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03-07-2018, 07:31
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#351
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Ager Faliscus
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Ciao ragazzi. A breve porto la moto a fare il tagliando ma vorrei comprarmi da solo l'olio motore. Cosa prendo di sae 5w40? Consigli ?
Vado di Castrol Power 1??
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www.piccolipassicivita.it
Ultima modifica di desmoone; 03-07-2018 a 07:45
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03-07-2018, 09:22
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Però sul libretto scrivono che non è stato messo olio consigliato ma quello portato dal cliente
Questo potrebbe essere pericoloso per garanzia
Cioè se la garanzia rimane tale quale ok prova a cambiare marca gradazione ect
In genere un olio più denso cambio va un po’ meglio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-07-2018, 10:35
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#353
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da MOTARD0701
Aggiornamenti sull'olio?. Nessuno di voi ha trovato quello che migliora innesti cambio in 1à marcia?.
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Messo da poco il motul 7100 10W60. Devo dire che è migliorato proprio nell'innesto della prima (meno clonk) e nella ricerca del folle, mi fermo al semaforo appositamente in 3a per vedere se riesco a scalare da fermo senza impazzirmi ed è un burro
Per il resto mi sembra uguale, anche se non sta facendo tanto caldo (il comportamento a caldo era la situazione critica con il 5w40 BMW).
Rumorosità meccanica del motore forse di poco diminuita.
La moto ha 110000 km.
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KTM 1290 SAV R my 2020
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03-07-2018, 11:49
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#354
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Ager Faliscus
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Io vorrei mettere il Motul 7100 mantenendo sempre il 5w40 specifico bmw. Il 7100 è sempre un SL/MA2 dopotutto
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www.piccolipassicivita.it
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03-07-2018, 15:41
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
....
Questo potrebbe essere pericoloso per garanzia
Cioè se la garanzia rimane tale quale ok prova a cambiare marca gradazione ect
In genere un olio più denso cambio va un po’ meglio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Concordo. Se cambi gradazione possono far storie con la garanzia, se rispetti le specifiche sei a posto con qualunque marca d'olio
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KTM 1290 SAV R my 2020
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03-07-2018, 16:41
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E come fanno a sapere se hai cambiato la gradazione ? Lo faresti cambiare dal conce ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-07-2018, 19:10
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Certo solo se lo porti in BMW e te lo cambiano loro, ma di questo si parlava
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KTM 1290 SAV R my 2020
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03-07-2018, 20:48
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Bè... andare dal conce e chiedere di montare un olio di gradazione diversa da quella richiesta e raccomandata dalla casa, non mi pare un comportamento opportuno, questo perché anche se si tratta di in olio più performante sarà di certo una grana in più di cui discutere in un eventuale contenzioso per guasti imprevisti.
Se proprio volete fare una prova, appena fatto il tagliando, tornati a casa lo sostituite, quello tolto lo mettete da parte per utilizzarlo una volta finita la garanzia..... ma sempre "se proprio si vuole"...
Se invece le specifiche dell'olio non cambiano, che problema c'è? Nessuno.
Di questo si parlava?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 03-07-2018 a 20:51
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06-07-2018, 10:33
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#359
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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@Edramon il 10w60 troppo denso, troppo attrito, aumento dei consumi e pochi benefici ... io andrei su un 10w50.
Ho letto solo adesso, altrimenti ti avrei consigliato io il nuovo MOTUL
Motul 300 V2 10w50 eccezionale, almeno dalle caratteristiche. Un olio con un TBN da 9,5 ... dico 9,5 ... raro da trovare in campo motociclistico.
https://www.motul.com/ph/en/news/pro...il-motul-300v2
Già ordinato, mi arriva lunedì .... ti farò sapere
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06-07-2018, 15:19
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#360
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Ciao Kenfight! Peccato, messo da poco il 7100 10W60. A proposito, secondo te ho esagerato con la gradazione 60?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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09-07-2018, 13:28
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#361
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Si, secondo me troppo denso.
A proposito, venerdì, con anticipo è arrivato il MOTUL 300 v2 10w50 quindi nel fine settimana ho avuto modo di provarlo a lungo. L'ho preso dall'unico venditore italiano che lo ha nella Baia. Spedizione ultra veloce.
Beh, come immaginavo il cambio è di una scorrevolezza e silenziosità unica.
