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Vecchio 18-06-2010, 14:38   #1
mikoneo
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Registrato dal: 30 May 2010
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predefinito Ricarica Batteria R1150R

Si può ricaricare la batteria grazie ai connettori lato sx motore? (negativo sulla testa e positivo sotto il cappuccio nero lato cambio) o si usa solo per l'avvio d'emergenza... la logica mi direbbe di si a meno che non ci siano fusibili intramezzo...

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Vecchio 18-06-2010, 15:15   #2
buck
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si devi comprare l'apposito spinotto in bmw e collegare entrambi i poli come indicato e zac.....
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r1150r bicolore grey/blue..l'ultima...
Bmw è solo boxer
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Vecchio 18-06-2010, 15:24   #3
SKA
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Ovviamente si, se hai il polo positivo sul carter del motorino di avviamento puoi attacare le pinze del carica batteria, non serve alcuno spinotto e a differenza della presa hella non c'è fusibile per cui si può utilizzare anche per l'avviamento.
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Vecchio 18-06-2010, 15:39   #4
mikoneo
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Io ho a lato sx della moto un cappuccio con disegnato il più che è il polo positivo poi per il negativo c'è ne è un'altro non schermato sulla testa di sx. Uso quelli senza problemi per icaricare? il motorino d'avviamento lo lascio stare visto che ci sono questi due spinotti.
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Vecchio 18-06-2010, 15:57   #5
gigiboxer
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esattamente, lo spinotto + è collegato alla batteria, l'altro è la massa, puoi utilizzare quelli lì.

gigiboxer
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per me no grazie...per me r1150r
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Vecchio 18-06-2010, 16:07   #6
SKA
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Registrato dal: 01 Sep 2006
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Si, il polo positivo con il cappuccio di gomma nera ed il + impresso sopra, è situato sopra al carter del motorino di avviamento e non è altro che il prolungamento del bulloncino che fissa il cavo del positivo sul motorino stesso, il cavo arriva direttamente dalla batteria. Nel link il polo positivo è il nr.5 ed il cappuccio il nr. 6.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...17&hg=12&fg=15
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Vecchio 30-11-2012, 20:05   #7
contrabbassiere
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predefinito 2012/2013/2014 - Nuovo ed unico thread batterie e manutentori.

Buonasera a tutti

la scorsa settima ho provato ad accendere la mia gs 1150 dopo un mese di fermo.
Risultato, batteria a terra, molto strano.
riesco a farla partire con i cavi, ma quando mi fermo , dopo circa 30m , provo a spegnere e poi a riaccendere. Risutato morta!! .Ho pensato che potesse esserci una dispersione di corrente e quindi la batteria non riusciva a ricaricarsi.
E' già successo a qualcuno di voi?
considerando che non ho antifurto cosa potrebbe essere?? potrebbe anche essere la batteria non perfettamente funzionante?
Oggi l ho portata da un elettrauto il quale mi ha detto che non è riuscito a caricarla perchè troppo bassa , mi sembra un pò na cazzz...
Avevo in mente di sostituire la batteria tradizionale con una a litio.
Qualcuno di voi l ha provata?? graditi consigli.

Grazie
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Ultima modifica di Charly; 06-12-2012 a 09:16
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Vecchio 30-11-2012, 20:08   #8
vitmez
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E' probabile che la tua batteria vada sostituita. Non dovrebbe perdere la carica in un solo mese.
Comunque 30 minuti sono pochi per la ricarica !
Sulle batterie al litio non sò, vorrei provarla anche io !
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Vecchio 30-11-2012, 21:01   #9
Rafagas
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quelle al litio sono super leggere, ma costano 3/4 volte quelle normali ne vale la pena????
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Marco
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Vecchio 30-11-2012, 21:04   #10
vitmez
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L'aspetto interessante non dovrebbe essere il peso ma la maggior capacità e la minor autoscarica ovvero la carica dura di più, sia se la moto viene usata sia se resta ferma !
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R850R slowdrive
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Vecchio 30-11-2012, 21:10   #11
Rafagas
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boh secondo me per un uso normale della moto è una spesa senza senso!
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Marco
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Vecchio 30-11-2012, 21:13   #12
vitmez
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Non ti sto dando torto, probabilmente è realmente una spesa senza senso. Per questo vorrei saperne di più provandone una (senza comprarla !)
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Vecchio 30-11-2012, 22:36   #13
contrabbassiere
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Su internet girano prezzi da 170 e in su. il problema è se funzionano!! una odissey costa ugual e pesa 5 kg. i pare che fabio 66 l' avesse usata .
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Vecchio 01-12-2012, 08:55   #14
Rafagas
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se può essere utile, ma ho detto come la penso!

