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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-09-2020, 19:34
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#151
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Perché non sapendo andare in giro non sanno cosa rischiano
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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21-09-2020, 19:34
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#152
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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1100 GS forever
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21-09-2020, 19:35
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#153
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ne più ne meno dei motociclisti!
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1100 GS forever
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21-09-2020, 19:43
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#154
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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I migliori affari sulle moto li ho fatti con i motociclisti che arrivavano dagli scooter.
La prima volta che rovesciano la moto da ferma e si lussano/stirano per tenerla o rialzarla, la vendono anche al ribasso pur di tornare sul burgman..
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21-09-2020, 19:57
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#155
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Hai descritto i bmwisti ahahhahah!
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1100 GS forever
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21-09-2020, 20:01
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#156
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io comunque un burgman me lo comprerei se dovessi viaggiare... Molto più comodo di qualsiasi moto!
Il tmacssss no altrimenti mi dovrei sempre ingarellare con i nemici naturali per antonomasia... I gsssiisti!
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1100 GS forever
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21-09-2020, 20:01
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#157
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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In effetti la mia RS dopo il primo appoggio a terra, il proprietario l'ha abbandonata in un fienie fino alla sua dipartita. Il resto l'hanno fatto gli eredi...
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21-09-2020, 20:04
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#158
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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L'Rs non l'ha abbandonata perchè era caduta... Era stata buttata giù da una rupe da uno spartano!
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1100 GS forever
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21-09-2020, 20:42
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#159
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Azz ... però è ben costruita, nonostante il volo non si è rotta, aveva solo le marmotte nell'airbox
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22-09-2020, 09:34
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#160
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Aspide
La prima volta che rovesciano la moto da ferma e si lussano/stirano per tenerla o rialzarla, .
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storia simile all'affare migliore della mia vita. cercavo il primo 50 per mio figlio e guardavo i yamaha motard . Gli annunci erano sui 1800-2000 euro, nuovo mi pare 2500.
Mi imbatto in un annuncio mal fatto, senza foto, ma col prezzo 1300. E i km dichiarati erano 150. Pensando a uno zero o due di meno telefono.
Mi risponde un signore che era padre di un ragazzo che appena comprato era caduto e non ne voleva piu' sapere. Vado a vederlo, aveva ancora i peli sulle gomme, qualche graffietto sul convogliatore del radiatore che ho lisciato con tela smeriglio e poi riverniciato.
Dopo due anni rivenduto a 1500.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-09-2020, 10:08
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Quote:
Originariamente inviata da Aspide
... gli scooter 500/600 vendono molto, ma non è motociclismo...
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Strano.
Dal GW1500 ora sono su un Burgman 650.
Sto facendo le stesse cose che facevo prima. Un po' più, un po' meno.
Manca solo lo stereo, l'ho già adocchiato su Amazon.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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22-09-2020, 10:51
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#162
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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allora basta lo SH 300 , perche sprecare cc
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-09-2020, 11:13
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#163
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Esatto... Solo che l'sh 300 mi fa cagare!
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1100 GS forever
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22-09-2020, 12:01
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
allora basta lo SH 300 ..
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Mah, l'SH 300 mi pare rapportato veramente corto e soffre un po' fuori città.
Il Burgman 650 ha veramente il suo perchè in quel contesto.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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22-09-2020, 12:03
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#165
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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una sola parola: vergogna
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-09-2020, 13:05
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#166
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Ma no, sempre di due ruote di tratta, fanno benissimo a vendere la moto se diventa pesante e insopportabile per tornare/passare al burgman. E per fortuna che l'hanno inventato.
Il mercato si vivacizza e le quotazioni calano...
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22-09-2020, 14:06
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#167
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: L
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Il burgman 650 è una mossa di intelligenza pura. Io una volta mi sono fatto una settimana di vacanza con passeggera e bagagli sul berverly 250, bellissimo viaggio, col burgman sarebbe stato perfetto.
