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Vecchio 22-09-2010, 21:46   #76
RUSET
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Registrato dal: 10 Apr 2008
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A tutti coloro che potrebbero essere interessati al kit, mi spiace ma non ne ho + e non ho la possibilità di farne altri.
Mi spiace.

Pubblicità

__________________
il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
RUSET non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2010, 18:09   #77
decored
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Questa forse potrebbe fare la stessa funzione :
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=4463
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Vecchio 05-11-2010, 09:44   #78
bibi6rossi
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predefinito dimensioni pedale freno

ciao a tutti,
mi trovo all'estero ed ho la possibilità di farmi fare da un officina un rialzo/allargo per il pedale del freno.

qualcuno saprebbe darmi le dimensioni di massima del "trapezio", chiamiamolo così, che spunta dalla leva?quello su cui, per intenderci, si spinge per azionare il pedale.

non ho la mia bagascietta vicina, quindi non posso prenderle io stesso. ma mi ricordo bene che a parte la parte seghettata superiore, nella parte inferiore p inclinato, quindi non posso fare qualcosa tipo sandwich.

ad ogni modo grazie comunque!

ciao
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Vecchio 05-11-2010, 09:51   #79
-REMO-
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a giorni mi accingerò a farne un paio di prova... poi vi parlerò dei risultati!!!!
(ma cazzo di verbo è accingerò!!!???)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 05-11-2010, 10:51   #80
decored
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Io sono interessato, se qualcuno ne fa qualcuno in + .......
Bibi6rossi : adesso vado a prenderti le misure ......

Ultima modifica di decored; 05-11-2010 a 10:55
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Vecchio 05-11-2010, 11:25   #81
decored
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Come promesso:



bibi6rossi: dimmi se ti servono altre misure.
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Vecchio 05-11-2010, 11:39   #82
bibi6rossi
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grazie mille. ne faccio un paio di prova e vi faccio vedere i risultati!
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Vecchio 06-11-2010, 08:31   #83
bibi6rossi
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@decored:

l'altezza del trapezio dentato è costante a 11,5?
mi sembrava di ricordare che nel punto dove è saldata alla leva fosse più spessa..probabile però che io ricorda male.
potresti darmi le misure dello scasso interno? volevo metterci un tamponcino forato in modo da fare passare i perni (2pz dn 8mm).

grazie di nuovo e se è troppo disturbo non ti preoccupare.
ciao
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Vecchio 06-11-2010, 09:44   #84
decored
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bibi6rossi: ecco le nuove misure (spero di averle prese giuste ......). Se ti servono altre quote chiamami pure (Fulvio 347-4648874).

Ultima modifica di decored; 06-11-2010 a 09:47
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Vecchio 12-11-2010, 08:06   #85
bibi6rossi
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primo risultato:

più o meno è venuta una cosa spartana come da immagine.
mi hanno fatto la sede della testa della vite svasata, e questo è ok
la parte inferiore è filettata e questo non è proprio un bene perchè il nostro pedalino non è rettangolare. inoltre la parte inferiore è spessa come la superiore..il tutto risulta un po' pesante..
ci ragiono un po su.
consigli?
ne avanza una che s'era prenotato decored

ps: il materiale è inox (non so che qualità perchè è di risulta) sarà necessario proteggerla con gomma al contatto con il nostro pedale in ferraccio...
Immagini allegate
Tipo di file: jpg Foto0019.jpg (12,4 KB, 267 visite)
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Ultima modifica di bibi6rossi; 12-11-2010 a 08:07 Motivo: mancanza dettaglio
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Vecchio 12-11-2010, 08:31   #86
-REMO-
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ma DK... quelle viti non si possono vedere... ancora con lo spacco????
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Vecchio 12-11-2010, 08:51   #87
sergio71
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Quote:
Originariamente inviata da bibi6rossi Visualizza il messaggio
ps: il materiale è inox (non so che qualità perchè è di risulta) ...
Dalle foto per quello che rendono... mi sembra un normale ASI 316

Ovviamente quoto Remo per il discorso viti!
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sergio71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2010, 09:12   #88
bibi6rossi
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vi quoto anch'io.. ma mi son trovato con questo materiale e con queste viti (anche se non mi sembrano male perchè sono a "scomparsa"..anche nel senso che non so quanto durano..).. in africa..l'alternativa era buccia di banana e lisca di tonno..

ho eccessivo peso, se le monto così come sono e come se girassi col freno a mano...

