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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-07-2017, 19:00   #1
ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
predefinito Malefici 2t preistorici

....non bastavano gli oliatori per catena a rendere scivoloso l'asfalto, ....pure i Kawa 2T 3cilindri, .....con la loro miscela al 20%, ....che poi, ....a salire sulla Bonette, devono girare a 10.000giri per stare accesi.

Pensavo di esse finito in una nuvola !!!!

Van giusto bene al livello del mare

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Vecchio 01-07-2017, 19:16   #2
Attentatore
Mukkista doc
 
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ubicazione: ^_^
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Non è che i cdi euro sei siano meglio.....

LG-K220
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Vecchio 01-07-2017, 21:16   #3
Karlo1200S
Più scemo
 
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Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
predefinito

grandi moto i Mach III
__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 01-07-2017, 21:51   #4
ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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...prima un cava 900, poi il Kawa2T, poi gli amici dell'AfricaTwinClub, ....ma un po' di gioventu'

Peppone: 5 gradi e qualche fiocchetto ogni tanto.
Paradiso.
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Vecchio 01-07-2017, 22:11   #5
ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
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Non ditelo in giro, ma lo Z900 girava a meraviglia e il 2T teneva il minimo regolarissimo a 2.800 mt !

Lo sentivo arrivare, pensavo fosse Aspes, ma andava troppo forte per essere lui !

Che moto, che nostalgia, che belle.

Mi vergognavo della mia al loro cospetto.

A breve, due foto delle vecchiette
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Vecchio 02-07-2017, 00:16   #6
9gerry74
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Settimana scorsa in pista ad Arco girava un 700 2t, dopo un po' ho preferito andarmene per evitare di innamorarmi...
__________________
"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 02-07-2017, 09:09   #7
ettore61
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cosa è un 700 2T.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 02-07-2017, 09:20   #8
GTO
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È un orgasmo
Ecco cosa è
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Vecchio 02-07-2017, 10:41   #9
ivanuccio
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Francia ed Inghilterra rd 350 e 400 sono ancora utilizzate abitualmente.Quasi tutte ad aria.Andate a vedere pure una gara del campionato motocross d epoca.Tornerete sordi ma felici


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Io parto al mattino
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Vecchio 02-07-2017, 11:05   #10
ettore61
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Nel mio garage c'è un KTM 250 2t, con lo scarico modificato, fa tremare i vetri.


ma rimango sempre qua, che cazzo è il 700 2 Tempi, che moto è?
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Vecchio 02-07-2017, 12:31   #11
GTO
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Maico
Non conosco altro
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Vecchio 02-07-2017, 20:02   #12
aspes
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Originariamente inviata da ziofede Visualizza il messaggio
Non ditelo in giro, ma lo Z900 girava a meraviglia e il 2T teneva il minimo regolarissimo a 2.800 mt !

Lo sentivo arrivare, pensavo fosse Aspes, ma andava troppo forte per essere lui !

Che moto, che nostalgia, che belle.

Mi vergognavo della mia al loro cospetto.

A breve, due foto delle vecchiette
sento odore di provocazione...il mio kawa non fa un filo di fumo, tira in basso come un caterpillar e gira come un violino, ma soprattutto....NESSUNO va troppo forte per essere me con le obsolete !!!
s
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Vecchio 02-07-2017, 20:04   #13
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ubicazione: chiavari (ge)
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a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t, fra un po' la domenica sembra di essere negli anni 80, RD350, gamma500, NS400, kawa come il mio....Ci stiamo contagiando a vicenda noi vecchietti, e ogni domenica si presenta una "novita'" di 30 anni o di 40....
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Vecchio 02-07-2017, 20:14   #14
er-minio
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Originariamente inviata da 9gerry74 Visualizza il messaggio
Settimana scorsa in pista ad Arco girava un 700 2t, dopo un po' ho preferito andarmene per evitare di innamorarmi...
Qui in UK in pista ne girano regolarmente di 2T. Pure belli attempati. È un piacere vederli girare (e nel 90% dei casi ti montano sopra come fossi imbullonato a terra) o girarci insieme.
Il problema è che ti lasciano per strada la qualunque
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 02-07-2017, 20:37   #15
sartandrea
Guest
 
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in qualsiasi campo motociclistico quando c'è da andare forte per brevi distanze nonché tortuose il 2T è insuperabile

ha una rapidità nel prendere i giri insuperabile, aspetto che dai soliti diagrammi coppia/potenza non emerge...

provate ad immaginare un Mach3 750 montato sopra una sopraffina ciclistica di oggi, e aggiungiamo con l'elettronica di oggi

lo spartiacque che ha segnato la morte del 2T è sempre quello
dalla marmitta esce olio bruciato, per quanto efficiente possa essere la carburazione, combustione e lubrificazione ...
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Vecchio 02-07-2017, 21:06   #16
ettore61
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il maico era 500.

700 mai sentito.
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Vecchio 02-07-2017, 22:30   #17
skeo
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a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t,
A parte il bracco a me sembra che in Liguria ci sia una concentrazione di obso che non si riscontra in altre regioni.
Mi chiedo se voi sapete cose che altrove non sappiamo o se sia la solita questione che da voi non si butta via nulla. :-)
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Vecchio 02-07-2017, 22:30   #18
ziofede
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sento odore di provocazione...
Nessuna provocazione . Sono serissimo

Non riesco a postare le foto
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Vecchio 02-07-2017, 22:33   #19
ziofede
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a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t
....che spreco di filler
ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2017, 22:35   #20
roberto40
the seller
 
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Non riesco a postare le foto
Prova a seguire questa guida, consiglio postimage.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2017, 22:55   #21
ziofede
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...grazie @roberto.

Le ho sempre postate, ma questa sera fa le bizze .
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Vecchio 03-07-2017, 05:57   #22
Fabio_B8
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
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Chissa se adesso che la KTM li fa ad iniezione, I due tempi non risorgano; potrebbe anche essere che tra un po' I 4t di pari cilindrata ritornino ad essere quelli lenti&spompati.

Vi immaginate MotoGP con 500 2T moderni?
__________________
GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
Fabio_B8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2017, 11:27   #23
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il maico era 500.

700 mai sentito.
c'e' un 700 moderno, non so che marca lo faccia, e' una cosa artigianale.
Il maico era 501 , il ktm era 495, poi comunque c'erano le 500 cross jap.
__________________
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Vecchio 03-07-2017, 11:36   #24
rasù
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ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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c'era il bombardone 750

__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 03-07-2017, 12:04   #25
Someone
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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il maico era 500.

700 mai sentito.
Sei rimasto indietro...prova a mettere Maico 700 su un motore (2T) di ricerca
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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