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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-08-2017, 19:35   #26
vertical
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non ho consigli o suggerimenti da darti caro Mauro, ma se sul 1150 hai l'akra....ecco quello te lo compro volentieri

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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Vecchio 10-08-2017, 07:50   #27
maurodami
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... forse proprio per la voglia di cambiare recentemente ho montato y e scarico in titanio........ lo scarico l'ho già smontato in quanto con y sembrava avere una Ktm990
PS scarico già in vendita sul mercatino
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

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Vecchio 10-08-2017, 08:06   #28
brontolo
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Originariamente inviata da mamba Visualizza il messaggio
(..) date voce alla vostra vecchiaia attraverso un Akrapovic su una bella SS o una Sport Tourer. Non servono ad un cacchio ste tramogge,hanno fatto la loro vita....bastaaaa!!!
Eh, dici bene! Ma scrivi anche che devono comprare un sollevatore

per scendere al ritorno in garage.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 10-08-2017, 08:26   #29
nicola66
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Le terrei tutte e tre e prenderei una MX5 usata.
venderei tutte e tre e prenderei una mx5 usata.
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Vecchio 10-08-2017, 08:30   #30
feromone
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A me le cabro fanno schifo...ti cagano i gabbiani in testa, si riempiono i sedili di aghi di pino e le fighe quando ti vedono dicono che hai la crisi di mezza età!

1100 GS forever
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Vecchio 10-08-2017, 09:02   #31
brontolo
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E poi, vista l'età, quando scendi hai la cervicale in ... massello di noce!
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Vecchio 10-08-2017, 09:07   #32
nicola66
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Originariamente inviata da feromone Visualizza il messaggio
A me le cabro fanno schifo...ti cagano i gabbiani in testa, si riempiono i sedili di aghi di pino e le fighe quando ti vedono dicono che hai la crisi di mezza età!
mica tutti hanno un gabbianodromo ed una pineta davanti a casa.
sul terzo elemento, per sentito dire, pare che dipenda dal tipo di cabrio.
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Vecchio 10-08-2017, 09:12   #33
feromone
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Beh! però i piccioni sono anche peggio!
SUl terzo elemento condivido però con le fighe si fa anche presto a passare da "crisi di mezza età" a "vecchio tamarro".

1100 GS foever
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Vecchio 10-08-2017, 09:15   #34
feromone
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Questa è la visuale degli schifosi uccellacci!

1100 GS forever
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Vecchio 11-08-2017, 16:27   #35
GIGID
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predefinito crisi motoristica dei 50 anni

Che dire ..53 anni ...dopo 10 anni di standby causa bimba ...riparto con una R1200R che mi piace da morire ma con la quale non nasce il giusto feeling in movimento. Feeling che scopro invece con il GS LC..e siccome gli anni galoppano ....me la sono regalata.
Credo che se l'avessi provata 12 anni fa ...nn sarei mai sceso da una moto.
Il Tiger 800 l'ho provato anche se per pochi km...una moto meravigliosa ...un motore che mette insieme bicilindrico e quattro... molto molto agile ....direi che mi è piaciuta abbastanza di più ..per quel che ricordo ....dell'F800 GS...ma niente di paragonabile al GS LC

In garage, ferme da anni, CB750SS Morini 250 mono, Fantic 200 Trial....ma non le ho mai più assicurare. Già faccio fatica a usare il GS.

Quindi per me ...liberati di tutte ...forse terrei l'R45 giusto per andare a fare la spesa e per usarla in città perché molto più leggera del GS ...ma per il resto ..GS LC o al massimo Tiger.


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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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Vecchio 11-08-2017, 16:32   #36
maurodami
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Sempre più convinto di ciò che dici ed anche delle moto a tenere per il futuro.
Hai tradotto il pensiero che mi balena da una settimana ma che è frutto di inconscie riflessioni degli ultimi tempi.
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Vecchio 11-08-2017, 17:19   #37
nicola66
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si potessero tenere a costo quasi zero, ma soprattutto a burocrazia zero, non sarebbe neanche un grosso problema.
Se non sono in esenzione c'è da pagare un bollo, se vien voglia d'usarla deve essere revisionata e assicurata. Se poi con l'assicurazione son passati + di 5 anni dall'ultima volta, scadono tutte le agevolazioni e lo storico e si riparte automaticamente in 14^.
Fai due conti e ti passa la voglia.
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Vecchio 11-08-2017, 17:27   #38
maurodami
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Tenerle nel box per non usarle non ha senso.
I costi di gestione sono molto relativ,i in quanto il maggior costo per le moderne è la polizza rc e che puoi sospendere.
Però resta da fare comunque le manutenzioni e se non le usi proprio si rovinano.. ...la prima cosa i paraoli di motore, cambio e forcelle.
Poi vederle e non usarle mi fa un po pena.
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Vecchio 11-08-2017, 17:40   #39
charlifirpo
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Io venderei tutto e andrei su una moto nuova da considerare la "tua" moto totale nel senso che tu sai cosa ti piace e a cosa ti deve servire; ho il sospetto che, come è naturale, la molla che ti spinge sia soprattutto il desiderio di cambiare.
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Vecchio 11-08-2017, 17:57   #40
ennebigi
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Mauro, voglio vedere a 60 anni che tipo di crisi ti verra'..... Auguri per i tuoi 50 anni ��
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 11-08-2017, 20:34   #41
Rafagas
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Io di anni ne ho 59 e la roba vecchia non mi piace; vendile tutte e 3 e prendi che ne so...... un XR e la voglia ti ritornerà!
ps; il modello è indicativo
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 11-08-2017, 22:30   #42
mamba
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Rafagas,un altro vecchietto come me posseduto dalla saggezza!!
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Vecchio 11-08-2017, 22:31   #43
Fil
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Io dico.bastaaaa!!!
Grande Manba
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Vecchio 17-08-2017, 19:52   #44
maurodami
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Dimezzata la crisi dei 50 anni......intanto ho messo in vendita la Ducati (speriamo di non trovarr l'acquirente





