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NOGLIA · 14-01-2019, 12:00

Ciao per il bestione intendi l'altezza?
Visto che io ne peso 130 x 1.70, quindi ti ci vuole la sella alta o sport, altrimenti stai scomodo con la triangolazione ginocchia piedi ecc, troppo insaccato e ti stancheresti facilmente.

Io ho la stessa moto, che per quanto ne capisca, o valga come pilota, la ritengo molto divertente maneggevole, ben frenata, con il cupolino adeguato si fanno anche ottimi viaggi, anche di quasi 1000 km in un giorno di Luglio, da casa a Trieste per capirci e non solo autostrada.

Ha 125 Cv, quindi spinge abbastanza, poi non so che cerchi...

NOGLIA · 14-01-2019, 12:05

dimenticavo,18000 km zero inconvenienti, solo cambiate le gomme a 12000 km circa, cambio un po "legnoso" e Q.shift da usare solo ad un numero di giri allegro.
Verifica ESA, a qualcuno non piace, o puo' funzionare a Cavolo, io sono uno di quelli, sento troppo la differenza tra ROAD e Dinamic, in Autostrada a pieno carico e a palla solo Dinamic, in Road allarga, ma è una mia personale sensazione.

franza · 14-01-2019, 13:28

Quote:

Originariamente inviata da NOGLIA

Ciao per il bestione intendi l'altezza?
Visto che io ne peso 130 x 1.70, quindi ti ci vuole la sella alta o sport, altrimenti stai scomodo con la triangolazione ginocchia piedi ecc, troppo insaccato e ti stancheresti facilmente.

Io ho la stessa moto, che per quanto ne capisca, o valga come pilota, la ritengo molto divertente maneggevole, ben frenata, con il cupolino adeguato si fanno anche ottimi viaggi, anche di quasi 1000 km in un giorno di Luglio, da casa a Trieste per capirci e non solo autostrada.

Ha 125 Cv, quindi spinge abbastanza, poi non so che cerchi...

Grazie per la risposta innanzitutto...

Bestione nel senso che sono, panzetta a parte, di corporatura grossa, gambe grosse, spalle grosse etc etc.

Detto ciò cerco una moto affidabile, comoda (ormai la uso prevalentemente per gli spostamenti in città) che non mi dia particolari problemi (la uso 365 giorni all'anno la moto) e che se voglio divertirmi un giorno facendo 4 pieghe (anni va andavo in pista, x intenderci, anche se ora non ci vado più e senza rimpianti) non sia un cancello di moto.

Non ho velleità sportive ma di comodità ed uso quotidiano

Franza

mr martini · 14-01-2019, 14:34

Ciao Franza, io sono un neofita quindi ti do una semplice impressione personale dopo 15000 km con la mia R1200R del 07/2017. Per il discorse estetico non credo avrai problemi, è comunque bella grossa e non molto più raccolta di quella che hai. Devi però prendere la sella alta, almeno quella da 82, perchè la standard da 79 è troppo bassa (sono 1,70 e dopo il cambio mi sono trovato molto meglio). Mentre non sono molto convinto che in città, alle bassissime velocità, la sia effettivamente più pratica..sarà la poca esperienza ma io i 230kg li sento tutti e soffro. Sul misto/veloce è una goduria, maneggevole, stabile, sicura......veramente bella da guidare!! Al momento nessun problema tecnico rilevante, io la riprenderei. Ciao

franza · 14-01-2019, 15:11

[...]

Ciao Mr. Martini
Grazie anche a te per la risposta!
In effetti non è un problema estetico il mio ("chissene" dell'estetica) ma di comodità. Proverò a chiedere di provare entrambe le selle (che immagino costino un botto) comunque oggi pomeriggio vado in concessionario e provo direttamente LEI, quella che sto "puntando"... e vediamo come va la trattativa!! Per la manegevvolezza... io guido un bestione da 243 Kg e mi sembra una bicicletta!

Costo: secondo voi una R1200R con i seguenti accessori: ABS, DYNAMIC ESA, COMPUTER DI BORDO, SCARICO CROMATO, CUPOLINO SPORT, FRECCE LED, MAPPATURE MOTORE PRO, PORTATARGA RACING. COLORAZIONE SPORT + PUNTALE.

Km 16,651
Costo: 11300€ (la mia la valuterebbero circa 5000€ quindi sarebbero 6300 di differenza)

Ci può stare?

Franza

strangers68 · 14-01-2019, 19:52

Ciao, per me il prezzo ci sta tutto considerando allestimento e km. La moto non sarà una tourer come il GS ma alla fine con un buon cupolino è una viaggiatrice anche discreta. Poi coi suoi 125 Nm non avrai problemi a farti qualche giretto di montagna col coltello tra i denti, chiaramente sella alta per te.

