assicurazione si applica solo quando il veicolo è utilizzato conformemente alla sua funzione di mezzo di trasporto al momento dell'incidente. Il termine "terreno" menzionato nel decreto si riferisce al luogo fisico in cui il veicolo è in movimento, escludendo esplicitamente garage e box.

Punto chiave 2: Analisi delle deroghe
Il decreto prevede deroghe chiare, esentando dall'obbligo di assicurazione i veicoli ritirati dalla circolazione, quelli soggetti a misure di prevenzione e quelli non idonei all'uso come mezzi di trasporto. La sospensione della copertura assicurativa è contemplata solo per situazioni specifiche e non comporta alcun obbligo di assicurazione durante il periodo di sospensione.

Punto chiave 3: Confusione mediatica e preoccupazioni infondate
È evidente che la notizia dell'obbligo assicurativo per veicoli in garage è stata mal interpretata da alcuni giornalisti e media specializzati nel settore. È importante sottolineare che non esiste alcun fondamento legale per tale obbligo, e le preoccupazioni dei cittadini riguardo a possibili sanzioni per veicoli parcheggiati privatamente sono infondate.

Conclusioni: Certezza sulle normative attuali
Alla luce di quest'analisi, è fondamentale diffondere correttamente le informazioni per evitare inutili preoccupazioni. Il Decreto del 23/12/2023 non impone alcun obbligo assicurativo per veicoli in garage, assicurando la tranquillità degli automobilisti e motociclisti italiani

[rasù]

ecco qua, finalmente, cosa aveva in mente il legislatore europeo, ovvero rompere in ogni modo le palle agli utenti motorizzati classici a favore di monopattini e bici elettriche che devono godere della più ampia deregolamentazione...

"Alcuni autoveicoli sono più piccoli e sono quindi meno suscettibili rispetto ad altri di causare lesioni significative alle persone o danni significativi alle cose. Includerli nell’ambito di applicazione della direttiva 2009/103/CE sarebbe sproporzionato e non terrebbe conto degli sviluppi futuri. L’inclusione di tali veicoli comprometterebbe inoltre la diffusione di veicoli più nuovi, come le biciclette elettriche, che non sono azionate esclusivamente da una forza meccanica, e scoraggerebbe l’innovazione."

[ivanuccio]

Vogliono che demoliamo le moto e tutti in monopattino.

Inviato dal mio M2102J20SG utilizzando Tapatalk

[marameo]

https://www.alvolante.it/da_sapere/l...ni%20a%20terzi.

Anche i monopattini e le bici elettriche dovranno essere assicurate , fosse per me dovrebbero rendere obbligatoria anche l'assicurazione sulle biciclette normali che troppo spesso sono usate da fulminati.

[rasù]

Articolo errato. L'eventuale assicurazione di bici elettriche e monopattini non arriva dalla UE (che anzi, come ho postato è ideologicamente contrarissima) e non c'entra con il decreto di novembre. Se mai arriverà sarà una iniziativa dell'attuale governo italiano.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[Pinzo™]

Originariamente inviata da Brontosauro

IMPORTANTE !! ⭕❌⭕❌
assicurazione per auto ferme in garage

Non ho capito...
tutto quello che hai scritto è una TUA considerazione personale o hai fatto un copia/incolla di un articolo?

[Brontosauro]

Ho fatto copia incolla di un articolo, comunque le bici elettriche sono una cosa quelle a pedalata assistita sono un’altra cosa e non c’è bisogno di assicurazione dovesse mai uscire il decreto.

[Paolo Grandi]

Ot, giusto per...

Le bici elettriche sono quelle a pedalata assistita.

Altrimenti saremmo di fronte ad uno scooter elettrico che DEVE essere targato.

Quando vediamo (a iosa) una bici elettrica che procede senza pedalata...è stata truccata e passibile di sequestro...

[Brontosauro]

Le bici elettriche sono quelle che hanno il pulsante (tipo monopattino) per andare avanti senza pedalare quelle a pedalata assistita non hanno quel pulsante come tutte le ebike a pedalata assistita.

[Paolo Grandi]

Ot

Bronto, hai ragione.

Ma sai bene che quando si parla di bici elettriche si intendono quelle a pedalata assistita.
Le vere elettriche (speed pedelec), peraltro mai viste (io) in giro (in città), sono veri e propri scooter elettrici (con i pedali) assoggettati a relativa normativa, con velocità superiori ai fatidici 25 km/h. Pertanto devono (già) essere targate, assicurate, patentino, casco, ecc.

Ci credo che non le usano...

[marameo]

Non si capisce però perché le bici normali e non possono andare tranquillamente ben oltre i 25km/h, vediamo spesso sulle provinciali gruppi di ciclisti che viaggiano a velocità di crociera oltre i 50 km/h.
Qual è quindi la logica dei 25km/h = assicurazione

[max 68]

Per viaggiare a 50kmh in bici in piano c'è da pedalare parecchio

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da marameo

Qual è quindi la logica dei 25km/h = assicurazione

guarda, non c'e' nessuna logica.
L'UNICA logica sarebbe "stai in strada pubblica con un mezzo qualsiasi -> devi essere in qualche modo assicurato"
Il resto sono solo boiate lobbistiche smentite dal buonsenso, che pero in italia ( ma mi pare pure in europa) vale zero.