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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-07-2017, 00:37
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
vecchie divise verdi da motociclista Autobahnpolizei....
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chissà quale tratto genetico obbliga i teutonici a scegliere SEMPRE il colore sbagliato per qualsiasi cosa?
La scienza un giorno risolverà questo mistero.
A Monaco ci sono delle poliziotte fighe da paura. Roba che ogni volta che ne vedo una le direi di manganellarmi fino a domani se vuole, basta lo faccia in lingerie. Oh, con ste divise verde vomito che le mettono addosso anche la più 175cm-occhiobiondo-capelloazzurro-culodimarmo di tutte mi scade come fosse la Bindi.
E dire che ci son così tante tonalità di blu...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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12-07-2017, 00:57
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#77
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Idem...specialmente quando metto il lampeggiante blu......e sirena..........
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Eh, ma gioco sporco io...cioppure la rt blu ...carruba mancato
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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12-07-2017, 01:15
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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La moto che fa cagare sotto è il VFR bianco. Qui ce l'hanno i corpi speciali che fanno scorte a ministri diplomatici etc. Infatti sono gli unici ad andare in giro in moto armati.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
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12-07-2017, 10:18
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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@mamba se non hai fretta, da ottobre sarà in commercio l' evo one v2 in giallo fluo http://www.shark-helmets.com/discovery/evo-one.html (qui in versione bianca, lo staimo presentando in questi giorni per la gamma 2017/18)
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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12-07-2017, 10:30
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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Quote:
Originariamente inviata da mattia
I Il prossimo step sarà la giacca con airbag, già provata.
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guarda questo http://www.bering.fr/protect-air.html il prossimo anno anche filare se non vuoi mettere il captatore sulla moto
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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12-07-2017, 11:53
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
chissà quale tratto genetico obbliga i teutonici a scegliere SEMPRE il colore sbagliato per qualsiasi cosa?...
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beh, non sempre... le mimetiche " Tarnung Feldbluse" a puntini, a foglie d'albero o di palma di 80 anni fa erano delle figate incredibili...
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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12-07-2017, 12:09
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#82
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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col mimetismo erano già parecchio avanti...anche con l'elmetto e relativa protezione....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-07-2017, 12:23
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#83
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Ma dopo tutte ste modo che hai cambiato per farti la moto superfiga bellerrima poi ti metti quella roba addosso?
Manco se lo vedo ci credo...
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infatti
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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12-07-2017, 18:32
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#84
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da scramblerportugal
guarda questo....
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Mi pare sia lo stesso sistema che adotta Dainese.
Io l'avevo scartato a priori proprio per non mettere niente sulla moto.
La giacca che ho provato io è quella dell'Alpinestar... è tutto sulla giacca e purtroppo si sente.
L'alternativa è il motoairbag.... a patto di ricordare di sganciarlo ogni volta che si scende dalla moto.
Boh...intanto che la tennnologggia avanza ( e magari diminuisce il peso ) io ho optato per un paraschiena , preso proprio oggi, dell'Alpinestar.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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05-02-2018, 12:38
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#85
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Trento
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Tornando a parlare di caschi fluo, che modelli integrali ci sono con questa colorazione?
Io non ne ho trovati tantissimi, almeno entro i 300€.
Hjc is-17
Nolan n-87
Poi? ne conoscete altri?
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05-02-2018, 13:25
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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comprati un casco bianco
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 13:27
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05-02-2018, 14:17
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Fatto, costano tendenzialmente meno e, sembra, che aumentano la visibilità del 15-20%
Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
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05-02-2018, 14:22
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Hai il fanale dietro e il 15% fa ridere come percentuale. Mettiti una giacca da moto con la striscia rifrangente sulla schiana e ti vedono anche in croazia. Il casco fluo é solo una moda. Se consideri la figura del pilota e la moto la testolina é minuscola.