dugongo64 · 14-01-2019, 20:03

C’è l’ho identica a quella che stai comprando, il mio ha anche il cambio quickshift, che nel tuo elenco mi sembra nn esserci
La tua K l’ho guidata qualche anno fa per cui a memoria ti dico le differenze per me
Con La tua statura devi andare con la sella più alta quella da 84 cm altrimenti avrai le ginocchia troppo piegate, oltre (cosa più importante per me) una postura troppo infossata con il sedere basso e il manubrio, relativamente, alto
La tua ha una postura più sdraiata avendo il manubrio più lontano, sensibilmente più lontano
Da un punto di vista dinamico, la R è più divertente e anche più facile rispetto al K, la quale (sempre secondo i miei ricordi) più vai forte e maggiore è la sensazione di stabilità e sicurezza
La k è molto più potente con un erogazione differente, ma di questo te ne sarai già ampiamente accorto nella pur breve prova
Se vuoi una moto meno impegnativa è certamente una scelta corretta
Se vuoi una moto più agile è certamente la scelta corretta
Se vuoi una moto divertente è certamente la scelta corretta
Se vuoi una moto più performante (soprattuto se sei un manico) rispetto alla k, non è la scelta corretta
Tutto imho ovviamente
Il prezzo è corretto visto la valutazione della tua, che è una moto con un mercato ancor più limitato della R

franza · 16-01-2019, 22:22

Rieccomi
Alla fine oggi ho fatto l'acquisto ma... ne ho presa un'altra rispetto a quella indicata.
Stessa cifra ma con qualche optional in più. In pratica questa ha anche il cambio elettroassistito, l'antifurto, il keyless system, la predisposizione per il navigatore satellitare, il cavalletto centrale, i pacchetti comfort, touring e dynamic (che devo ancora capire bene cosa comprendano)...

Me la farà trovare senza bauletto (solo valige laterali, su mia richiesta), e con le classiche maniglie.

Ha qualche Km in più (21.940 contro i 16.651) ma direi che è una differenza che non cambia molto la questione... anzi la prima visionata aveva anche dei segni di strisciatina lieve su contrappeso dx, leva del freno e sella...

Dovrebbe arrivarmi inizio settimana prossima... non vedo l'ora.

PS: Unico dubbio la sella è quella standard ma al massimo la sostituirò...

Franza

franza · 16-01-2019, 23:09

Quote:

Originariamente inviata da dugongo64

Se vuoi una moto meno impegnativa è certamente una scelta corretta
Se vuoi una moto più agile è certamente la scelta corretta
Se vuoi una moto divertente è certamente la scelta corretta
Se vuoi una moto più performante (soprattuto se sei un manico) rispetto alla k, non è la scelta corretta

Concordo in pieno...
Non cercavo di certo una moto più performante (anche perchè più performante di così forse c'era solo la s1000r o la S1000RR che non fanno al mio caso).

Cercavo una moto abbastanza versatile senza eccedere. Una moto bella esteticamente (e secondo me bianca con telaio rossa è stupenda) che mi permettesse di fare uso quotidiano senza spaccarmi le braccia, mototurismo leggero con la compagna (le ferie di tre settimane ormai con due figli piccoli sono un miraggio) e, se mi prudono le mani, potermi divertire senza strafare...

Direi che son contento della scelta... l'unico neo potrebbe esser la sella (questa monta la sella standard) ma al massimo opterò per la sella alta o per la sella sport (840mm)

Franza

Zio Fabri · 17-01-2019, 02:44

Ottima scelta,non te ne pentirai!

MªX · 23-01-2019, 06:26

Ritirata ieri

Sound nuovo (più silenziosa), cambio molto migliorato, Dynamic ESA eccezionale, salto fasatura inesistente. Da fermo si avvertono i chili in più (come avere sempre una Vario su). Le riprese dai bassi regimi sono uno spettacolo!

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royy · 23-01-2019, 07:16

Già arrivata? Auguri!
Che colore l'hai presa?
Quando l'avevi ordinata? Curiosità per tempistica più che altro......

MªX · 23-01-2019, 09:11

Grazie! Ordinata il 29.11, arrivata in concessionaria il 17.01. La consegna era prevista a fine febbraio. È la Exclusive Style della GS.

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royy · 23-01-2019, 10:31

Bellissima!
Il sound che dicevi si riferisce allo scarico di serie?
Immagino pure la ripresa con la fasatura....
Io con l'akra a questo punto dovrei avvertirla di più. Non so....anche come sound sarà tutta un'altra storia

MªX · 23-01-2019, 10:38

Si, scarico di serie. Ovattato, diverso. La moto è assolutamente meno rumorosa (rispetto al GS MY2015 almeno). Si, con l’Akrapovic sentirai tutt’atro sound a prescindere!

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VITO54 · 23-01-2019, 18:47

GS?
Ma non siamo nella stanza della R?

managdalum · 23-01-2019, 23:47

Infatti ...

MªX · 24-01-2019, 05:52

Chiedo venia! (colpa di Tapatalk!)
Se per voi va bene... faccio ammenda restituendola al concessionario!

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VITO54 · 24-01-2019, 16:54

Se restituissi quell'incrocio tra una betoniera ed un muflone per prendere una moto seria come la R ti faresti un bel regalo.

Oh, scherzo eh.

MªX · 24-01-2019, 18:41

!! Comunque guidata anche quella!!!

VITO54 · 24-01-2019, 19:22

Anche io ho guidato il gs e va benissimo.
Congratulazioni per l'acquisto.

MªX · 24-01-2019, 19:26

Grazie!!! Scusate ancora l’intrusione.... soprattutto a manag!

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NOGLIA · 25-01-2019, 10:58

Buona quella della betoniera e muflone, io di solito li definisco agri motociclisti, visto che in fondo vanno in giro con una motozappa...

royy · 30-01-2019, 16:50

Aggiornamento ordine:
oggi ho ricevuto la notizia che la consegna avverrà i primi di aprile (14 settimana dell'anno). Appena entrata in produzione.
Speravo prima...pazienza.

VITO54 · 30-01-2019, 18:27

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Originariamente inviata da NOGLIA

Buona quella della betoniera e muflone, io di solito li definisco agri motociclisti, visto che in fondo vanno in giro con una motozappa...