|
25-06-2015, 08:56
|
#51
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
|
lo so bene. infatti l'ho anche scritto....
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
|
|
|
01-07-2015, 14:19
|
#52
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
|
Ho trovato questo video su YouTube dove a mio avviso appare ben chiara la problematica di cui stiamo parlando http://youtu.be/XkETfv0fuDU
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La moto logora chi non ce l'ha!
|
|
|
01-07-2015, 15:32
|
#53
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
|
In effetti non è un comportamento rassicurante.... anche se, a dirla tutta, glielo fa solo alcune volte e peraltro a diverse velocità (per assurdo al massimo sembra più stabile che nella fascia tra 9000 e 10000 giri)
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
|
|
|
01-07-2015, 15:37
|
#54
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
|
Ondeggiamenti e/o instabilità in velocità
ho notato anche io lorenz ... A un range più alto si ferma.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La moto logora chi non ce l'ha!
|
|
|
01-07-2015, 15:50
|
#55
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Se quello non è un ondeggiamento...
Ad un certo punto ha pure dovuto parzializzare per recuperare stabilità
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
|
|
|
01-07-2015, 17:30
|
#56
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Mah, tre cose mi vengono da dire: 1° a palla non lo fa, percui se c'e' il difetto e' alquanto strano...
2° mi sembra che siano piu' il tipo+telecamera a tremare che non il manubrio(il manubrio va tenuto saldamente tra le mani, non come se si stesse portando una Graziella).
3° se c'e' un minimo di ondeggiamento lo fa solo in accelerazione, e secondo me e' dovuto alla grande potenza del motore e trattandosi sempre di una naked e' abbastanza normale avendo poco carico sull'avantreno rispetto ad una carenata e al manubrio largo invece che i semimanubri.
|
|
|
02-07-2015, 20:17
|
#57
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
|
ondeggia, ondeggia.
|
|
|
03-07-2015, 11:04
|
#58
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
|
video che testimonia quello di cui sto parlando.
Domenica dovrei uscire extraurbano e provare la moto dopo gli interventi all'avantreno fatti dal capofficina BMW
|
|
|
03-07-2015, 12:51
|
#59
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: Umbria
|
Non è proprio rassicurante seppure accada ad alte velocità, per me è tanto seduta di setting sia a vederla in statico che dalle esperienze di chi la ha usata in roadster.
|
|
|
03-07-2015, 13:16
|
#60
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
|
Scusa ma in roadster cup sicuro cambiano tutto.
Forcella e mono e la regoli come vuoi.
Palese che abbiano alzato il culo e utilizzato componentistica di ottima qualità aftermarket di derivazione S1000RR
|
|
|
03-07-2015, 15:10
|
#61
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: Umbria
|
Si certo le elettroniche per correre non le usano ma sono stati fatti interventi importanti sulle altezze (bilanciamento) e considerando che non usavano nemmeno il faro meno peso sull'anteriore problemi non ne dava seppure con una cavalleria importante.
Se potrò provarla come si deve vorrei mettere in pratica alcune idee figlie anche di prove fatte sulla tuono per adattarla ad un uso stradale ma senza avere alcuna noia a livello di stabilità, li si andava nella direzione opposta togliere stabilità per guadagnare agilità.
Non ho ancora capito se l'aggancio del mono al telaio è identico a quello della carenata con possibilità di alzare il retrotreno, foto please
|
|
|
03-07-2015, 16:17
|
#62
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
|
Qualcuno ha mai verificato se TUTTE quelle con le elettroniche lo fanno ,e TUTTE quelle senza non lo fanno?
In ogni caso,e lo dissi gia al tempo del mio test drive,la cosa è esacerbata dalle pedane basse ed avanzate,che non consentono di "spingere " adeguatamente in avanti e,conseguentemente,"scaricare" il manubrio. Al quale si finisce per essere sempre appesi,vista anche l entità della potenza che viene scaricata a terra nell unità di tempo,troppa evidentemente. Una rapportatura piu lunga stempererebbe la veemenza e non toglierebbe nulla ad un simile motore.
Probabilmente nn sarà mai la naked piu stabile dell universo,ma magari certe caratteristiche diminuirebbero,ritengo....
Ma a prescindere dagli eventuali interventi,continuo a pensare che qualcosa di toppato c è stato,nello stabilire la messa a punto finale del mezzo:
di recente ho testato la suzuki gsx 1000 S,un mezzo dal layout assai simile a quello della bmw,pedane basse e d avanzate,molto seduta,faro attaccato alla forcella,rapporti ridicolmente corti.
Ma la moto si è rivelata piuttosto stabile,e di certo piu della bmw.
E non sono sicuro che la potenza in meno,circa 18 cv,sia del tutto estranea alla vicenda....
Ultima modifica di gtmaster; 03-07-2015 a 16:46
|
|
|
03-07-2015, 16:44
|
#63
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
|
Quote:
Originariamente inviata da step76
....mi sembra che siano piu' il tipo+telecamera a tremare che non il manubrio(il manubrio va tenuto saldamente tra le mani, non come se si stesse portando una Graziella).
|
perdonami ma...le cose non stanno esattamente così....
Il manubrio nn va affatto tenuto saldamente,nel senso che le mani e le braccia devono restare morbide.
E' esattamente il motivo per cui delle pedane arretrate non portano che benefici,a livello di dinamica di guida.
Ed è,naturalmente,proprio il tenere saldamente il manubrio,che porta agli ondeggiamenti,SU QUALSIASI MOTO,dove piu dove meno...
|
|
|
03-07-2015, 17:58
|
#64
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Scherzi vero? Casomai quandi ti fa una sbacchettata e' bene alleggerire la presa sul manubrio, ma facendo una partenza da fermo o peggio tirando la moto a limitatore in autostrada il manubrio su una naked e anche sulle carenate va tenuto non solo saldamente ma proprio strizzato fra le mani. Per carita' fatelo se volete raccontare poi la cosa al bar.....
