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07-03-2013, 12:10
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#26
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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innanzitutto. qual' è il tuo budget?
partiamo da lì.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-03-2013, 14:09
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Se ti interessa l'ABS, ad occhio quella del 2007 è senza (non vedo la ruota fonica all'anteriore).
Più che altro lo riprogettarono quando hanno iniziato a farsi male gli agenti della polizia che usavano le moto con servo ...
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Considerando la potenza della batteria di sicuro quelle della polizia qualche problema dovevano averlo (con tutti gli accrocchi che montano sulle moto destinate a loro).
Riguardo la decisione di BMW di togliere il servofreno, se lo ritrovo, posto l'articolo nel quale si spiegava molto bene che, il nuovo sistema senza servofreno costava un buon 30% in meno a BMW il che mi fà pensare che la decisione possa essere stata presa per motivi diversi da quelli ufficiali
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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07-03-2013, 15:41
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
innanzitutto. qual' è il tuo budget?
partiamo da lì.
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diciamo che il mio budget è il valore di questa moto, nell'intorno dei 5000...
4500/5200....con punta se proprio messa bene di 5500....direi che valuto abbastanza ed è importante essere contenti e trovare bene più che spendere il meno possibile...ho un tetto questo è certo ma non punto alla più economica in assoluto ma a quella che mi sembra l'affare migliore.
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07-03-2013, 16:10
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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mmmh... con quel bugdget dubito che riesci a trovare minimo un k 2007 full..come lo cerchi.
e' vero che queste moto nn si vendono ma nemmeno valgono cosi poco... a quella cifra o trovi uno che ha bisogno di monetizzare subito od altrimenti sono moto del 2005/6 max..
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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07-03-2013, 17:07
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Vada per una 2006 FULL allora....
capisco che con di più, ho di più e non scarto nulla a priori ma se devo scegliere stare intorno a quelle cifre è meglio.
in giro qualcosa c'è, se trovo l'affare io la comproooooo
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11-03-2013, 10:03
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Buongiorno, ed è un lunedì mattina pieno di emozioni, ho trovato la moto alla fine non mi sono fatto scappare una 2007 full opzonal e l'ho fermata...questo fine settimana farò il passaggio....non vedo l'ora di averla a casa!!!
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11-03-2013, 16:50
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#32
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Milano
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complimenti per l'acquisto!
io ho preso una 2006 a novembre e sto facendo tutti gli scongiuri possibili per far finire 'sto inverno!!!
a proposito, scusandomi prima se abuso di questo spazio: ma come si fa a riconoscere un model year '06 da uno '05?
la mia è di gennaio 2006 e non saprei se fa già parte di quelle interessate dagli aggiornamenti, esiste un modo per fugare i dubbi??
@marcogovoviwe: ps: per curiosità...a quanto l'hai strappata la 2007??
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11-03-2013, 18:31
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gianni179
complimenti per l'acquisto!
io ho preso una 2006 a novembre e sto facendo tutti gli scongiuri possibili per far finire 'sto inverno!!!
a proposito, scusandomi prima se abuso di questo spazio: ma come si fa a riconoscere un model year '06 da uno '05?
la mia è di gennaio 2006 e non saprei se fa già parte di quelle interessate dagli aggiornamenti, esiste un modo per fugare i dubbi??
@marcogovoviwe: ps: per curiosità...a quanto l'hai strappata la 2007??
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Se vai su www.realoem.com ed inserisci il telaio, oltre a tutti i part number avrai anche la data di costruzione (e non di immatricolazione) della moto. Essendo un 01.06 ritengo che, di certo, sarà una costruzione Settembre-Ottobre 2005.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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12-03-2013, 00:09
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Milano
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Grazie Smart!!!
Il sito mi dice 01/2006 come data di produzione...questo equiavale a garanzia del fatto che sia un modello già aggiornato??
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12-03-2013, 09:09
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gianni179
Grazie Smart!!!
Il sito mi dice 01/2006 come data di produzione...questo equiavale a garanzia del fatto che sia un modello già aggiornato??
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No! La tua moto, dovrebbe, se non è già passata in officina BMW, fare una serie di richiami, tra cui, bielletta posteriore e antiscavalco distribuzione.
Ti conviene recarti presso un'officina BMW e far controllare tutto.
Poi, se è una versione con i servofreni (come credo che sia), già che ci sei, fai sostituire anche l'olio dei freni (a tutti e 4 i circuiti).
