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05-09-2012, 21:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Rottura cuscinetti ruota anteriore....
Oggi pomeriggio alle 13 io e Gabri partiamo da casa per Panchia passando dal Baldo, Mattarello e poi.... Freno in all'ingresso in una rotonda e la pinza quasi a vuoto.... Drizzo la moto e la sento ruvida sull'anteriore... Mi fermo metto il cavalletto e il gioco del cerchio era abbondante.... Azz...17,3 qui alle 18 chiudono tutti.... Chiamo il conce a Trento e allungo la moto chiedendo la sostituzione pagando io la mezz'ora in straordinario e mi dicono assolutamente non possiamo solo ricambi originali tra due giorni.... Dopo un ampio di chiacchiere a porte chiuse mi danno una f800r immacolata con 300 km all'attivo e domattina cambianno i icuscinetti mettendo non gli originali e per questo dovrò firmare una dichiarazione e o oi via Stelvio e Gavia con la Kappona, una colta saliti in f800 un bel prima e seconda a candela, a momenti perdo il piccolo Gabri non ricordavo la mancanza del baulone e via per Mattarello, Levico e Manghen.... La moto è due ore che è parcheggiata e fuma ancora ..... Rodaggio effettuato... Grazie Bmw sempre elastici e sensibili.....
Mia culpa non averli sostiuiti a 30000 km come di mio solito, dategli un'occhiata non è simpatico...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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05-09-2012, 22:01
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ogni 30mila i cuscinetti ruota?
deve essere una soddisfazione mica da poco.
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05-09-2012, 22:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Una mia precauzione lavando la moto sempre a pressione e spesso.....a volte mi si impenna.... Quindi ho sempre preferito anche su tutte le altre sostituirli prima del necessario per prevenire... Avevo ragione...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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05-09-2012, 22:16
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2011
ubicazione: Teramo
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Ciao Luc,
a me è successo a 8.500 Km sulla mia K1600GT e mi sono accorto che un cuscinetto girava in maniera ruvida quando sono andato dal mio gommista a sostituire i pneumatici.
Mettendo la ruota sull'equilibratrice e facendola girare si notava una ruvidità di scorrimento dell cuscinetto di destra.
Questo è successo di venerdì pomeriggio e la domenica sarei dovuto partire per un viaggio.
Ho telefonato al mio concessionario che non aveva i ricambi (assurdo...manco i cuscinetti) e poi sono corso da un grossista della mia città ed ho preso 2 ottimi SKF in sostituzione delle due ciofeghe montate da BMW.
Da premettere che mai ho lavato la moto a pressione, nessuna impennata o manovre al limite.
Secondo me sono i materiali assolutamente scadenti utilizzati....produzione Romania o altro paese simile.
E' una vergogna, mai avuto problemi sulla mia Honda CBR1100XX
Un saluto a tutti
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K1600GT Full
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05-09-2012, 22:19
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Ma pensa te....
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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05-09-2012, 22:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Questi cedimenti mi lasciano sempre molto perplesso
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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06-09-2012, 07:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Ma quanti anni di garanzia hanno ste 1600? Luc... Altro che grazie BMW... Io li avrei ribaltati!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-09-2012, 07:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Mi ritocca quatare SKAS
Mai cambiati cuscinetti ruota a tutte le mie moto anche con 80/90.000 km.
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K 1600 GT 2022+AKRA
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06-09-2012, 08:28
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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No no...non fate confusione e non tirate somme affrettate...
ma siete mai aqndati a fare un giro con LUC??'---
impenna allentrata di ogni paesino, ad ogni ripartenza, e a ogni volta che qualcuno sulla strada lo guarda...e si badi bene..lo fa anche con borse cariche, e ogni volta che la ruota anteriore ritocca terra son bei traumi!!
fare impennate di continuo con una moto che con pilota fa oltre 4 quintali..e meravigliarsi che un cuscinetto ruota anteriore si rovini... è abbastanza ingenuo...ma LUC questo lo sa benissimo...e lo ha detto pure!!
io gli dicevo che non avrei comprato la sua moto usata neanche se fosse rimasta l'unica K6 del pianeta....e mantengo la mia idea...!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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06-09-2012, 08:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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E il caso di Scaremi come lo giustifichi??
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K 1600 GT 2022+AKRA
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06-09-2012, 09:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Domanda la rottura dei cuscinetti ruota cosa comporta in termini di sicurezza?
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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06-09-2012, 10:13
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2011
ubicazione: Teramo
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Esatto Paolok,
il mio caso come si giustifica ?
Grazie per il vs contributo in merito.
Lamps
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K1600GT Full
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06-09-2012, 11:33
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Bërlicafojòt
Domanda la rottura dei cuscinetti ruota cosa comporta in termini di sicurezza?
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dipende fino a che punto si rompe.
nel caso estremo della perdita delle sfere, il bloccaggio istantaneo della ruota è assicurato.
ma i rumori che fa prima sarebbero troppo evidenti per non accorgersene.
