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06-11-2018, 14:02
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Mi aspettavo qualcosa in più
Il full led per iniziare e poi dei colori più decenti.
Aspettiamo prezzi e pacchetti
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06-11-2018, 15:22
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Il giornalista nel video dice 14500 euro, immagino senza nulla, poi aggiungi gli optionals d'obbligo e secondo me passa i 17.000
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BMW R1200R LC 2016
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06-11-2018, 15:23
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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https://www.moto.it/fiere/eicma-2018...to-e-dati.html
Colori orrendi, peso aumentato e non di poco (7 kg),qualche cv in più, euro 5 , si salva solo la strumentazione TFT ma credo di poter sopravvivere anche senza
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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06-11-2018, 16:24
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#79
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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My 2019?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 07-11-2018 a 11:17
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06-11-2018, 16:28
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Ma bella! Grazie per le foto
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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06-11-2018, 16:42
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Manag, scusa, ma proprio tu mi sbagli a caricare le foto?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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06-11-2018, 16:46
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#82
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Dici?
Posto camminando, da Tapatalk (che mi fa solo casino), tutto può essere
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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06-11-2018, 16:56
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#83
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Comunque la HP l'avrei preferita col telaio blu, come l'attuale. Bianco su bianco ne smorza alquanto l'impatto visivo, a mio parere.
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K1300R & R1200R LC
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06-11-2018, 18:08
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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La Hp monta i cerchi lavorati della nuova 1250 RT
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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06-11-2018, 18:12
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Voglio i cerchi a raggi come avevo sulla mia R850R
Dema. What Else
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Boxer... What Else!
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06-11-2018, 19:40
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Altra livrea
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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07-11-2018, 07:01
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Ma... la verdona com'è dal vivo? Subito mi ha fatto dire "bleha", schifezza ma poi riguardandola.... Non so, non mi pare male, anzi.
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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07-11-2018, 08:17
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
La Hp monta i cerchi lavorati della nuova 1250 RT
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Vero, non ci avevo fatto caso, molto belli. Sul colore del telaio però resto della mia opinione.
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K1300R & R1200R LC
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07-11-2018, 11:01
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#89
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2015
ubicazione: Mare
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finalmente paracilindri morbidi. la mia 2016 monta due lame che mi accarezzano puntualmente le tibie
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07-11-2018, 11:31
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#90
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
Manag, scusa, ma proprio tu mi sbagli a caricare le foto?
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Avevi ragione
Sistemato, grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-11-2018, 15:27
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da panciuto
finalmente paracilindri morbidi. la mia 2016 monta due lame che mi accarezzano puntualmente le tibie
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Mi sa però che sono specifici per quei copriteste, che credo siano optional, come anche i cerchi lavorati, mi sbaglierò ma se conosco il marketing BMW...
Se guardi la R nera ha i copriteste simili alla vecchia, monterà gli stessi paracilindri che hai tu
La cosa che non condivido è la mancanza di un faro full led, nemmeno optional, una pecca grave secondo me
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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08-11-2018, 02:49
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Mi sembra che il nuovo modello sia stato accolto con scarso entusiasmo da parte del forum.
Mentre nella stanza del GS hanno scritto pagine e molti hanno già manifestato il desiderio di comprarlo,qui da noi ancora nessuno si è esposto come mai?
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08-11-2018, 05:59
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Da ex giessista posso dire che GS è anche una “moda” e come per iPhone è importante sempre avere l’ultimo modello.
Si guardano i dettagli tecnici, l’elasticità del motore e anche il fattore estetico...
poi le giustificazioni con le mogli sono infinite, ma penso che appena cominciano le consegne, su Moto.it si troveranno un bel po’ di GS Rally con pochi km...
Per la R vedo che si parla solo di colori e fari led... di tutto quello di buono che può portare il nuovo 1250 con relativa nuova potenza e coppia se ne parla pochino.
Forse dopo la presentazione in concessionario con la possibilità di test, scatterà l’entusiasmo...
Dema. What Else
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Boxer... What Else!
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08-11-2018, 07:38
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Beh... vi dirò, io sabato sino già da concessionario! Avevo provato il nuovo propulsore sulla GS, rispetto al mio 1200 aria olio un altro pianeta!
Mi piace la versione HP, spero facciano le valige coordinate.
Pure le teste "speciali":che figata!!!
Dal punto di vista dinamico è da provare, ma già la r1200r è un gioiellino non credo di rimaner deluso.
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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08-11-2018, 07:48
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Allora, io il nuovo boxer l'ho già provato, ovviamente su un GS, ma non mi ha dato quella sensazione di "salto in avanti" che mi diede, invece la prova del boxer LC scendendo da una NineT. Lì avvertii chiaramente il salto generazionale (prestazionale, le performance delle sospensioni semiattive, eccetera). Ora invece, al netto del fatto che il GS pesa un bel po' di più della mia R, non ho avvertito chissà quale evoluzione prestazionale: sì, forse il nuovo motore rimane un filo (ma solo un filo...) più elastico in basso (ma già la mia è talmente elastica che ho dovuto proprio sforzarmi per apprezzare ciò), in alto sicuramente è molto vivace (ma anche la mia, quando apro davvero, è un proiettile). Poi tutto il resto (piattaforma inerziale, luci a led, accensione automatica delle luci, ASC, sosp semiattive, ecc ecc) già ce l'ho sulla mia. Ciò detto, non vedo l'ora di provare la R col nuovo motore, per capire bene le differenze. Oltretutto, come colorazioni, le nuove sinceramente non mi fanno impazzire. La HP, che può dirsi l'equivalente della mia (bianca col telaio blu), con quel telaio bianco, come ho già scritto, mi sembra molto meno aggressiva della mia (poi naturalmente va vista dal vero, non in foto). Quindi, per concludere, dopo la prova (ripeto, di un altro tipo di moto come il GS, comunque), non sono stato aggredito dal branco di scimmie che ebbero ragione di me in occasione della mia comparativa NineT-R LC. Pertanto, anche se, conoscendomi, temo che alla fine soccomberò al nuovo re, nel frattempo voglio continuare a godermi la mia, che ha solo 7000 km, e mi offre tutta la stessa tecnologia che c'è sulla nuova. Infine, per esperienza pregressa, meglio che il nuovo motore BMW, di qualsiasi frazionamento si parli, venga "testato" da altri (ho ancora in mente la funesta esperienza col K1200R prima serie...).
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K1300R & R1200R LC
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08-11-2018, 07:58
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Probabilmente la mia sensazione dipende dal fatto chebilmparagone l'ho fatto con la mia moto NineT UrbanGS....
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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08-11-2018, 08:31
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Fede, concordo con te, anch'io, come ho già scritto, quando provai il 1200 LC, rimasi impressionato. Ora, invece, se comprerò (come temo...) la nuova, sarà perchè sono costituzionalmente attratto dal nuovo, più che per una reale esigenza di qualcosa di decisamente più moderno.
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K1300R & R1200R LC
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08-11-2018, 10:07
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Costituzionalmente obbligato al nuovo mi piace
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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08-11-2018, 14:01
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#99
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Chissà se TFT potrà essere montato sulle nostre....
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08-11-2018, 15:53
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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My 2019?
Sul gs dell’anno scorso non mi pare si possa, non mi illuderei
Comunque il TFT viene 1700 euro di semplice ricambio.......
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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