primi 3000 km con la rs 2017

[folagana]

Shoei GT Air


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[chassid]

Anche io Shoei GT AIR, da quando ce l'ho fine del casino anche con il cupolino originale. E comunque non esiste una moto con un cupolino che vada bene per tutti: nel forum della Multistrada 1200 fu un disastro, alla fine uno dei forumer ne progettó e mise in produzione uno fatto apposta, e lo ha venduto a quasi tutti gli iscritti.

[Pieromario]

io sono a 4000km....arrivo da una caponord...manubrio largo alto....ma ho capito che la mia moto è una sport tourer a me piace sentire il carico sulla ruota anteriore ho posseduto una z1000sx e mi ha dato le stesse sensazioni...faccio viaggi anche di 4/500km e non la trovo eccessivamente scomoda...se si vuole eliminare il rumore dell'aria sul casco ci vuole un parabrezza che ti copra .....ma decisamente brutto...è sempre una mediazione...tra altezza del pilota postura e qualità del casco....io ne sono per il momento soddisfatto

[gb.iannozzi]

Bello avere espereinze diverse, a me con il GT della Shoei mi trovo in un casino di rumore assurdo, molto meno con il vecchio Xlite 702, mah!

[asterix.71]

per il casco ho preso un arai chaser-x ed il rumore è diminuito moltissimo e comunque rimango sempre perplesso delle turbolenze del parabrezza originale. oggi ho fatto una prova a 100 kmh alzandomi in piedi sulle pedaline non si sente nulla con il nuovo casco, tutti i fruscii generati dalle turbolenze spariscono e rimane un quasi impercettibile sibilo del vento sul casco; appena riscendi in sella di nuovo le turbolenze e quindi potrebbe essere una ideaanche quella di diminuire drasticamente la copertura anzichè aumentarla e poi magari in inverno rimettere il parabrezza originale. ho visto che puig fa anche un cupolino "racing"

[chassid]

Infatti il problema dell'originale sono proprio le turbolenze in alcuni punti, ovvio che ci sono per chi ha determinate posture ed altezze. Come ho scritto con il cupolino wunderlich ho risolto.