M 1000 r

[rsturial]

Ok, grazie, tocca che mi ci abitui anche io.

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[rsturial]

Approfitto per un'altra domandina: ticchettio abbastanza evidente (alle mie orecchie) proveniente dal lato sinistro tra il minimo e i 3.000 giri, poi sparisce o non è più percepibile ... Qualcuno lo ha sulla sua?
Al tagliando mi hanno detto, con poca convinzione, che questi motori fanno "quei rumori", è la catena di distribuzione ... ma di tenerlo sotto controllo se aumenta.


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[rossouno]

A caldo dovrebbe sparire. Ci sarebbe un tappo -tendicatena da montare al posto di quello originale come workaround...definitivo
Se serve te lo montano al tagliando.

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[rsturial]

No, è costante a caldo, freddo ... sempre.
Devo ascoltarne qualcun'altra per capire se è nella media.

[Mazzone]

Rumore della distribuzione un po' lasca non è pericoloso (a meno di esagerazioni), preoccupati se la catena è troppo tirata al contrario...

[rsturial]

Ma questi motori non hanno tenditori idraulici?

[Mazzone]

Hai mai sentito i Kawa ? Tipicamente sono molto rumorosi come distribuzione (tenuta lasca volutamente solitamente) ma non ho mai sentito in 40 anni che qualcuno si sia rotto. Non dipende dal tenditore ma dalle scelte e tolleranze volute dalla casa. Non cercate problemi che non esistono...

[rsturial]

Dei rumori dei Kawa mi interessa poco, la mia ha un ticchettio che neanche al tagliando mi hanno detto "vai tranquillo è normale", mi hanno anzi suggerito di tenerlo sotto controllo in caso aumenti ...
Quindi non si tratta di cercare problemi, ma di capire se è un rumore normale magari di questa versione di motore che neanche l'assistenza ancora conosce bene.
Poi, con 4 anni di garanzia il tutto mi preoccupa il giusto ... magari per evitare di far la fine dell'amico che lo scorso anno si è fermato a Parma mentre andavamo in Sardegna, che una valvola aveva deciso di mettersi di traverso (letteralmente) nel motore della sua tuono, appena tagliandata con 1.200km.

[Mazzone]

Il motore della M è lo stesso usato sulle RR, diffuso e testato anche nella fasatura variabile. A meno di problematiche particolare del tuo particolare caso è COSI' per progetto. Se il tuo è "fallato" (è sicuramente non lo è) hai poco da ascoltare, quando si spacca qualcosa lo senti molto chiaramente....
La sfiga esiste e se la cerchi facendoti mille paranoie ...ti trova !

[leomaxi]

https://www.youtube.com/watch?v=FmG86XlLobQ

[rsturial]

Negli States hanno mappe diverse, per le S1000RR degli anni scorsi ho già letto di lamentele per limitazioni di coppia esagerate e mappe ufficiali alternative che restituiscono ai medi ma tagliano di 30-40cv la potenza max.

[rsturial]

Originariamente inviata da Mazzone

Il motore della M è lo stesso usato sulle RR, diffuso e testato anche nella fasatura variabile. A meno di problematiche particolare del tuo particolare caso è COSI' per progetto. Se il tuo è "fallato" (è sicuramente non lo è) hai poco da ascoltare, quando si spacca qualcosa lo senti molto chiaramente....
La sfiga esiste e se la cerchi facendoti mille paranoie ...ti trova !

Guarda che sono l'ultimo a farsi paranoie, ma se neanche l'assistenza mi dice di star tranquillo che un evidente rumore di catena è normale cerco di tranquillizzarmi da me ... non sto con le fette di salame sugli occhi.

[leomaxi]

Io dovrei ordinarla per questo fine mese.... Quando arriva poi ti dico

peccato piove sempre uff altrimenti ci si beccava

[rsturial]

Non c'è verso ti mettere le ruote fuori dal box, in città piove poco, ma in giro si prendono belle lavate.

[Mazzone]

Allora se è così si spacca presto, sicuro...vai sereno (quando smette di piovere) ;-)

[rsturial]

Se si spacca presto è anche meglio, se la tira lunga rischia di diventare uno stillicidio.

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[leomaxi]

Ciao Ragazzi, ieri 27 maggio ho consegnato la mia S1000R M Sport Gen3 e ordinato la M1000R 2023 , penso di montare al momento solo la pompa Brembo 19 rcs corsa corta , e poi valuterò le pinze M monoblocco(Nissin) come sono e nel caso , monto le stylema oppure le vendo e poi ci metto le GP... vediamo....

Purtroppo arriva a Settembre

[rsturial]

Originariamente inviata da leomaxi

Ciao Ragazzi, ieri 27 maggio ho consegnato la mia S1000R M Sport Gen3 e ordinato la M1000R 2023 , penso di montare al momento solo la pompa Brembo 19 rcs corsa corta , e poi valuterò le pinze M monoblocco(Nissin) come sono e nel caso , monto le stylema oppure le vendo e poi ci metto le GP... vediamo....



Purtroppo arriva a Settembre

E fino a settembre ...?
Le nissin blu non hanno nulla da invidiare alle m50 (che non sono troppo diverse dalle stylema).
Per quel che ho visto fino ad ora la rcs potrebbe non servire, ma fa sicuramente la sua poca figura
Da valutare comunque il rapporto idraulico, non so che pistoncino ha la pompa nissin, ma la 19mm potrebbe essere eccessiva (come lo è con le stylema per le quali brembo "prescrive" la 17mm).

