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Vecchio 21-01-2016, 11:59   #1
carlo carlo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: PADOVA
predefinito Retrofit CORNERING ABS

Buongiorno a tutti,
pare siano in predisposizione i pacchetti firmware BMW per installare il cornering ABS sulla nostra S1000R, qualcuno è informato?
Grazie,
Carlo

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Vecchio 21-01-2016, 13:43   #2
Soto1000r
Mukkista in erba
 
L'avatar di Soto1000r
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Scusa la mia ignoranza ma cosa cambia dal l'abs che abbiamo montato?


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Vecchio 21-01-2016, 15:54   #3
carlo carlo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: PADOVA
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Copio da un articolo
Il Cornering ABS è un sistema introdotto da Bosch prima (sulla KTM 1290 Super Adventure) e da Continental che lo farà debuttare sulla BMW S1000XR.

Il sistema permette di ottimizzare la frenata e l’intervento dell’ABS in curva, tenendo conto di diversi fattori tra cui accelerazione laterale, angolo di piega, rollio e imbardata e modulando l’intervento dei freni per massimizzare il rapporto tra potenza frenante e stabilità. Tutto questo va a vantaggio della sicurezza in curva dato che finora l’ABS tradizionale è sempre stato ottimizzato per mantenere la stabilità nelle frenate in rettilineo.

Grazie al Cornering ABS il sistema interviene a conti fatti in maniera più graduale e con una fluidità maggiore, evitando quindi pericolose destabilizzazioni repentine. La forza frenante è ripartita tra anteriore e posteriore nelle giuste proporzioni così da non sbilanciare i pesi, con il risultato di mantenere la moto stabile e seguire meglio la traiettoria impostata.

A svolgere tutti questi compiti è la centralina che comunica con i vari sensori sfruttando una serie di algoritmi con un sistema adattivo che si basa sul grado di piega della moto e su tutti gli altri parametri in tempo reale (circa 100 letture al secondo). Maggiore è la piega, minore è la velocità di applicazione della forza frenante nei primi istanti della frenata, in modo da raggiungere comunque la potenza richiesta ma evitando che questa venga applicata immediatamente.

Si tratta quindi di una sicurezza in più che interviene in una delle situazioni più a rischio durante la guida in moto, un sistema che speriamo inizi a diffondersi presto su molti modelli e che sicuramente sarà da preferire all’ABS tradizionale, specie per chi utilizza tutti i giorni la moto e per i viaggi.
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Vecchio 21-01-2016, 19:23   #4
Soto1000r
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
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Molto molto meglio questo!!! Spero vivamente che aggiornino il software!!!


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Vecchio 22-01-2016, 00:00   #5
matteucci loris
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L'avatar di matteucci loris
 
Registrato dal: 18 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Soto1000r Visualizza il messaggio
Molto molto meglio questo!!! Spero vivamente che aggiornino il software!!!


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su hp4 lo chiamano pro abs con 300 cocuzze altro che se lo aggiornano
__________________
HP4 Competition
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Vecchio 23-01-2016, 13:53   #6
Lorenz 47
Mukkista doc
 
L'avatar di Lorenz 47
 
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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se nei 300e aggiungessero anche il cambio elettronico in scalata, sarebbe decisamente meglio...
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
Lorenz 47 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2016, 21:53   #7
smanettone75
Mukkista in erba
 
L'avatar di smanettone75
 
Registrato dal: 30 Sep 2015
ubicazione: south west of Bergamo
predefinito

Quotone per Lorenz...
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
smanettone75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2016, 00:33   #8
reziel84
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Sep 2015
ubicazione: vico equense
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news a riguardo?
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Vecchio 01-06-2019, 04:30   #9
MONIKA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Dovunque
predefinito Abs pro

Confermo che lo fanno con circa 300 Euro in 15 minuti. (Si fanno mandare da BMW un codice per telefono e con questo operano sulla centralina).
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