CuriositÃ* cruscotto

[Giloca]

Il cruscotto della K offre tantissime informazioni, peccato se ne possano vedere solo 2 alla volta... Io normalmente tengo l'autonomia e il trip1 che resetto ad ogni pieno (posso dirvi con certezza che la mia K ha una autonomia di 500 +/- 40 km).

Voi cosa tenete in evidenza?

Gianlorenzo
K1600B
https://www.facebook.com/BaggerWorld
http://www.baggerworld.it

[T1z1an0]

trip 1, che azzero al pieno, e pressione gomme.
La mia non ha mai superato i 390 km di autonomia...quella di prima anche meno

[geppo]

Temperatura (anche se penso bari) e Trip Automatico che si azzera dopo 8 ore a moto ferma.

[Skipper]

come geppo

[valca]

temperatura e azzeramento trip 1 prima di partire , 450 km autonomia

[Delbi]

Temperatura e trip automatico. Anche la mia arriva a 470 km circa e faccio autostrada, ma scende parecchio se inizio a fare passi in dynamic e un po’ allegrotto.

[brunoadv]

temperatura alternata con pressione pneumatici. Consumo,non arrivo ai 400km nemmeno facendo il pieno al tappo.

[Freddie72]

Giusto per iniziare faccio i miei più sinceri complimenti a tutti i possessori di questa, per me splendida, moto. Ho avuto moto di guardare il cruscotto del 1600 GT da Co.Mo. BMW in occasione dell'ultimo tagliando fatto al mio K1300. Era di un signore passato per verificare non ricordo bene cosa...insomma, a me è parso persino più ricco di quello di una automobile. Bellissimo da guardare, completo davvero di tutte le possibili informazioni...due curiosità: quanti litri di pieno porta il 1600? Certamente molti di più del mio 1300 che ne ha 19 e con la quale nel misto riesco a fare sui 340 km (qualcuno in più, ma pochini!). In autostrada sono arrivato a farne 400 prima di fare rifornimento!
Insomma, nel misto faccio circa 17.5/18 km/lt, mentre in autostrada a velocità da C.d.S. sono tra i 20 e i 22 km/lt.

Altra curiosità: con il mio k1300S diciamo che in città soffro un tantino (e anche la moto!) per via della mole e del peso. Voi col 1600 città ne fate mai? Come vi trovate?

Scusate la digressione, spero di non essere troppo OT !!

[flat65]

se lascio cosi il cruscotto sembra una aeroplano :-)

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[fabio.ar]

Temperature e autonomia alternate e trip automatico..

[Giloca]

Originariamente inviata da flat65

se lascio cosi il cruscotto sembra una aeroplano :-)

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VERO! Peccato solo per la grafica un po' spartana..

Gianlorenzo
K1600B
https://www.facebook.com/BaggerWorld
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[valca]

ed il display non centrato nel suo alloggio

[T1z1an0]

Velocità media 38 facendo al max i 17...meglio nascondere quei numeri

[flat65]

Originariamente inviata da T1z1an0

Velocità media 38 facendo al max i 17...meglio nascondere quei numeri

ah ah..beh dai..appena ritirata

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[dumbo54]

Originariamente inviata da Freddie72

due curiosità: quanti litri di pieno porta il 1600? Certamente molti di più del mio 1300 che ne ha 19 e con la quale nel misto riesco a fare sui 340 km (qualcuno in più, ma pochini!). In autostrada sono arrivato a farne 400 prima di fare rifornimento!
Insomma, nel misto faccio circa 17.5/18 km/lt, mentre in autostrada a velocità da C.d.S. sono tra i 20 e i 22 km/lt.

Altra curiosità: con il mio k1300S diciamo che in città soffro un tantino (e anche la moto!) per via della mole e del peso. Voi col 1600 città ne fate mai? Come vi trovate?

Scusate la digressione, spero di non essere troppo OT !!

Per la prima questione, francamente non lo so.
Immagino circa 25-26 litri, ma di preciso non lo so.
Per la città, il Gtl va da dio, perchè è basso di baricentro e di sella e ha un motore quasi "elettrico". Per quanto mi riguarda mooolto meglio della precedente mukka ( Rt 1200 del 2006).
Per finire, con un pieno faccio dai 420 ai 480 km, dipende da un sacco di variabili. Meno di 400, mai.
Dai calcoli che ho qualche volta fatto ( km fatti/litri immessi) ho ricavato un consumo medio intorno ai 18km /litro, abbondanti...
Niente male, considerato che viaggio praticamente sempre a pieno carico e con passeggera....

[dumbo54]

Originariamente inviata da Delbi

Temperatura e trip automatico. Anche la mia arriva a 470 km circa e faccio autostrada, ma scende parecchio se inizio a fare passi in dynamic e un po’ allegrotto.

Cosa diavolo è il trip automatico??? O forse c'è solo su quelle nuove?

[Delbi]

A dire il vero ho sbagliato... io tengo il Trip1, anche perché se lasci il Trip che si azzera automaticamente, quando spegni e riaccendi la moto, torna su Trip1

[T1z1an0]

E quando tieni il gas aperto...ecco il risultato


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[Skipper]

Originariamente inviata da Delbi

A dire il vero ho sbagliato... io tengo il Trip1, anche perché se lasci il Trip che si azzera automaticamente, quando spegni e riaccendi la moto, torna su Trip1

Sulle nuove puoi scegliere quale trip avete alla partenza.

[Delbi]

Magari anche sulla mia, ma devo guardare nelle impostazioni anche se non è che m’interessi veramente.
Io la moto l’ho comperata per usarla e non mi faccio questo tipo di domande. Pensa che dopo la tre giorni di Garmisch non so neppure quanti km ho fatto. L’unica cosa sicura è che ieri siamo partiti alle 0900 dalla Germania e sono arrivato a casa alle 2100.
Mettimi in moto ed io guido.

[Freddie72]

@Dumbo54...niente male. Numeri davvero importanti. Grazie mille

[Giloca]

Originariamente inviata da Delbi

Magari anche sulla mia, ma devo guardare nelle impostazioni anche se non è che m’interessi veramente.
Io la moto l’ho comperata per usarla e non mi faccio questo tipo di domande. Pensa che dopo la tre giorni di Garmisch non so neppure quanti km ho fatto. L’unica cosa sicura è che ieri siamo partiti alle 0900 dalla Germania e sono arrivato a casa alle 2100.
Mettimi in moto ed io guido.

Anche io ero a Garmish. 1350 km in tre giorni favolosi!

Gianlorenzo
K1600B
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http://www.baggerworld.it

[Delbi]

Ci saremo magari anche intravisti, ma con la bolgia che c’era difficile.

[senzaparole]

Io normalmente metto la temperatura. Poi quando il carburante è a 2 tacche passo all'autonomia.

[Delbi]

Quando entra in riserva passa in automatico su autonomia.