Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum Motociclistici > Qde per la Sicurezza stradale

Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 24-09-2010, 19:46   #26
Ultransalp
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Grosseto
predefinito

up: vorrei sapere come si alza il fascio delll'abbagliante sul GS 1200 2009.

Pubblicità

__________________
"Hovercraft" GS 1200 R 2009
Ultransalp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2010, 02:24   #27
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Giusto, ovviamente.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2010, 10:03   #28
FARAONE
Mukkista doc
 
L'avatar di FARAONE
 
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
predefinito

post molto utile. su rt ci vuole una chiave dedicata?
__________________
Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
FARAONE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2010, 16:46   #29
scuccia
Mukkista doc
 
L'avatar di scuccia
 
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
predefinito

Io ci sono riuscito con una a tubo da 13 mm
__________________
Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
scuccia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2010, 18:07   #30
Ultransalp
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Grosseto
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da scuccia Visualizza il messaggio
Io ci sono riuscito con una a tubo da 13 mm
a fare cosa?
__________________
"Hovercraft" GS 1200 R 2009
Ultransalp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2010, 20:31   #31
scuccia
Mukkista doc
 
L'avatar di scuccia
 
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
predefinito

A regolare i fari sulla rt.
__________________
Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
scuccia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2010, 00:34   #32
Ultransalp
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Grosseto
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da scuccia Visualizza il messaggio
A regolare i fari sulla rt.
e per l'abbagliante del Gs sai come si fa?
__________________
"Hovercraft" GS 1200 R 2009
Ultransalp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2010, 14:21   #33
mosciattip
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Roma
predefinito per enzino62

sono d'accordo con te sull'irregolarità del fascio. Il mio si comporta abbastanza male sui laterali.
quando sono dietro la macchina è buono ma quando affianco e supero le auto, li brucio con i loro specchietti retrovisori laterali

Stamani ho provato a verificare la possibilità di spessorare la lampada ma:

- la Xenolamp che abbiamo non ha una sede per la rondella da 17 ma dovresti metterla da 26..27 mm
- lo spessore che dovresti inserire è molto elevato, forse addirittura di un paio di centimetri se vuoi riportare il fuoco lampada come quello della H7 standard.
- .......e con quelle mollette come la metti. Se arretri la lampada di quanto necessario, credo che spacchi mezzo mondo, visto che è tutta plastica.

Ultima modifica di mosciattip; 26-09-2010 a 15:22
mosciattip non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2018, 20:44   #34
Liones
Mukkista doc
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
predefinito

riprendo il post:
regolazione fari: il fascio si deve abbassare di 9/10 dopo 10 mt

ma per moto con altezza faro superiore agli 80 cm?
qui parlano di 15 cm

non capisco, con faro superiore agli 80 cm sempre -15 cm dopo 10 mt?
Liones non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2018, 00:05   #35
Liones
Mukkista doc
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
predefinito

cercando ho trovato questo anche se non ho capito bene cosa é
Liones non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2018, 18:13   #36
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Liones Visualizza il messaggio
riprendo il post:
regolazione fari: il fascio si deve abbassare di 9/10 dopo 10 mt
In realtà si abbassa del 10%, 9/10 è l'altezza residua a 10 m.
Questo, come dicevo sopra, è un valore buono per le auto; le moto sono molto più corte e beccheggiano di più, conviene abbassare il fascio del 15% (cioè a 10 metri il margine superiore del fascio luminoso è bene che sia all'85% dell'altezza del centro del faro), se no ogni volta che si accelera si abbaglia chi sta davanti.

Non a caso la normativa europea prevede 10 cm su 80, quindi un abbassamento del 12,5%.



Quote:
Originariamente inviata da Liones Visualizza il messaggio
ma per moto con altezza faro superiore agli 80 cm?
qui parlano di 15 cm

non capisco, con faro superiore agli 80 cm sempre -15 cm dopo 10 mt?
Sì.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2018, 21:55   #37
Liones
Mukkista doc
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
predefinito

quindi con fari oltre gli 80cm: a 10 mt -15 cm (fisso) !?
(no in percentuale)
Liones non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2018, 16:13   #38
ValeChiaru
Mukkista doc
 
L'avatar di ValeChiaru
 
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
predefinito

Basta andare dal carrozziere/elettrauto e te lo regolano con il tuo peso in un minuto.. cosa molto utile sul Gs ad aria (non so sull’altro) la linguetta da mandare in basso una volta ben carico (lo facciamo in pochi).
Ci sono moto poi che escono dalla fabbrica con la regolazione troppo alta del fascio luminoso, vedi Yamaha Tracer con faro full led.. regolazione in 1 minuti e via.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2018, 23:42   #39
JEAN_BUITRE
Mukkista doc
 
L'avatar di JEAN_BUITRE
 
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
predefinito

Scusate .... mi aggancio al post ...... io ho montato 2 faretti laterali sulla mia XR.
Mi risultano essere faretti antinebbia ...... che fanno una luce favolosa (sia in profondita che in ampiezza) .....
Ma qualcuno mi può dare una dritta su come regolare altezza e ampiezza di questi faretti ?
Intendo se ci sono dei riferimenti e anche un metodo .... seppur empirico ....

Fanno molta luce e diffusa .... x questo motivo non proiettano una riga netta.

Grazie per gli eventuali consigli.

Jean
JEAN_BUITRE ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2018, 01:25   #40
ValeChiaru
Mukkista doc
 
L'avatar di ValeChiaru
 
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
predefinito

Io li regolerei affinché facciano luce in prossimità della moto, in lontananza ci pensano anabbagliante e abbagliante.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
ValeChiaru non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 16:05.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati