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Vecchio 07-11-2020, 09:16   #126
mike78
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@Onofrio67 personalmente (ma l'ho letto da più di qualche utente) trovo abissale la differenza del cambio da motore freddo a caldo e lo sentivo anche appena presa la moto che aveva l'olio 5w40 messo dal conce e che ormai era arrivato il momento del nuovo tagliando... Comunque differenza che dura si e no 5/10 minuti ...
Ti faccio un decalogo di quello che ho fatto per migliorare la situazione...

Montato attuatore elettroassistito, così la cambiata è più rapida e il rumore del motore copre il clak della cambiata

Messo olio w50 e c'è un sensibile miglioramento

Montato leva cambio regolabile mettendo l'asta nell'ultimo foro, qui grande differenza in meglio ma devi abituarti alla corsa un po' più lunga.

Usare scarpe o stivali da moto che trasmettono meno la botta della cambiata al piede... Quando vado al lavoro(pochi km) uso le mizuno da rumning e la cambiata si sente alla grande

Usare un casco ben insonorizzato così anche con quello attenui i rumori, volendo usa anche i tappi...

Ùltimo... Farci il callo/l'abitudine

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Vecchio 13-11-2020, 11:35   #127
albatros1
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Questi utenti saranno contenti più avanti
Quando acquisteranno il modello nuovo saranno contenti ancke solo per il cambio


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Vecchio 14-11-2020, 21:37   #128
alfonet
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giusto per avere qualche informazione in piu https://www.facebook.com/SabatinoEma...9215361358665/
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Vecchio 20-11-2020, 18:42   #129
Murdoch
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Sul mio Gs 1200 lc ho installato in un paio di occasioni il filtro olio HIFLO 160 al posto dell'originale. Ora sono tornato ad usare il suo bmw (che poi dev'essere Mahle).
Fateci caso (se avete usato questo filtro), all'accensione della moto con HIFLO si sente un gran baccano dal motore come dopo aver sostituito l'olio motore e come se per 2-3 secondi il motore girasse a secco.
Con il filtro originale no.
Ora mi domando... visto che il filtro è avvitato lateralmente è possibile che a HIFLO manchi la valvola di non ritorno, o che non funzioni, lasciando drenare l'olio nella coppa?
Stiamo qui a discutere quale olio è migliore e poi, magari, con il filtro sbagliato lasciamo ad ogni accensione il motore senza olio per alcuni secondi.
Magari mi sbaglio....

Video da Nerrd haha.. interessante
https://youtu.be/A5W6EQYeCfI
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Ultima modifica di Murdoch; 20-11-2020 a 19:26
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Vecchio 20-11-2020, 19:32   #130
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Confermo netto miglioramento sia sulla 2014 che sulla 2018 con olio 10w50.
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Vecchio 20-11-2020, 20:52   #131
mike78
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@Murdoch l'olio deve per forza passare per il filtro, se non lo fa come dici tu gripperesti dopo poco perché l'olio non entra in circolo. Sul GS non ho esperienza del filtro hf perché ho messo il Mahle in tutte e due i tagliandi fatti da me, vedi post 52. Personalmente nel vecchio K100 ho usato tutte le marche di filtri possibili compreso hf e non ho mai notato differenze... Non voglio mettere in dubbio quello che dici, può darsi che il filtro hf abbia una trama più fitta e l'olio in fase di accensione fatichi leggermente a passare, ma non credo che siano filtri scadenti...

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Vecchio 20-11-2020, 21:19   #132
Murdoch
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Può essere... l'ho scritto perché magari qualcuno ha avuto la stessa esperienza. Vediamo se scrive qualcun altro in merito.

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Vecchio 21-11-2020, 13:01   #133
stupha
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Sempre usati filtri HF....ma su lc è vero mi faceva un po rumore x 1/2 secondi all avvio.....non c ero arrivato subito..fin quando avevo lo stesso rumore accentuato sull auto dopo aver sostituito il filtro olio.....in pratica nelle schede tecniche dei filtri non è specificato nulla sulla qualità e presenza della valvola di non R. ....membrana siliconica.....Ho messo sull auto filtro originale e rumore sparito.......ho fatto stessa cosa sulla moto....Probabile rumore accentuato da olio 10 w...anziché 5w...e che uso la moto in inverno....
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Vecchio 21-11-2020, 13:22   #134
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Non c'è nessuna valvola di non ritorno nel filtro , semplicemente la pompa spinge l'olio nei fori esterni, passa nella trama filtrante ed esce dal buco centrale filtrato per andare a lubrificare tutto l'impianto per poi tornare in coppa. L'unica spiegazione del rumore iniziale può essere che il filtro ha una trama filtrante più spessa che magari filtra meglio ma l'olio fatica leggermente a passare sopratutto a moto fredda quando è più denso... Bisognerebbe provare il modello hf160rc che assicura un passaggio dell'olio più fluido ma che costa più del doppio...
[SPOILER] [/SPOILER]
Edit. A dire il vero una valvola c'è ma fa da bypass... Leggete questo articolo che lo spiega bene.
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Vecchio 21-11-2020, 16:11   #135
Murdoch
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Per dire che non c'è la valvola (realizzata con una membrana) lo dite del filtro originale o Hi...o? Li avete aperti?

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Vecchio 21-11-2020, 17:47   #136
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In garage ho solo il filtro usato originale..da buttare..e nn ha nessuna membrana che copre i buchi dell entrata olio...purtroppo l hiflo nn ce lo più.....L Iflo ha un filtro più spesso e l olio fatica a passare? Per pochi euro in più meglio originale senza tanto pensarci..........
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Vecchio 21-11-2020, 18:20   #137
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Grazie stupha, condivido..

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Vecchio 24-11-2020, 11:22   #138
Roby GS
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Io ho montato all'ultimo tagliando (fatto da me) l' HiFlo160 Racing. Quello con il dado in testa, tanto per intenderci. Molto più comodo e ampiamente certificato. Con il caldo e con il freddo nessun rumore particolare in accensione.
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Vecchio 11-12-2020, 15:26   #139
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https://www.youtube.com/watch?v=aPwfOdpa2tM


buonasera, cosa ne pensate ? la marca è affidabile ma non ho mai usato questi prodotti.
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Vecchio 11-12-2020, 15:32   #140
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sbagliato sezione era per "boxer aria acqua". Managdalum per favore lo puoi spostare ? grazie
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Vecchio 11-12-2020, 16:27   #141
serallye
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I prodotti non lo sò,ma la marca motul,vai tranquillo....
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Vecchio 11-12-2020, 22:53   #142
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Fatto .
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 12-12-2020, 14:19   #143
Onofrio67
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grazie managdalum.
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Vecchio 12-12-2020, 22:43   #144
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Prego !
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Vecchio 26-12-2020, 10:18   #145
cpcermaz
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predefinito OLIO [thread unico n°4]

Ragazzi ieri con amico s e entrati in discussione se cambiare la guarnizione tappo scarico olio tutte le volte o meno....
Ovvio che per quel che costa conviene cambiarla, ma dal punto di vista del mio amico “perche’ buttare via soldi se non serve?
In effetti ripensando ai tempi del 50cc e chi ci pensava a cambiare le rondelle

Statisticamente chi la cambia e chi no?


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Vecchio 26-12-2020, 11:15   #146
Romanetto
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Io la cambio, essendo in alluminio dolce sarebbe meglio cambiarla visto che determina la tenuta deformandosi
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Vecchio 26-12-2020, 11:24   #147
serallye
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Io le cambio sempre,e se nel caso non dovessi averla(trovata) gli dai un giro di teflon intorno e via....occhio a non serrare forte è alluminio...
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Vecchio 29-12-2020, 13:18   #148
albatros1
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Mi sapete dire diametro esterno poi diametro foro e spessore rondella alluminio in millimetri
R 1200 GS LC 2016
Su Amazon vendono rondelle alluminio ma devo sapere che misura mi servirà
Grazie

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Vecchio 01-01-2021, 11:13   #149
Roby GS
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20x24x1,5. Su carpi moto ne vendono sacchettini da 10 in alluminio Costo irrisorio....
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Vecchio 01-01-2021, 13:30   #150
albatros1
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Grazie per info

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