A caldo la rumorosità c'è ma molto attenuata. Le marce si innestano da sole senza impuntamenti.
Essendo un olio racing credo che sia più additivato di un olio normale.
La moto è molto fluida e reattiva.
Nel complesso, se mantiene le sue caratteristiche nel tempo (almeno 7/8mila Km.), potrebbe essere, per me, l'olio definitivo.
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09-07-2018, 14:12
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#362
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
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io usavo il v300 10w40 nel susuki grxr 750, con un uso stradale dopo 3000 km il cambio diventava una cacca !
in pista lo cambiano dopo poche ore di utilizzo!
dubito che sul gs riesca ad essere idoneo per percorrenze di 8000 km !
attualmente nel mio gs lc metto motul 7100 5w40 , gia' attorno ai 6000 km avverto che non e' piu' come da nuovo !
a 8000 lo sostituisco sempre ,compreso il filtro olio !
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09-07-2018, 14:51
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#363
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Il vecchio 300 v si degradava presto. Il nuovo V2 lo pubblicizzano proprio per la sua ottima resistenza al taglio, all'ossidazione (TBN alto, prossimo al 10) e stabilità al variare delle temperature d'esercizio (indice di viscosità oltre 180).
Ho provato anche il 7100 5w40 ma la moto era troppo rumorosa a livello di valvole e catene di distribuzione.
Vedremo con il tempo come si comporterà il nuovo olio ma almeno 6000 km li dovrò fare anche perchè non è proprio economico, costa il doppio del 7100
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09-07-2018, 18:18
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#364
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2016
ubicazione: Vicenza e provincia
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filtro olio
Buongiorno,posso chiedervi che filtro olio montate?
Grazie
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09-07-2018, 19:54
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#365
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
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il 10x60 mantiene la viscosità con le Alte temperature (tipo mesi estivi)
il 10 è per temperature fredde
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09-07-2018, 22:03
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#366
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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Il 10w60 è troppo denso per le nostre temperature, io ho il 10w50 e mi trovo bene.
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R1250gs hp my 2019
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10-07-2018, 08:38
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Mmmm...consigliate di cambiare??
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KTM 1290 SAV R my 2020
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10-07-2018, 10:58
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#368
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Ager Faliscus
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scusate quanti litri servono per il tagliando? 3 o 4 litri?
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www.piccolipassicivita.it
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10-07-2018, 11:11
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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4 litri ma ti consiglio di metterne tre e poi fare il livello pian piano. Io con 3,5 litri sono a metà oblò. Con 3 litri sei al minimo.
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KTM 1290 SAV R my 2020
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10-07-2018, 12:02
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#370
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
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confermo anche io faccio come edramon per portare il livello a metà oblò. Il restante olio, visto che la LC non ne consuma o almeno la mia non lo consuma lo metto dentro la bialbero che invece ne è particolarmente assetata!!!!
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10-07-2018, 16:55
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#371
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Per controllare il livello io a motore freddo tiro il manubrio e facendo attenzione che non mi venga addosso guardò il livello nelloblo
Voi la mettete sul cavallettto centrale ???
Io non penso sia corretto metterla sul centrale
Ma lasciarla appoggiata a entrambe le ruote in piano e raddrizzarla
Io faccio così
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10-07-2018, 17:47
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#372
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 10-07-2018 a 17:49
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10-07-2018, 20:22
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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OLIO [thread unico n°3]
Ok se è scritto così andrà fatto così
Però che sia corretto metterla sul cavalletto centrale non mi convince
Come faccio io è pericoloso perché rischio che mi venga addosso ma ho la moto in piano molto simile a quando si guida mentre sul centrale secondo me no
O è piegata un po indietro o un po avanti
Bisognerebbe essere in due uno tiene la moto diritta e altri controlla il livello
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Ultima modifica di albatros1; 10-07-2018 a 20:25
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10-07-2018, 20:48
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Albatros, ti faccio una domanda, vediamo se sei disposto a seguirmi: " e se invece i krukken avessero dato l'indicazione del libretto perché anche loro sanno che la moto sul centrale poggia la ruota anteriore ? " che dici...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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10-07-2018, 21:32
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ma penso che scrivono di usare cavalletto centrale perché il gs HA il cavalletto centrale
Se non celo aveva avrebbero scritto raddrizzare la moto in verticale ovviamente su un pavimento in piano
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