Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Bicilindrico Parallelo > F800R - S - ST - GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 29-03-2009, 22:12   #1
doic
Guest
 
predefinito Cupolini F800S-ST

CALSCI


GIVI


ISOTTA


MRA

Pubblicità

  Rispondi quotando
Vecchio 30-03-2009, 00:05   #2
dr.Sauer
default
 
L'avatar di dr.Sauer
 
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
predefinito

Calsci Touring sovrapposto a cupolino standard della ST.



Uso il Calsci in inverno e lo standard d'estate.

Unico punto negativo del Calsci: il livello superiore mi arriva alla mentoniera del casco, quindi fa turbolenza. La protezione è buona.
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
dr.Sauer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-2009, 22:40   #3
Bassman_99
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Bassman_99
 
Registrato dal: 14 Nov 2007
ubicazione: Bologna
predefinito

Io ho l'Isotta della foto e sono molto contento. Lo utilizzo dall'inizio dell'autunno fino a primavera inoltrata. E' abbastanza protettivo senza generare eccessive turbolenze e sibili. Comodo e sicuro in autostrada fino ai 160 Km/h (oltre non mi fiderei e comunque è ben oltre il limite del codice).
__________________
prima R1100RT .... ora F800ST
Bassman_99 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2009, 07:25   #4
Andrea B.
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Mar 2008
ubicazione: Terni
predefinito

Comprato il modello della Isotta che anche esteticamente non è male, appena smette di piovere lo provo....
__________________
L'uomo non smette di giocare quando invecchia, ma invecchia quando smette di giocare.
Andrea B. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2009, 14:33   #5
AndreActioN
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Roma
predefinito

avevo il givi e mi sono trovato benissimo,
quando l'ho smontato per riconsegnare la moto alla bmw ho rimesso l'originale... mamma quanto mi sembrava minuscolo!!!
AndreActioN non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2009, 13:26   #6
beppe197901
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: genova
predefinito

Ho un f 800 st, moto magnifica, pero non trovo un cupolino after che mi piaccia ma devo trovare una soluzione per alzare di qualche cm il flusso d'aria (sono alto 1.87) che ora mi arriva sul collo

pensavo di mettere un paio di rondelle di gomma sotto le due viti degli attacchi laterali cosi da accentuare di pochi gradi l'inclinazione del cupolino originale. qualcuno ha esperienza in merito?
beppe197901 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2009, 17:41   #7
exenduro
Pivello Mukkista
 
L'avatar di exenduro
 
Registrato dal: 28 Apr 2007
ubicazione: Cremona
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da beppe197901 Visualizza il messaggio
pensavo di mettere un paio di rondelle di gomma sotto le due viti degli attacchi laterali cosi da accentuare di pochi gradi l'inclinazione del cupolino originale. qualcuno ha esperienza in merito?
Io c'ho provato ma i risultati sono pessimi.
Temo che sopra l'1,80 ci sia poco da fare; io ho fatto arrivare dagli USA il Calsci medio (il max è troooooppo scooterone), migliora la protezione in velocità ma peggiora la turbolenza, quindi, facendo poca autostrada e molta montagna, non lo uso.
__________________
K1600GT - Yamaha XT600 1984
exenduro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2009, 19:23   #8
beppe197901
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: genova
predefinito

Grazie exenduro.... vorrà dire che mi prendero l'aria, d'altra parte si va in moto ben per quello!!!
beppe197901 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2009, 15:04   #9
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Anch'io vorrei un cupolino più protettivo. Mi piacciono esteticamente il givi e l'isotta. Chi li usa potrebbe darmi notizie? Grazie
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2009, 18:45   #10
Ispanicus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Firenze
predefinito

Ciao io sulla mia f 800 st ho montato il cupolino dell'Isotta. E' molto comodo e non risenti perniente delle turbolenze, neanche a 200 km/h..... io quest'estate ci sono andato fino in Olanda. Esteticamente secondo me è ok poichè rifinisce la moto e la fa sembrare un pò più "cattiva"!!!!
Ispanicus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2009, 14:39   #11
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Grazie ispanicus, puoi dirmi anche se bisogna fare modifiche e quanto l'hai pagato?
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2009, 01:09   #12
Antonio88
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: padova
predefinito

pensavo di prendere il cupolino della givi... qualcuno ce l'ha?!
opinioni!?!
la differenza di prezzo rispetto all'isotta è considerevole (61€ vs 170€)..
__________________
FANTIC 80 CLUBMAN (03)
APRILIA RS 125 (05)
BMW F800ST (7/09)
UBUNTU (linux - da e per l'umanitÃ*)
Antonio88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2009, 12:19   #13
dr.800
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: palermo
predefinito