Ultima modifica di nicola66; 06-09-2012 a 11:48
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06-09-2012, 12:52
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#14
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da scaremi
Ciao Luc,
a me è successo a 8.500 Km sulla . . . e poi sono corso da un grossista della mia città ed ho preso 2 ottimi SKF in sostituzione delle due ciofeghe montate da Bmw
Un saluto a tutti
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ma una volta le bmw non montavano SKF come primo equipaggiamento? Io li ho cambiati prudenzialmente a 100.000km e mi pare che i cuscinetti estratti (erano ancora perfetti) fossero marchiati SKF.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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06-09-2012, 13:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2006
ubicazione: Brugherio
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Io lo stesso problema l'ho avuto sulla K1200gt con meno di 20000 Km !
E io ad impennare non ci penso proprio ...........
Anche con me si erano inventati la scusa della lancia a pressione, ma mi hanno anche aggiunto che esistono dei parapolvere che dovrebbero scongiurare questo problema !
P.S. anche se ma lavavo sempre a mano, a Milano quando fai il tagliando te la lavano loro con l'idropulitrice ?!?!?!?!?
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[FONT="Comic Sans MS"][I]N a r o k[/I][/FONT]
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06-09-2012, 16:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Ma andasse a la BMW e tutte le sue componentistiche Cinesi dal 2006 in poi!!!!!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-09-2012, 16:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Mi ritocca quatare SKAS .
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che non diventi un'abitudine!!!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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06-09-2012, 17:07
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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a poco meno di 90000 km ecco in allegato i pezzi sostituiti della ruota ant. per simile problema
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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06-09-2012, 21:21
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
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Ma porca paletta, anche il cuscinetto anteriore? Luc è capibile, ma Paolok??????
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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07-09-2012, 00:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Piano,piano... Sgomma ha esasperato la cosa e ci sta, ci mancherebbe.... Ma la mia ruota anteriore ha sbattuto a terra 2/3 il primo giorno...ora quando tocca terra fa' sgnic... Perché ormai ferma.... I lavaggi a pressione possono centrare qualcosa ma il bello non lo sapete ancora...
Stamattina alle 9 eravamo in concessionaria e ritirare la Kappona... Chiedo il conto visto che ho rinunciato a tenere la moto sostitutiva due giorni per aspettare domani quando sarebbero arrivati i cuscinetti" SCANDALOSO NON AVERE A MAGAZZINO DUE CUSCINETTI....STI BARBONI" e mi spara 174 euro di cui 120 di manodopera.... STI cazzi.... Io sono qui alle 9 e le due ore un quarto.... Bene il meccanico alle 7 e 45 era in officina a smontare i miei cuscinetti ..... Mi dice il meccanico che ha impiegato tanto tempo perché erano scassati... Meglio e più veloce ancora a " a mertledi i vinen fora".... Il tematico Bmw a noi nascosto..... Dice 45 minuti e quindi sono già sicuramente abbondanti.... Dopo averli ben chiarito i miei pensieri nei loro confronti.... Mail e lettera subito alla casa madre.... Moto in garanzia... Si rompono due cuscinetti su di una moto pagata 25000 euro e devo pagare 120 euro perché hanno un meccanico imbranato.... No non è possibile, sempre più schifosi... Ho fatto lo Stelvio e il Gavia che sembravo un cane rabbioso.... STI stronzi...
Ma a sto Giro muovo chi dico io.... E vediamo se vanno a fare gli spazzini quei due....
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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07-09-2012, 02:42
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
.... STI stronzi...
Ma a sto Giro muovo chi dico io.... E vediamo se vanno a fare gli spazzini quei due....
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> Grazie Bmw sempre elastici e sensibili.....
Bella elasticità!
:-)
Marco
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Achab
XL600PD-R80/7-K100RT-R1100 RT(Cow)-K1200LT(Whale)-Hayabusa-R1200RT(Scotland) K1200LT(2) K16GT
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07-09-2012, 06:30
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
ma una volta le bmw non montavano SKF come primo equipaggiamento? Io li ho cambiati prudenzialmente a 100.000km e mi pare che i cuscinetti estratti (erano ancora perfetti) fossero marchiati SKF.
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Polland.......robetta somigliante piu`ad una applicazione agricola che ad un cuscinetto moto.
Poi magari sara`na controllata skf nin zo`...ma son bruttini.
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Singano del T.N.T. group
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07-09-2012, 06:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da Luigipaolo
Ma porca paletta, anche il cuscinetto anteriore? Luc è capibile, ma Paolok??????
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Per il momento i miei cuscinetti sono ancora OK, SGRAT!!
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K 1600 GT 2022+AKRA
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07-09-2012, 07:42
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2011
ubicazione: Teramo
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Buon giorno Luc,
assurdo quello che ti è successo con l'officina meccanica per la sostituzione dei cuscinetti.
Io i miei 2 SKF li ho pagati 18 euro la coppia e per la sostituzione assolutamente nulla...operazione rapida e semplicissima.
Mi dispiace per quello che ti è accaduto e condivido che occorre segnalare la cosa alla BMW che dovrebbe fare pulizia nell'ambito della sua rete di assistenza.
Rimane il fatto che i cuscinetti utilizzati su una moto da 25.000 euro sono assolutamente scadenti...ed anche questo merita una doverosa segnalazione alla casa madre.
Un lampeggio a tutti.
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K1600GT Full
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07-09-2012, 12:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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bene.. vuol dire che ero lungimirante quando esortavo ad una buona e sana la BMW e i suoi addetti!!!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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