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05-02-2018, 14:55
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#89
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Certo che parlare denza essere informati é proprio triste.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2018, 15:03
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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E se ti compri la moto fluo e il casco bianco?
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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05-02-2018, 15:15
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
essere informati é proprio triste.
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Vero , fatti una cultura!
http://www.ircspa.com/safety_products.php
La giacca con le fasce rifrangenti riduce il rischio del 37% quindi il casco polenta con il 15% non serve ad un tubo. Sooo moda ed é anche brutto e da fastidio a chi sta seduto dietro.
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 15:22
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05-02-2018, 15:28
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#92
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Parlo di informarsi non su siti di vendita ma roba seria.
Appena trovo il 3D dove spiegai bene , a livello medico for dummies l'importanza del casco fluo metto il link
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2018, 16:10
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
da fastidio a chi sta seduto dietro.
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quindi funziona
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05-02-2018, 17:02
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Appena trovo il 3D dove spiegai bene , a livello medico for dummies l'importanza del casco fluo metto il link
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Te lo ripeto: il fluo casco non serve a un tubo ed é giusto per dummies . La giacca rifrangete ha una superficie immensamente piú grande ed ha un materiale riflettente che sul casco non c'é. Il giallo o bianco poco cambia.
I link non mi servono
Se vuoi farti una cultura in materia seria trovi tutto in francese sul per hé hanno imposto le giacche riflettenti e non i caschi da limone. É una moda nulla di piú. Un bel casco monocolore bianco o con le paiettes anni 70 ha quasi la stessa visibilitá sia di giorno ed identica di notte.
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 17:06
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05-02-2018, 17:27
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Ferrara
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Bah.... ho appena comprato un x lite 1004, bianco o nero o fluo costava uguale, ho preso il fluo. Efficace si o forse no.... non saprei, ma qualora lo sia perché privarmene? Ci sono controindicazioni? Esteticamente a mio giudizio un casco modulare o integrale è un' casco modulare o integrale, non vedo tanto bello o brutto, mi sembrano tutti simili. Certo questo discorso non vale per chi deve abbinare la serigrafia vintage alla cafè racer o alla custom, ma spesso in questi casi vengono meno anche pantaloni tecnici o protezioni, la sicurezza sembra passare in secondo piano, è quindi è tutto un altro discorso (io non concordo).
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05-02-2018, 17:35
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#96
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ok. Il casco fluo non serve a nulla.
Inutile perdere tempo con chi pensa di sapere tutto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2018, 17:37
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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+ 15% = 0 ?
Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
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05-02-2018, 17:51
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#98
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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http://www.sicurmoto.it/wp-content/u...ne-640x416.jpg
Per ora ho trovato questo. Il problema del gilet é che con bauletti e parabrezza alti , spesso scuri la loro utilità é mortificata.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-02-2018, 18:01
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da masban
Bah.... ho appena comprato un x lite 1004, bianco o nero o fluo costava uguale, ho preso il fluo.
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Il nostro amico faceva un discorso di prezzo indicando il fluo come piú oneroso( ma rileggendo mi sa che non era cosí).Se hanno livellato il prezzo verso il basso, allora il discorso va a farsi benedire
Xlite ha le bande riflettenti o patch riflettenti sul retro.?
Il bauletto ha una banda catarinfrangente enorme e spesso anche la luce replicata.
C'é la striscia riflettente autoadesiva ma viste le dimensioni da auto é impossibile non vedere una crossover con le borse.
Quelli con le allu hanno uno specchio e li vedi anche senza il fluo della giacca
Diverso il discorso in caso di caduta. Uno fluo lo si individua facilmente in una scapata, in un dirupo o sulla carreggiata anche di giorno.
In quel caso ha un senso ed una logica.
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 18:25
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05-02-2018, 18:08
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#100
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Per quanto mi riguarda, giro con casco e gilet fluo. Anche aumentasse solo del 15% la visibilità, lo considero un buon risultato. Ho il 15% in più di possibilità di essere visto.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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