io ho preso il givi, scovandolo d'occasione su altro forum dedicato alla F800, rispetto all'originale è un 25-30% più protettivo, tieni conto che io sono basso 1,75 e che ho una st.
dr.800 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2009, 21:42   #14
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Io ho appena comprato l'isotta (170€ scontato del 5%) ma non l'ho ancora montato. Mi sembra ben fatto e solido, e non snatura la linea della moto.
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-12-2009, 13:38   #15
Antonio88
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: padova
predefinito

il givi è più alto:
-di 7cm rispetto al cupolino f800st
-di 17cm rispetto al cupolino f800s

l'isotta di quanto è più alto rispetto all'originale (f800st)??
__________________
FANTIC 80 CLUBMAN (03)
APRILIA RS 125 (05)
BMW F800ST (7/09)
UBUNTU (linux - da e per l'umanitÃ*)
Antonio88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-12-2009, 17:24   #16
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

circa 10 cm più del mio (f800 st)ed ha anche due alette che chiudono lateralmente sulla carenatura, per cui penso che migliorerà notevolmente il flusso d'aria che fino ad oggi mi sbatteva sul casco e mi rimbambiva in autostrada...
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 20:10   #17
Antonio88
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: padova
predefinito

il cupolino Isotta modello Gigante quanto è alto? il sito del produttore è alquanto povero..
__________________
FANTIC 80 CLUBMAN (03)
APRILIA RS 125 (05)
BMW F800ST (7/09)
UBUNTU (linux - da e per l'umanitÃ*)
Antonio88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 20:16   #18
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Non lo so esattamente ma l'ho visto all' EICMA e fa tanto sputer. Il mod. touring ( quello medio) montato sta benissimo. Appena smette di nevicare e riesco ad fare un giro potrò anche dirti come funziona..
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente

Ultima modifica di doc raf; 09-03-2010 a 20:19
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2010, 12:35   #19
Drumfire
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Pordenone
predefinito

Riesumo questo thread per chiedervi se avete consigli da darmi riguardo il cambio di parabrezza:

1) Lasciando perdere l'estetica, qual'è alla fine il parabrezza consigliato per turismo?
- Isotta
- Givi
2) Esiste anche un modello powerbronze?
3) Se esite una versione fumè o semi, la cosigliate al trasparente (ipotizzando uso prevelente d'estate)?

Grazie anticipatamente

Pat
Drumfire non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2010, 14:58   #20
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Io ho montato l'isotta touring e da un primo test in autostrada m sembra un pochino meglio dell'originale ma speravo meglio. Quello più grande proteggerà un po' di più ma mi sembra troppo 'spooteristico'. I fumè non mi piacciono e ai fini della protezione dal sole non servono a nulla perchè tanto tu sei più alto comunque.
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2010, 15:26   #21
Drumfire
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Pordenone
predefinito

Grazie dell'opinione.
Proverò a vedere se trovo un Isotta o Givi in qualche negozio, da quello che ho capito sono entrambi validi anche se non perfetti (e nessuno lo sarà mai).

Ultima modifica di mattia; 20-04-2010 a 21:11 Motivo: Quoting!
Drumfire non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2010, 16:36   #22
nath
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: taranto
predefinito

e vero non bisogna mai smettere, prendersi cura di se stessi ti fa sentire vivo
nath non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2010, 00:35   #23
LUCIGNOLO56
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Apr 2009
ubicazione: Vimercate
predefinito

Possibile che stia aspettando il cupolino GiVi da due mesi? Il mio concessionario mi dice che ce l'ha in prenotazione da così tanto tempo. Qualcuno mi sa dare info al riguardo?
LUCIGNOLO56 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2010, 12:39   #24
Antonio88
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: padova
predefinito

vi chiedo un parere
premessa: anche se la moto assume un aspetto un pò sputerista io guardo l'aspetto funzionale.

sulla f800st vorrei mettere il navigatore satellitare su un supporto SOPRA il computer di bordo. per far ciò ho bisogno di una staffa (1° richiesta) e di un cupolino da turista (2° richiesta).
insomma gli spostamenti autostradali da terribili che sono ora vorrei che diventassero spassosi.

per il cupolino pensavo al più grande dell'isotta (non so quanto più grande sia dell'originale), almeno 20cm più alto.

per la staffa .. boh! ma sarebbe il posto migliore per il navigatore
__________________
FANTIC 80 CLUBMAN (03)
APRILIA RS 125 (05)
BMW F800ST (7/09)
UBUNTU (linux - da e per l'umanitÃ*)
Antonio88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2010, 23:16   #25
kamiliza
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: cesena
predefinito

qualcuno ha montato il touring di isotta sulla s? non sono riuscito a capire se i semi vanno a toccare sulle alette che deviano il flusso dalle mani. un saluto
kamiliza non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:29.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati