Sono disperato, impianto elettrico andato BMW r 1150 GS

[barand]

E' successo anche a me, con il mio GS 1150 del 2000 ma per una mia ENORME DISATTENZIONE!
Durante il montaggio dei faretti NON avevo scollegato la batteria e durante I collegamenti elettrici devo aver fatto corto da qualche parte.
Ho sistemato il tutto con MOLTA calma tagliando e sostituendo i cavi bruciati.
Sono stao bravo? ho avuto culo? non lo sò!...sò solo che la moto sta girando dal 2003...con diluvi, temporali ecc

[chantilas]

Comunque sono finalmente riuscito a sapere qualche cosa di più, L impianto elettrico anteriore è stato rifatto stanno ultimando la parte posteriore, entro la settimana dovrebbero finire, se non riescono mi danno una moto sostitutiva.
Speriamo di riavere la mia amata...😀😀😀😀😍😍😍


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[azzo]

Ottimo!!!!

[motorold]

Evidentemente non sei il solo, qualche anno fa ho ritirato una 850 del 2001 che a causa del portalampada della luce di posizione andato a massa (il proprietario mi spiegò che ha tolto la lampadina per campione ed è andato a comprarla con la moto lasciando il portalampada nel faro (metallico). il cavetto si è arroventato sciogliendo tutti i cavi nella dorsale in cui era compreso. Era a rischio incendio.
Non è stato simpatico sguainare tutto e cambiare i cavi danneggiati. Probabilmente più semplice sostituire tutto l'impianto, che è comunque un lavoraccio.
Comunque tutto è bene quel che finisce bene.

[chantilas]

Si ma è questo che non capisco, ma può succedere una cosa del genere?
Possible che rischi l'incendio per una lampadina?
Non sono un meccanico ma mi sembra strano, i fusibili servono a questo...

Secondo voi come è possible che accado situazioni di questo genere?

[Skiv]

Sicuro che la moto non sia stata "paciugata" con post montaggi vari?
Che so...antifurti, prese 12v, faretti, lampade da oltre i 55w, ecc...?

[chantilas]

Io non ho visto niente, l'unica cosa che c'è in più dello standard è il navigatore, ma è il navigatore originale BMW montato dal concessionario, è li da una decina di anni.
Poi se sotto ci sono dei gir strani non so, comunque il concessionario mi ha detto che stava indagando per capire come è successo.
Appena la riprendo vi aggiorno.

[Sempreinsella]

Ancora non ti hanno ridato la moto??

[r1200gssr]

Ancora sta indagando???😱


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[motorold]

Originariamente inviata da chantilas

Si ma è questo che non capisco, ma può succedere una cosa del genere?
Possible che rischi l'incendio per una lampadina?
Non sono un meccanico ma mi sembra strano, i fusibili servono a questo...

Secondo voi come è possible che accado situazioni di questo genere?

Infatti la luce di posizione è sotto fusibile ma il portalampada metallico ballonzolando nel faro è andato a fare massa su un altro cavo positivo, (non so quale perchè era già stata ispezionata) nella R c'è una bella serie di spie -luci- ecc.
Il concessionario si è poi tirato indietro e l'ho presa io.

[chantilas]

ma non capisco se mi stai parlando della mia moto o della tua..

scusami ora ho capito che parli della tua... sarà il caldo??
comunque oggi vado a prendere la moto sostitutiva perchè come mi avevano preannunciato non hanno finito il lavoro(sesta settimana) e poi sono chiusi la settimana prossima.

[dino_g]

Ok la moto sostitutiva, ma 6 settimane... e ancora da finire... mah, se la sono presa comoda...

[Babaouo]

Successo anche alla mia (1150gs 2002) nel 2014 una settimana prima di partire per l'Islanda. Avevo appena fatto il tagliando alla BMW di Nova Gorica (ora defunta) e si erano dimenticati di cambiarmi l'anabbagliante che volevo sostituire. Morale della favola: fumo sotto il serbatoio e impianto elettrico da ricostruire.😠 Me l'hanno fatto in 5 giorni lavorando circa 30 ore, infatti ho pagato circa 750€ (lá le ore lavoro costano meno) perché mi hanno detto che non era dipeso da loro... 🙄 Con il viaggio in ballo ho pagato e ringraziato, altrimenti avrei perso tutte le prenotazioni (traghetti, hotel, treno). 😌

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[GASSE]

Originariamente inviata da chantilas

...non ho finito neanche di spiegare il problema e mi ha detto subito che non c'erano problemi..

Per questo aspetta a dirlo......
Io ho comprato la moto (1150) usata da un certo conce, ma molti anni fa e ............. la garanzia cosa è?... ok... in Marzo ho portato al solito conce a revisionare la coppia conica (sostituzione dei cuscinetti interni n°2 e paraolio+ lavoro=tot €, ok ) tempo 3 mesi e 5k km nuovamente coppia conica sgabbiata e ferma, la riporto e anche qui la frase non ci sono problemi, figurati e quando la vado a riprendere mi dice: non il lavoro, ma almeno i pezzi me li devi pagare

Questo per dire che la frase "tranquillante" è da prendere con le pinze, nel mio caso è garanzia ricambio o lavoro mal eseguito [sono 2 i casi, o ricambi difettosi o rasamento mal calcolato(personalmente opto per il caso 2)] ed ora ha aperto una pratica con BMW e vedremo......

[chantilas]

Comunque in teoria, oggi la vado a riprendere dopo due mesi, dico in teoria, perché ancora non è chiaro se è pronta.
Appena torno a casa vi dico come è andata.

[chantilas]

Voglio sentire voi cosa ne dite... per me questi si sono persi nelle cazzate...
Moto ripresa ieri, consegnata a loro il 9 Luglio quindi sono passati quasi due mesi.
Questo il resoconto, il problema era il devio luci, che mi è stato cambiato con uno usato, di una moto che aveva l'abs...
Moto alla consegna sporca, ma veramente sporca... inoltre aveva tutto un adesivo appiccicoso sul devio luci...
Mi hanno fatto pagare 150 euro per la revisione, dato che era scaduta a luglio, la lampadina che era fulminata, e una freccia...
Ora non funziona piu il navigatore, sembra che il cavo sia mezzo rotto, prima funzionava correttamente.. me ne sono accorto nel viaggio di ritorno...
Oltre al problema elettrico gli avevo fatto presente che il contachilometri non funzionava bene, hanno detto che devono ordinare la corda... in due mesi non hanno fato in tempo?

Per essere seri lo saranno pure , ma io dico mi chiedi 150 euro e mi dai la moto sporca, non mi hai risolto un altro problema segnato due mesi fa
e mi rompi il navigatore?

Sono io esagerato? forse si Voi che ne dite?

[Sempreinsella]

Cambierei meccanico o comunque sentirei il parere di un altro....

[chantilas]

Non è un meccanico, è il consessionario dove ho preso la moto, che quindi era in garanzia....

[azzo]

Non mi sembrano seri per nulla, io mi incazzerei...
gliela riporti, gli dici che il navigatore non va e di sistemare il contachilometri, che in due giorni se il pezzo è in Italia arriva.

Ma almeno il cablaggio è a posto?
controlla con i tuoi occhi perché di fiducia ne meritano poca, i fili si erano bruciati sotto il serbatoio giusto? non ricordo, comunque guarda tu stesso

[sandren]

Torna indietro e incazzati seriamente.......e una bella mail a BMW Italia per conoscenza

[maurodami]

Parliamo di una R1150GS che non ha alcuna predisposizione per il navigatore per cui si tratterà di uno spezzone di cavo bipolare che arriva da chissà dove; segui il cavo, eliminalo sostituiscilo on nuivi cavo e guaina protettiva direttamente dalla batteria inserendo un capicorda.
La moto lavala e tornerà come prima.
Il cavo del contachilometri, ammesso che sia veramente l'incriminato, smontalo e verifica che il problema npn stia nel rocchetto sul mozzo ruota......fai prima che a dirlo a loro e nel caso ordini i ricambi che ti servono.
Invece non coincide il guasto preventivato ai cavi e la sostituzione del gruppo devioluci. Verifica se hanno fatto interventi al cablaggio e che per recuperare qualcosa hanno sostituito il devioluci.
È il modo per goderti la moto prima che arrivi la brutta stagione.
Con moto come le nostre che sono un po' "obsolete" certi interventi è meglio farli homemade visto che sono semplicied onde evitare spese inutili e tempo perso.
Poi mi pare che si tratti di un concessionario non BMW e che si erano rivolti ad un conce BMW (che peraltro ha chiuso battenti) per il tagliando prevendita.

[chantilas]

Il concessionario è ufficiale BMW, sta sera quando torno verifico se è tutto ok.
Ieri ho fatto il viaggio di ritorno circa 90 km e è sembrato tutto in regola.

Per quanto riguarda il navigatore, che è originale BMW un Navigator 3 il problema è che il cavo è lesionato proprio vicino all'attacco id plastica.

Il devio luci lo hanno sostituito in quando al dire loro il cortocircuito è partito da li, ne hanno montato uno usato da un altra moto,
ha pure il pulsante dell'abs che la mia moto non ha... in due mesi non trovi un devio luci, dai raga cosi non si fa..
e mi chiedi 150 euro per la revisione e per la lampadina fulminata... chiedine 160 ma almeno lavala...

[azzo]

La revisione costa 65 euro circa in tutt'Italia, due lampadine a metterci la manodopera 20 euro e sto largo...il resto stai pagando il blocchetto usato e qualcos'altro, loro il lavoro te l'hanno fatto nei ritagli di tempo.

Comunque ha ragione Maurodami, se vuoi godertela un po' prima dell'inverno pensaci tu, controlla che il cablaggio sia ok dove si era bruciato, se hanno sistemato quello hanno fatto il grosso, altrimenti è un problema e devi tornare alla BMW.
Per il resto vedi quanto costa il cavo del navigatore, se non si riesce a sistemare, e sistema tu il filo del tachimetro, vedendo se è quello o l'accrocchio sul mozzo.

E goditi la moto!

[Sempreinsella]

Scusami non ricordavo fosse in garanzia, occhio a metterci mano, fai con cura, se poi ti tocca riportarla dicono che l'hai rotta tu

Io tornerei (mi sembra di aver capito che sei lontano dal conce) e li minacci di scrivere a BMW Italia se entro una settimana non ti risolvono tutti i problemi

concordo sulla revisione, ti han fatto pagare i pezzi....

[maurodami]

Certo che e la prima volta che sento di una officina ufficiale che ripara con ricambi usati.
Comunque anche se non tocchi nulla sul lavoro che hanno fatto. almeno un'occhiata la darei. In fondo di tratta di togliere il serbatoio.