Sostituire valigie e bauletto F650GS

[Neo76]

Ciao a tutti,
Sono un felice possessore della BMW F650GS TWIN del 2012.
Ho montato sulla moto le valigie e il bauletto della GIVI mod. TREKKER, in plastica con la lamina di alluminio e vorrei cambiarle.
Vorrei cambiarle sempre con corredo GIVI sempre mod. TREKKER ma OUTBACK, più squadrate e totalmente in alluminio.
Mi chiedevo è una operazione che posso fare? Se si posso mantenere telaietti e piastra per il bauletto?

Qui la lista delle valigie
http://www.givi.it/prodotti/Valigie-laterali
Qui i bauletti
http://www.givi.it/prodotti/Bauletti

Giusto per darvi una idea.
Grazie a tutti!

[Silvio Morra]

ciao, io ho appena comprato il trittico per la mia f650. Di certo per le valige laterali ci vuole l'attacco specificifico, per il bauletto...ninzò

[ozama]

La piastra dovrebbe avere lo stesso attacco, che è il "monokey".
Le laterali Trekker Outback, richiedono propri telai. Non so se ci sono degli adattatori.
Però, se non erro, esiste la nuova serie Dolomite, completamente in alluminio, oppure la K Venture (mi pare si chiami così), che, con un adattatore fornito, si montano sui telai Monokey classici.
Comunque, senti il servizio clienti GiVi, che in un giorno o due risponde. Sempre puntualmente e cortesemente.
Ciao!

[Neo76]

Allora grazie per le risposte.. in effetti ho acquistato il trittico Dolomite che forniscono con un kit per poter montare le valigie sui telai che già ho.. direi sono abbastanza soddisfatto della cosa anche se la valigia lato scarico risulta più sporgente rispetto all'altra.
Secondo voi è fattibile accorciare almeno di tre quattro cm il telaio lato scarico in modo da far sembrare meno evidente questa asimmetria? Qualcuno si è imbarcato in una modifica del genere?
Andrei a mantenere una distanza scarico valigia cmq di un due tre cm che credo sia sufficiente per un discorso legato al calore dissipato dalla marmitta e a migliorare l'estetica nonchè l'ingombro del mezzo.
Grazie ancora!

[ozama]

Io su quei telai avevo le Trekker in plastica.
Più che altro, il telaio era ad 1 cm dallo scarico. O metti un after market o non c'è modo.
Comunque, non da alcun problema funzionale. Ci fai l'occhio e non ci pensi più.
Ciao!

[Neo76]

Non riesco a farci l'occhio su quella valigia lato scarico che sporge quattro cinque cm in più rispetto la sorella di dx...
Pensavo di acquistare un terminale di scarico più stretto, passatemi il termine, in modo da poter guadagnare qualcosa di più modificando il telaio porta valigia che ne pensate? Che terminale di scarico mi permette di recuperare un po' di spazio rispetto l'originale?
Grazie... poi vedrò se il gioco vale la candela...


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[Silvio Morra]

non per girare il coltello nella piaga, ma a mio avviso le dolomite sono un flop, le vere valigie in alluminio sono le trekker
da quel che so tutti gli scarichi after sono più grandi e non più piccoli, quindi non é la soluzione. se non le hai usate prova a ridarle indietro al rivenditore e, magari con una piccola differenza, prendi le trekker

[Silvio Morra]

intendo outback

[Neo76]

Il problema rimarrebbe.. anche con le outback


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[Silvio Morra]

no, con le outback 37 il problema non lo hai. certo non sono perfettamente speculari, ma la sensazione di maggior larghezza da un lato non si avverte affatto. infatti se monti a sinistra la 37 e a destra la 48, ottieni l'effetto contrario ovvero a destra sporge di più e si vede.

[pericleromano]

Io lho fatto, li ho stravolti da entrambi i lati (a sx con scarico Leovince).
A dx ho eliminato quel attacco osceno che arriva alla pedana ed ho replicato l'attacco di sx che avvita negli inserti del telaietto reggisella.
Infine zincatura elettrolitica.......