http://www.go-aliant.com/web/index.p...d=52&Itemid=88
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Marco
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Vecchio 01-12-2012, 22:25   #15
luigiface
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La odyssey pesa meno di 15 libbre cioè meno di 6.8kg
si trova online a poco più di cento euri; la mia è su da quasi 4 anni e anche dopo fermi di 2/3 settimane nessun problema di avviamento, senza mantenitore di carica.

certo che 5kg in meno farebbero comodo... ma preferirei perderli io
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Vecchio 02-12-2012, 01:30   #16
massimiliano61
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le cose da considerare secondo me sono: il costo di una batteria a lito è intorno ai 250 euro poi devi aggiungerci un apposito carica batteria che costa altri 180 euro
mentre con una tradizionale di buonissima qualità ( odyssey ) spendi al massimo 150 euro e parere personale il gioco non vale la candela
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
massimiliano61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-12-2012, 01:57   #17
contrabbassiere
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mi avete convinto!! vai di odissey.
grazie per le dritte-
Ho visto che la odissey è 18 Ampere va bene uguale visto che la originale è 19?
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Vecchio 02-12-2012, 07:35   #18
Rafagas
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si ma guarda lo spunto che ha!
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Marco
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Vecchio 04-12-2012, 13:51   #19
massimiliano61
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Quote:
Originariamente inviata da contrabbassiere Visualizza il messaggio
mi avete convinto!! vai di odissey.
grazie per le dritte-
Ho visto che la odissey è 18 Ampere va bene uguale visto che la originale è 19?
non ti pentirai.
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massimiliano61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2012, 12:00   #20
ginolatino
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predefinito Batteria Odyssey e mantenitore originale funzionano ??

Chi ha fatto questa prova ?
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k75
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........è come volare
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Vecchio 17-12-2012, 13:41   #21
joker
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Perchè non dovrebbe?
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R1200R-MY2012
joker non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2012, 14:09   #22
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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ubicazione: Brescia
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up up up up up
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TRK 502 X 2022
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Vecchio 18-12-2012, 08:30   #23
ILPassatore
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ubicazione: Forlì...Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da joker Visualizza il messaggio
Perchè non dovrebbe?
Io ho il caricabatteire originale blu e la odyssey (montata questa primavera) non me la caricava..
Avevo inserito un post pochi giorni fà per sapere se ad altri aveva fatto lo stesso "scherzetto" ma nessuno mi ha risposto.
ho fatto un controllo dei cablaggi e tutto era ok , alla fine ho preso il ctek e tutto è tornato a posto.
Poi magari dipende dal mio originale che ha deciso di andare in pensione
comunque con calma voglio fare qualche prova su altre batterie

PS..... stracontento della Odyssey
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EX R1150R / R1200GS Triple Black

Ultima modifica di ILPassatore; 18-12-2012 a 08:38
ILPassatore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-2012, 09:34   #24
ginolatino
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ubicazione: In sella
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lo chiedo appunto perchè in teoria il carica batteria originale non è fatto per batterie al piombo puro come le Odyssey
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k75
R1200R
........è come volare
ginolatino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-2012, 09:21   #25
ILPassatore
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Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Forlì...Romagna
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Mah..avevo letto diversi post a riguardo qui nel forum ed avevo compreso che era compatibile con batterie AGM.
Mi sarò sbagliato
comunque grande batteria, ottimo acquisto

Piuttosto .. anche se in ritardo AUGURONI A TUTTI :-)
__________________
EX R1150R / R1200GS Triple Black
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