e in autunno rimetto a nuovo il motore della R45 .
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Ultima modifica di maurodami; 17-08-2017 a 20:19
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Vecchio 18-08-2017, 00:34   #45
EnricoSL900
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Anche io sto quasi quasi pensando di dar via il Superlight. Ci ho fatto un giro di 300 chilometri per ferragosto: non credevo di sopravvivere allo sforzo ed è già andata bene, ma proprio non mi trovo con la ciclistica e non capisco come mai... eppure col 750 che ha lo stesso telaio ma venti cavalli in meno in confronto volo. Dovrei farla sistemare: imputati i cuscinetti di sterzo e i dischi freno... ma quando non ti trovi ti vien voglia di buttare tutto alle ortiche e cambiare radicalmente genere.

Infatti stamani stavo vedendo che uno vende una DB2 stupenda e valuterebbe permute con mezzi particolari...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 18-08-2017, 10:47   #46
maurodami
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Il mio problema è che non ho più tempo e ormai sa qualche anno la uso pochissimo. Per il resto è perfetta e guidarla è davvero divertente. La ciclistica e gli ammo a tripla regolazioni (con l'ohlins posteriore, showa anteriore e ohlins di sterzo) se ben settati fanno la differenza .
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Vecchio 18-08-2017, 15:18   #47
EnricoSL900
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La SS Terblanche la conosco: ho avuto tre 900 identici, anni fa...

Anche io con le vecchie italiane che ho in garage faccio pochissimi chilometri: il 900 Superlight lo scorso anno ne ha fatti 600, mentre quest'anno sono già arrivato alla stupefacente percorrenza di 1100.
Col 750SS invece giro un poco di più proprio perché mi trovo molto meglio: moto più leggera ed enormemente più agile, anche se con molto meno motore. Il mio 900 avrebbe bisogno di scarichi e carburatori "giusti", ma per il resto è stato sistemato molto bene e anche così castrato va veramente forte rispetto all'originale. E mi mancherebbe, quel motore, per cui sto cercando soluzioni per ottimizzare ciclistica e posizione di guida... ma non credo venderò mai.

La uso poco? Pazienza. L'ho pagata 4000€ nel 2006 e forse oggi con pazienza potrei puntare a chiederne il doppio, mentre a 6000 la venderei al volo... ma poi?
Fatti la stessa domanda. Se a differenza di me potresti vendere il 1000 senza guardarti indietro, fallo: d'altronde un 1000SS si ritrova molto più facilmente di un 900SL Mk1, e mal che vada te lo ricompri.
Se quella è la TUA moto e anche ricomprarne un'altra uguale non sarebbe uguale... ti sei già dato la risposta e non devi far altro che tirar via gli annunci di vendita.

Però una db2... con le MIE termiche al posto delle originali...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2017, 15:34   #48
Panz
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ubicazione: Verona
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mah sarà l'avvicinamento alla pensione ma io tra quest'anno e l'anno scorso ho rimesso in strada due mie moto ferme da parecchio tempo e sono ritornato a sfiorare i 20K in un anno contemplando una turnata al Muggiò coadiuvato da salami e prosecco....ma questa è un'altra storia........vendi solo se su queste non vuoi più salire....
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la piega non paga ma mi piace un casino!!!!!
Teddis Group Member
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Vecchio 18-08-2017, 15:34   #49
Lorce
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Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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A 50 anni saltavo i fossi X lungo è stato già detto ?
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Lorce non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2017, 15:44   #50
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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vendere tutto e prendere una roba con una marea di cavalli e degli scarichi che ti sentono a 2km di distanza.
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
RedBrik non è in linea   Rispondi quotando
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