Poi c'è l'istinto ancestrale dei cavalieri che mi sussurra all'orecchio ricordandomi che la cavalcatura appunto si cavalca e non ci si siede sopra. E insieme all'ego del macho latino mi costringono ad acquistare moto sempre piu grosse e difficili da parcheggiare per il solo gusto di spendere.
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22-09-2020, 14:11
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#168
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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non per nulla non ho mai comprato, e non penso comprerò mai, uno scooter come il Burgman 650.
Il rischio che poi il 90% dell'uso che faccio della moto (i.e. urbano, piccole commissioni, A/R da lavoro) vada a farsi benedire sarebbe quasi una certezza
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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25-11-2020, 10:08
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#169
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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A noi!
Tagliando dei 30k km, essenzialmente controllo e lubrificazione di varie parti mobili, SENZA controllo/regolazione valvole e corpi farfallati,
- 374,70€ di manodopera (3h),
- 38,70€ di parti, dei quali 30,80€ per un dado ( https://www.triumphworld.de/product_...ducts_id=82068)
sostituzione paraollio forcella
- 249,80€ di manodopera (2h)
- 90,10€ di parti
pastiglie freno anteriore e posteriore
- 187,35€ di manodopera (1,5h)
- 114,13€ di parti
quest'ultimo lavoro lasciato a metà perchè il pistoncino della pinza destra anteriore "è bloccato"...
Totale 1054,78€
allegria
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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25-11-2020, 10:10
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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374,70€ di manodopera (3h),
Mej Cojoni! si può dire?
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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25-11-2020, 10:12
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Via fai girare un po' l'economia (anglo-tedesca)...
Ma non ho capito una cosa: continui a portare la moto alla Triumph? "Generici" da te non ce ne sono? Miseria ladra, con 1000 euro se ne compra di roba
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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25-11-2020, 10:12
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#172
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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120 euro / ora di manodopera non è male. penso che ti classifichi al primo posto della top ten di tutti i tempi
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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25-11-2020, 10:15
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da touring
Mej Cojoni! si può dire?
R
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Si deve dire!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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25-11-2020, 10:16
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#174
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
continui a portare la moto alla Triumph?
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questi sono quelli dai quali l'ho portata appena acquistata dicendomi che farle dare un'occhiata da un meccanico che "conosce il modello" almeno una volta non era una cattiva idea.
Purtroppo non lo conosceva un cazzo ma questa cosa l'ho capita troppo tardi.
Portata una volta, non mi vedranno più.
Quote:
Originariamente inviata da Someone
"Generici" da te non ce ne sono?
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non ho cercato in tutta onestà, eventualmente cercherò se servirà. I lavori rimasti da fare (controllo/regolazione valvole e corpi farfallati), montaggio molle progressive, pompanti e mono nuovi, sostituzione leva e filo frizione, e un paio di piccole cose estetiche me li farò io, con calma, in inverno
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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25-11-2020, 10:21
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#175
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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per dire, il livello...
moto portata in officina su furgone (50€ di affitto, taaaaaaaaaaaaaac) perchè non immatricolata perchè senza revisione
gliela do, gli dico fai tagliando e poi portala tu in revisione (a 100m da loro).
ok
mi telefona con tutti i problemi già discussi, tra i quali mi dice che il mio serbatoio "è bucato" e quindi revisione impossibile
in effetti quando l'ho scaricata dal furgone puzzava di benzina
che sfiga, penso
due settimane fa smonto serbatoio e arcano svelato. Puzza di benzina perchè dal lato di sinistra ha due tubicini (presa aria e sfiato) che sono in gomma vecchia, secca e crepata. Caricandola/scaricandola da furgone, con serbatoio abbastanza pieno, a causa di inclinazione, ha sfiatato, benzina uscita sul motore invece che da tubicino, ed è rimasta puzza li.
perde sto bel par de palle, il serbatoio è perfetto
per dire quanto il tizio "conoscesse" il modello....
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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