Metterò mani anche agli attacchi posteriori (quelli in ferro piatto) che mi fanno abbastanza schifo...... ho sbagliato a nn farlo quando li ho smantellati la prima volta.

In ogni caso hai perfettamente ragione, sono inguardabili e fai bene ad intervenire.....

Scegli un bravo professionista poiché i telai devono rimanere sempre in dima....

[pericleromano]

[pericleromano]

ops..... ho perso le pedane del passeggero.....

[Neo76]

Caspita che bel lavoro! In effetti con uno scarico così riesci a recuperare quello spazio che consente di rendere speculari le due valigie!

Fatta una rapida ricerca per esempio questo scarico qui

https://www.leovince.com/int/it/prod...l-bmw-f-650-gs

ha un diametro di 100 mm contro i 140 mm dell'originale... sarebbero due centimetri in più recuperati...


Per Silvio, ho capito il tuo discorso.. ma posso dirti una cosa? Con le valigie di dimensioni differenti... trovo ancor più inguardabile la moto.. scusami sono un rompi caxxo!!!

[Silvio Morra]

Neon forse non hai letto con attenzione, e magari io non sono stato chiaro, mettere due valige di dimensioni differenti serve ad ottenere l'effetto contrario, ovvero il lato destro che non ha lo scarico sporge di più di quello sinistro che lo ha, quindi é sottinteso che é una soluzione pessima. Insisto invece nel dirti, perché le monto sulla mia 650 , che due 37 givi outback danno una visione assolutamente simmetrica, come nella foto scattata sopra da pericle ( pur se si tratta di altre borse )

[Neo76]

Originariamente inviata da Silvio Morra

Neon forse non hai letto con attenzione, e magari io non sono stato chiaro, mettere due valige di dimensioni differenti serve ad ottenere l'effetto contrario, ovvero il lato destro che non ha lo scarico sporge di più di quello sinistro che lo ha, quindi é sottinteso che é una soluzione pessima. Insisto invece nel dirti, perché le monto sulla mia 650 , che due 37 givi outback danno una visione assolutamente simmetrica, come nella foto scattata sopra da pericle ( pur se si tratta di altre borse )

Scusami non avevo letto attentamente io... adesso mi è chiaro il tuo ragionamento...

Visto che in casa ho però le dolomite... vedrò di trovare un arrangiamento come quello proposto da pericle!

Devo trovare intanto un terminale di scarico che mi aggradi e che mi permetta di recuperare dello spazio.. ho visto che oltre a leovince anche msr ha dei diametri inferiori all'originale.. addirittura qui siamo sui 90 mm..

[pericleromano]

In realtà oltre al diam. guadagni qualcosa in più poiché alcuni after hanno un andamento più attillato x via della curva più aderente

[pericleromano]

X es. Akra, molto bello ma sporge....

[Silvio Morra]

ma con quello che spendi per un terminale ( è così bello il borbottio delle nostre moto di serie ), al netto di quello che recuperi vendendo le dolomite, prendi delle belle outback e non ti deve arrovellare per fare arrangiamenti sempre dubbi

[Neo76]

Originariamente inviata da Silvio Morra

ma con quello che spendi per un terminale ( è così bello il borbottio delle nostre moto di serie ), al netto di quello che recuperi vendendo le dolomite, prendi delle belle outback e non ti deve arrovellare per fare arrangiamenti sempre dubbi

che andrebbero bene sui miei telai se non sbaglio...

anche se confrontando la larghezza le dolomite fanno 242 e le outback 246... alla fin fine... cosa cambia?

[Silvio Morra]

non lo so...tu lamenti la asimmetria che, credo, sia causata proprio dagli attacchi. comunque gli attacchi outback sono il massimo della praticità, le avvicini e con un click sono al loro posto