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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12-03-2013, 09:44
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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complimenti anche a te dell'acquisto, a me hanno raccontato la storia che con targa e telaio qualsiasi conce bmw motorrad ti dice vita morte e miracoli sulla moto, richiami manutenzione ecc... a patto che sia stata fatta da un autorizzata bmw.
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12-03-2013, 12:55
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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BieMWenuto nel club!!!
...aspettiamo qualche fotina!!!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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12-03-2013, 13:11
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Milano
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grazie dell'accoglienza!
presto caricherò le foto su un url, così potrò darvi il link...spero che perdonerete la mia arretratezza informatica!
per quanto riguarda i richiami devo dire che il ragazzo che me l'ha venduta è stato estremamente scrupoloso.
io avevo trovato un bel po' di informazioni sul forum riguardo a richiami e problemi vari, quindi ho chiesto a lui, prima di consegnarmela, di portare la moto a fare il controllo dei richiami e degli aggiornamenti ancora da effettuare.
in quell'occasione hanno montato la guida catena, infatti!
la bielletta, invece, l'aveva già sostituita al precedente tagliando...naturalmente ha documentato il tutto con le fatture della concessionaria!
trovarne di gente così!!
ora la mia unica perplessità è un rumore (che mi pare proprio di catena) in rilascio...staremo a vedere quando ricomincerà la stagione!
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12-03-2013, 19:31
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
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il rumore in rilascio è normale a tutti i k...oltre che le vibrazioni!!
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ducati 750ss-cbr 600rr
aprilia rsv-r1000-k1200r 07
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13-03-2013, 08:10
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da enriko83
il rumore in rilascio è normale a tutti i k...oltre che le vibrazioni!!
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Concordo
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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13-03-2013, 09:01
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Tra impegni di lavoro e mettersi d'accordo per bene .....rullo di tamburi..... la porterò a casa il 22 marzo...
k1200R,scarico laser,esa,manopole riscldabili,antifurto,tamponi,borse originali,freni brembo della S...ed altre amenità.
--> trepidante attesa [mode on]
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25-03-2013, 08:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Buongiorno!!!!
ed è da venerdì che sono entrato nel fantastico mondo dei bmwisti!!
Ho portato a casa una splendida k1200R che più guardo e più mi innamoro...ci ho fatto ben 20km fin'ora (maledetto tempaccio) ... speriamo che a fine stagione siano 20 mila km!!!
Troppo felice...
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25-03-2013, 09:03
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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25-03-2013, 11:50
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: carpi (MO)
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Bella!! Ora goditela e vedrai che non ti deludera ' 😄😄
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k 1200 r gialla nero ex r 1200 r
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25-03-2013, 14:24
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
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ducati 750ss-cbr 600rr
aprilia rsv-r1000-k1200r 07
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25-03-2013, 15:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Scusa Marco, ma non sarà mica per caso senza ABS, vero? Perchè avresti fatto una grossa c...ata, a mio parere. Tutti gli altri optionals sono, appunto, opzioni che possono esserci o meno. L'ABS invece ormai DEVE esserci in una moto stradale. E a parte la sicurezza (la cosa più importante), una moto senza ABS (specie se BMW) ormai avrà una rivendibilità pari a 0.
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25-03-2013, 16:51
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Caro Road, ti ringrazio delle tue preoccupazioni per la sicurezza e la rivedibilità ma io ho scelto così e l'ho fatto a ragion veduta, niente da togliere al tuo ragionamento
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25-03-2013, 18:11
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
una moto senza ABS (specie se BMW) ormai avrà una rivendibilità pari a 0.
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Bhè nò ... se il precedente proprietario gliel'ha venduta ...
Piuttosto visti i noti problemi del modulatore (per non parlare del servo), sono quelle con abs a rischiare di avere rivendibilità ridotta ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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25-03-2013, 19:41
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Sono stati esattamente i miei ragionamenti .. Non avere ne servo ne modulatore per i problemi che sono sorti in quei componenti
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26-03-2013, 08:25
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marcogovoviwe
Sono stati esattamente i miei ragionamenti .. Non avere ne servo ne modulatore per i problemi che sono sorti in quei componenti
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Posso essere d'accordo con te (anche se, la mia, in 45.000 km non ha mai fallito una frenata nonostante la presenza del servofreno ) ma, dopo aver avuto una moto con ABS, le prossime saranno solo con ABS
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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