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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-07-2017, 15:12   #1
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
predefinito Harley Davidson XG 750

Ho fatto una ricerca e non risultano threads in merito.
Qualcuno me ne può parlare? E' una sola?
Dove la fanno? Come va?

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Vecchio 05-07-2017, 10:08   #2
Absotrull
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Registrato dal: 29 Sep 2009
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L'ha appena comprata mio cugino (di Bergamo) che proveniva dal 1200 Sportster ed ha preferito fare un downsize.

Il modello di quest'anno ha ricevuto una sostanziosa dote di cavalli in più ed è più rifinita.
Le pedane sono più alte rispetto alle altre Harley e la forcella più chiusa.
In sostanza, ha una guida più vicina alle medie europee.
Christian ne parla con entusiasmo (ci credo, con quella di prima non piegava) ma è ancora in rodaggio.

Magari troverai qualcuno che ti darà notizie di prima mano
Ciao!
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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Vecchio 05-07-2017, 13:23   #3
Papà Pig
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Registrato dal: 25 Jun 2008
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Pare 'na minimoto.
Sono riusciti a fare un Harley ancora più piccola della Sportster.
Credo che siam lì con la Red Rose 50 che guidavo a 14 anni!!!

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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 05-07-2017, 13:50   #4
sartandrea
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e pesa 230 kg....

fanno l'harley piccolina,
progettata da zero
motore ciclistica ....... e sovrastrutture al minimo, quasi inesistenti

insomma, tutto al minimo

e riescono nell'impresa di farla pesare come un endurone 1200

apperó....
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Vecchio 05-07-2017, 13:54   #5
OcusPocus
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Non costa abbastanza meno della 883 per poter avere senso secondo me, visto, tra l'altro, Che poi a rivendibilità c'è un abisso a favore della 883.
Il peso per chi considera queste moto non è un fattore
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Vecchio 05-07-2017, 13:55   #6
Pan
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La vendono a peso
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Vecchio 05-07-2017, 14:29   #7
Charly
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Caspita, hai ragione sembra photoshoppata...

La Red Rose 125 era un bel peperino...
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Vecchio 05-07-2017, 15:04   #8
Someone
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Vista ieri.
Io sono più alto della media, ma a me comunque non piace
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 05-07-2017, 15:09   #9
matteo10
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Sono rimasto stupito nel venire a sapere da fonte molto dentro ala produzione di moto che il PRIMO parametro che guarda la MAGGIORANZA degli acquirenti è l'altezza sella.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 05-07-2017, 15:19   #10
Charly
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Ma il motore chi lo produce?
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Vecchio 05-07-2017, 15:22   #11
Someone
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Quote:
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l'altezza sella.
Nel senso che NON deve essere alta?
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Vecchio 05-07-2017, 15:23   #12
matteo10
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Esatto, la maggioranza degli acquirenti vuole moto con selle basse.
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Vecchio 05-07-2017, 17:53   #13
9gerry74
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Dedicata soprattutto al mercato asiatico, per fortuna
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 05-07-2017, 19:08   #14
enzissimo
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Io ne ho comprate 3
Veramente povera, sound non Harley
Linea non Harley
Non sembra pesare così come dite
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Vecchio 05-07-2017, 19:25   #15
rasù
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una bella scritta Hyosung (o quel che l'è) sul serbatoio ci starebbe tutta...
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Vecchio 06-07-2017, 09:01   #16
Charly
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Sul serio motore Koreano?
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Vecchio 06-07-2017, 09:30   #17
rasù
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Il motore non so da dove arrivi, ma tutto l'insieme ha un sapore di sud est asiatico.... mi pare ne producano sia in usa che in india

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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Vecchio 06-07-2017, 09:43   #18
Papà Pig
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Quote:
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Io sono più alto della media, ma a me comunque non piace
Anche io sono parecchio alto, e in questo periodo ho la sfiga di avere la per l'harley.

Solo che le Sportster (che mi piacciono tanto) per me son piccoline e per trovare un'Harley che mi "calzi" bene dovrei iniziare a spendere parecchio.
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Vecchio 06-07-2017, 09:51   #19
matteo10
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La Roadster magari?
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Vecchio 06-07-2017, 09:55   #20
Charly
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ok grazie rasù un'azzardata manovra di marketing? tanti cambiamenti cilindrata e liquid cooled la renderanno l'ARNA della Alfa Romeo?
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Vecchio 06-07-2017, 09:59   #21
Charly
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Comunque anche a me piacciono le HD quelle scarne, semplici e poco vistose tipo questa:

http://images.moto.it/images/298112/...1000x/swap.jpg
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Vecchio 06-07-2017, 11:30   #22
rasù
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Già, c'é la serie sportster, che ha una storia piú che cinquantennale ( cosa che per questo genere é tutto, visto che la tecnologia impiegata é assolutamente banale ), a che serve una versione "cinese" se non per puro posizionamento commerciale in una categoria di prezzo?



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Ultima modifica di rasù; 06-07-2017 a 11:38
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Vecchio 06-07-2017, 11:59   #23
sartandrea
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Quote:
Originariamente inviata da 9gerry74 Visualizza il messaggio
Dedicata soprattutto al mercato asiatico...
infatti

non so mica se per HD (con il suo brand) valeva la pena commercializzarla anche da noi, con tutto quello che c'è dietro per commercializzare un nuovo modello sul mercato

boh, avranno fatto i loro calcoli ......
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Vecchio 06-07-2017, 12:07   #24
rasù
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magari in asia la vendono a prezzi consistentemente inferiori alla 883, cosa che renderebbe utile la sua esistenza, e laggiù della miticità del modello se ne curano meno
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Vecchio 06-07-2017, 12:17   #25
OcusPocus
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Non solo il motore, ma tutta la moto, è prodotta nello stabilimento che HD ha aperto in India a Bawal.
In realtà la 750 è la grande perchè c'è anche la 500 che, secondo me, avrebbe più senso come entry level distaccandosi di più dalla 883.
Sono ovviamente moto pensate per l'Asia
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