Esa su k1300r

[emanu64]

Buongiorno a tutti. Vorrei un consiglio. Sto per acquistare una K 1300 R usata del 2011. Ha praticamente tutti gli accessori di serie a parte l'ESA. So che non è un optional determinante ma ai fini dell'eventuale rivendita pensate che la mancanza di questo accessorio possa essere influente???
Grazie.

[Marco Gasperetti]

Io avevo una Rt senza esa, cambiata nessun problema. Nessun concessionario ha avuto da ridire


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[emanu64]

Grazie Marco.

[metallo76]

Col senno del poi...se non ce l'hai metti su gli ohlins senza problemi..

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[TAG]

non conosco le NO Esa sul K

dopo 100.000 km di Esa sul KGT
direi che in linea di massima le sospensioni Esa sono qualitativamente buone, ma vincolanti nella regolazione

secondo me, con due sospensioni di qualità diverse:
-si ottengono più possibilità di ottenere il proprio settaggio
-si risparmia quando ogni 40-50mila si vuole farle revisionare (le wilbers ad esempio hanno costo revisione convenzionato intorno agli 85 euro cad)
-si può contare su un prodotto che farà comunque gola sulla moto usata o rivendendoli successivamente

[s.foxs]

Esperienza personale...
Possedevo un K1200R con montato un Kit WP PowerCup ufficiale...ho provato la K1300S di un amico con ESA e adesso possiedo un K1300R con kit Ohlins.
Se non ti spaventa la spesa...vai di after market la differenza è Notevole in tutti i sensi.
Non hai la regolazione Esa, ma personalmente non ne ho mai sentita la mancanza.
Se ne fai un problema di rivendibilità le Full optional sono più ambite ma non credo che un Kit Ohlins sia meno apprezzato degli Esa standard anche per chi potrebbe comprare il tuo usato

[TAG]

foxs
che differenza hai percepito dal WP ad Ohlins?

[s.foxs]

Fantastici ammortizzatori entrambe.
Wp sul 1200 e Ohlins sul 1300
Il kit Wp è più rigido di molla rispetto alla molla standard di Ohlins...fantastici quando l'asfalto è liscio...rigorosi su un binario...Ohlins copia meglio sulle sconnessioni...la molla standard evidentemente è più stradale e soft...in realtà ho anche i cerchi Hp sul 1300 penso che lavorino meglio anche per quello, ma indubbiamente sono un po più soft di taratura e con le strade attuali forse aiuta un po