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[Mazzone]

Ti perdi tutta la stagione....
Io mi godo la mia vecchia senza troppe paranoie di avere l'ultimo modello settato da pista, poi vedremo negli anni a venire....

[leomaxi]

Ciao a Tutti, l'ho fatto perche a Giugno sono via per lavoro quasi tutto il mese, quindi avrei solo 1 week forse per girare, ad Agosto sono in ferie quindi ferma tutto il mese.... rimaneva solo Luglio ma , forse dovrei esserci poco.

Quindi ho fatto scelta, visto che comunque l avrei lasciata ferma, l ho data dentro....

@rsturial: La RCS non è fissa, è CorsaCorta, oltre all'interasse 18-19/20 ( c e l ho su 20 per la massima prontezza dell'impianto frenante, la 18 è per la massima modulabilità,per questo Brembo dice sulla 17) ha anche 3 regolazioni della Corsa a vuoto, Con N( la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce), S (la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva), e quella impostata da me su R(la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva).

La Pompa Radiale Nissin l' ho avuta su due Generazioni di R, e crea molto Fading quando usata molto specie con molto caldo... in piu è molto modulabile e dolce nella prima parte. Io sono abituato da sempre con Brembo con pochissima corsa, per questo mettero la mia rcs corsa corta.

Per Settembre è perche hanno poche quote per i componenti

[rsturial]

Il mio è un discorso di rapporto idraulico corretto, con i pistoncini da 30mm è corretto utilizzare la pompa col pistoncino da 17mm, la 19mm va con le pinze da 34mm come le M4, una volta spinta la quantità d'olio corretta con le regolazioni interasse la si rende più o meno aggressiva.
Ma se a te piace la leva che diventa subito dura marmorea con la 19mm e pinza da 30mm ottieni proprio quello ... se prendessi una aprilia con la pompa da 16 (sia su M50 che su Stylema con i dischi da 330mm) la smonteresti e bruceresti immediatamente
Non so se la pompa nissin delle M è nuova o è sempre la vecchia che descrivi, io non la trovo così dolce nell'attacco, anzi ... ma io vengo dalla situazione che descrivevo prima dove la leva non diventa mai dura, la accarezzi un po' più o un po' meno e basta per qualunque frenata importante.

[leomaxi]

Ciao Le stylema sono un po differenti dalle M50, dove anche se sono da 30mm, i pistoni sono molto piu lunghi essendo quasi a stesso livello delle 34 mm. Questo me l'ha detto un preparatore Aprilia che lavora anche in Brembo, anche io avevo chiesto la 17, e lui mi ha spiegato dettagliatamente questo, dicendomi che se mettevo le M50 allora andavamo sulla 17.

Peccato che per il meteo e il discorso che mi trovo a tenerla ferma in questi mesi, se non l avessi data ora dentro, te la facevo provare... ti dico solo che io freno sempre con 1 dito

Quando la montero la pompa , poi te la faccio provare con le pinze m, cosi vedi la differenza della pompa.. poi vediamo. Potrei anche fare il pazzo, e prendere le GP l anno prossimo vendendo le Style.


A proprosito, per chi ha gia la M con quali Gomme sono arrivate? perche le 2 MR che aveva la concessionaria gia vendute, 1 era con le Pirelli Corsa 4, l'altra con Bridgestone Nuovo modello Sportivo R11

Per chi ha avuto le prime M:
ho Appena letto di un richiamo per M1R e S1RR con produzione da 7 ottobre 2022 a 8 Febbraio 2023. verificate, parla di un problema alla pompa radiale,:

https://www.femamotorcycling.eu/cons...ystem-recalls/

https://ec.europa.eu/safety-gate-ale...009056?lang=en

[rsturial]

La lunghezza dei pistoncini è irrilevante ai fini dei rapporti idraulici, ma non voglio entrare in argomenti dove specialisti e "preparatori" hanno idee molto personali e singolari della fisica (leve idrauliche, nella fattispecie).
L'importante è che lavori come tu preferisci e, se si riesce, ho proprio voglia di provarla.
La mia è arrivata con le RS11 (non R11 che non sono omologate per le SS in strada), prima volta che guido con delle Bridgestone e sono state una sorpresa molto positiva ... Ma non so dove inizino le gomme e dove finisce la moto, le differenze con la tuono sono abissali.

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[leomaxi]

Si scusa , volevo dire RS11

a Settembre quando arriva, poi ci si organizza, comunque dato che sei di Bergamo, dovresti conoscere NitroRoby, a Bottanuco, mi ha montato lui pompa e pinze stylema

[rsturial]

Originariamente inviata da leomaxi

Si scusa , volevo dire RS11

a Settembre quando arriva, poi ci si organizza, comunque dato che sei di Bergamo, dovresti conoscere NitroRoby, a Bottanuco, mi ha montato lui pompa e pinze stylema

Certo che lo conosco e lui è uno di quelli con cui ho abbastanza dibattuto proprio su questa questione ... ognuno ha le sue idee, giuste o sbagliate che siano, e se le sostiene a modo suo.