Ultima modifica di pacpeter; 03-07-2015 a 23:52
Motivo: Non si quota il msg subito precedente
|
|
|
03-07-2015, 19:10
|
#65
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
|
Quote:
Originariamente inviata da step76
u una naked e anche sulle carenate va tenuto non solo saldamente ma proprio strizzato fra le mani. Per carita' fatelo se volete raccontare poi la cosa al bar.....
|
e vabè...
Si vede che gli istruttori dei corsi di guida so tutti idioti,capita
Cmq la prossima volta che mi fermo ad un bar chiedo,sai mai dovessero spiegarmi meglio....
fuor di metafora:
la teoria ci dice che bisogna "spingere" sul manubrio,ma di tenere le mani e gli avambracci rilassati.
|
|
|
03-07-2015, 19:12
|
#66
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
E quale istruttore avrebbe detto che il manubrio non va tenuto saldamente? Ti prego fammelo conoscere.
|
|
|
03-07-2015, 19:12
|
#67
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Ragazzo hai tanto da imparare
|
|
|
03-07-2015, 19:32
|
#68
|
Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
|
Step76....Comunque hai un po rotto il caz.
Prima neghi il problema,neanche tuo,ma di una persona che manco conosci.in più sposti la causa sul motociclista,ritenendolo poco pratico,poi dai anche consigli di guida.
Il tutto senza nemmeno conoscere con chi stai parlando
,con fare arrogante e saccente.
Se la tua moto non evidenzia problemi,meglio per te.ma pare che la
Moto in questione abbia qualche problema fastidioso.anche perché è stato aperto questo 3D apposta per cercare di capirne il problema e trovare possibilmente una soluzione,facendo tesoro delle esperienze di tutti
Magari a te non capita perché non hai mai superato gli 80km/h.....hai provato???
Ti ho colpito abbastanza sul vivo??
__________________
Può accompagnare solo
|
|
|
03-07-2015, 23:55
|
#69
|
Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
|
A me insegnarono che devi stare con le braccia morbide e non tenere le mani strizzate sulle manopole......
ah.....era Pedersoli
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 03-07-2015 a 23:57
|
|
|
04-07-2015, 08:20
|
#70
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
|
Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
A me insegnarono che devi stare con le braccia morbide e non tenere le mani strizzate sulle manopole......
ah.....era Pedersoli
|
e tu ancora dai retta a sti cojoni de istruttori di guida?
Rigido!
E strizza quelle manopole finchè le nocche non diventano bianche....
|
|
|
04-07-2015, 08:22
|
#71
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
|
Quote:
Originariamente inviata da step76
Ragazzo hai tanto da imparare
|
Su questo hai senz altro ragione,come tutti daltronde.
Però alcune certezze ce l ho...ed una è quella che ti ho detto .
Poi se la tua nn si muove perchè strizzi meglio per te....
|
|
|
04-07-2015, 13:06
|
#72
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Step76....Comunque hai un po rotto il caz.......
|
Innanzitutto quello che si pone sgarbatamente ed e' fuori luogo sei te a giudicare da questo tuo intervento, peraltro inutile. Io ho solo detto che se ti metti a fare una partenza a gas spalancato e' meglio che tieni il manubrio bello stretto, poi se vuoi farlo con una mano dietro la schiena e l'altra in tasca per me sei liberissimo. Gli ho dato consigli che lui ha reputato stupidi come il controllo della pressione delle gomme o se aveva perso un pesetto dell'equilibratura, e ancora gli ho consigliato di tenere saldamente il manubrio e lui mi tira fuori la storia che bisogna invece tenerlo così giusto per.... Ma saro' matto io bohh puo' essere. Pero' anche tu non sai con chi stai parlando percui d'ora in poi sii piu' gentile.
Ultima modifica di pacpeter; 04-07-2015 a 22:29
Motivo: no quote integrale
|
|
|
04-07-2015, 13:08
|
#73
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
e tu ancora dai retta a sti cojoni de istruttori di guida?
Rigido!
E strizza quelle manopole finchè le nocche non diventano bianche....
|
Al di la' dell'ironia, io ho sempre tenuto il manubrio saldamente, voi fate pure come vi pare.
|
|
|
04-07-2015, 14:50
|
#74
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
|
".. e ancora gli ho consigliato di tenere saldamente il manubrio e lui mi tira fuori la storia che bisogna invece tenerlo così giusto per."
Credo tu stia facendo un po di confusione...è a me che hai "consigliato" di controllare la pressione ed i pesetti ma è con GTmaster che stai parlando di manubri....
"..
Se la tua moto non evidenzia problemi,meglio per te.ma pare che la
Moto in questione abbia qualche problema fastidioso.anche perché è stato aperto questo 3D apposta per cercare di capirne il problema e trovare possibilmente una soluzione,facendo tesoro delle esperienze di tutti."
Parole sante, grazie
|
|
|
04-07-2015, 14:56
|
#75
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
|
Non erano stupidi i consigli (ti ho chiesto se pensassi che io fossi stupido) ma semplicemente fuori luogo, visto che dopo numerosi miei post credo fosse abbastanza palese che qualche anno di motociclismo l'ho fatto e che il setting delle gomme sappia cosa sia..
Poi sei finito su quella cosa ridicola della paura della velocità e lasciamo perdere va.
Come detto posterò le impressioni dopo una buona uscita extraurbana, sperando alimentino una discussione costruttiva.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:47.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|