le sforacchierò bene con un trapano e per la parte inferiore mi inventerò qualcosa...
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bibi6rossi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2010, 09:30   #89
-REMO-
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viste così mi lasciano un tantino perplesso, a prescindere dalla bontà o meno del lavoro fatto, mi chiedo francamente l'utilizzo per cui sono state prodotte.
Di solito lo si fa per un utilizzo in fuoristrada, dove la guida in piedi necessita di un maggiore appoggio sul pedale, ma lo stesso deve essere più alto (ca. 2 cm) e soprattutto dentellato o comunque antiscivolo.
Per un uso come semplice rialzo per qualsiasi motivo (e non ne vedo in un uso Onroad) credo che debba essere assolutamente antiscivolo, anzi ancor di più, in quanto si usano spesso scarpe con suola in cuoio. Pertanto o la superficie viene gommata, o la si crea antrisdrucciolo... altrimenti in caso di frenata un pò più repentina si rischia di scivolare con la scarpa dal pedale... con le conseguenze che potete immaginare!
Io consiglio di procurarsi un sopratacco di queli che usano i calzolai, e ritagliarlo sulla forma di acciaio e fissarlo con le viti passanti così come previsto... usando magari delle viti TSEI...
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Vecchio 12-11-2010, 12:31   #90
bibi6rossi
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grazie remo,
ci sto studiando per come procedere, pensavo di procurarmi un mandorlato o qualcosa di simile... ma 2 cm non sono troppi?
i lavori sono ancora in corso
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bibi6rossi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2010, 12:40   #91
decored
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Mah ... non voglio fare il criticone, perchè non sarei capace di farne uno, ma IMHO credo che sarebbe stato meglio seguire il lavoro eseguito da RUSET (vedi realizzazione post 12).
Una piastrina sopra le leva mi sembra sempre posticcia......
Meglio aumentare la seghettatura della originale.
decored non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2010, 13:53   #92
bibi6rossi
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eh magari... se spiegavo il lavoro alla gente che ho qui.. fatto bene.. ora sarei a fare il bunga bunga...e non ci tengo..

lo so lo so.. fa cagher...mi sa che faccio prima a spendere 18 euro dalla twalcom
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Vecchio 22-11-2010, 12:38   #93
-REMO-
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predefinito questo l'ho fatto io....

come avevo promesso ho realizzato anche io un rialzo per la pedana freno.
Materiale utilizzato: Alluminio, mm. 5, viti testa svasata M6x40
Attrezzi: Seghetto, mola a mano, Trapano, Lima

queste le foto:
disegno del pezzo.



fase della piega a mano, dopo aver tagliato i denti con la mola.



pezzo lucidato e montato



vista dall'alto, sporge di ca 2cm. per lato, e rialza di 2 cm...



vista da sotto



è un prototipo suscettibile dimiglioramenti...
pesa un niente!!!
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Vecchio 22-11-2010, 13:58   #94
VecioMic
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AH AH AH
Ragazzi, voi non siete grandi. Di piú !!!!!!
Non ho mai visto tante pippe come in questa sezione.
Altro che Touratech
Viene voglia di avere il giessino solo per questo.
PIPPAROLI DEL MONDO, riunitevi qui che vi riempiono di
Mic
__________________
Quello che só sugli ammortizzatori me lo ha insegnato IL FAUNO DELL' IKEA.AH AH AH
VecioMic non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2013, 12:56   #95
marv
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ho rispolverato questo vecchio tread e ci ho fatto una ragionata :
degustibus ma invece di spessorare e allargare in vari modi non sarebbe più semplice (e anche meglio esteticamente) modificare col Flex la pedalina originale ?
cioè tagliandola per alzarla e piegarla un pò verso l'esterno ?
__________________
TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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Vecchio 11-07-2013, 13:08   #96
-REMO-
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se sei in grado di spiegarmi come sia possibile tagliare e poi allargare...
Questo genere di interventi proposti e realizzati hanno la principale motivazione di poter ripristinare all'origine il tutto...
__________________
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Vecchio 11-07-2013, 14:07   #97
marv
Mukkista in erba
 
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la seconda parte della tua risposta potrebbe essere una buona motivazione di tutti questi
interventi ...
eseguire una modifica in questo caso per me è solo una miglioria e non mi preoccupo se non è ripristinabile !
comunque appena riesco faccio la modifica alla mia 800 e faccio 2 foto così mi spiego meglio!!
__________________
TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
marv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2014, 23:15   #98
ceccof800gs
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ubicazione: Almese (TO)
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Sono alla ricerca di una soluzione per abbassare il pedale, togliendo la gomma sulle pedane trovo che il pedale nella guida da seduto sia troppo alto ma non vedo possibilità di regolazione della sua altezza, in particolare, l'interruttore della luce stop è rivettato al telaio rendendo difficile un suo riposizionamento.... Qualcuno di voi si è cimentato in una modifica simile....?
__________________
F800 GS 2013
ceccof800gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2014, 23:55   #99
-REMO-
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Registrato dal: 10 Oct 2007
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devi alzare la sella... :-)
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Vecchio 15-07-2014, 00:38   #100
stefanore14
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Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
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la leva composita, puoi modificare lunghezza e altezza
senza andare a toccare i registri della pompa.
__________________
BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
stefanore14 non è in linea   Rispondi quotando
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