anteprima della nuova R1200GS [ennesimo]

[Roberbero]

L'effetto ammortizzante della catena è una leggenda metropolitana.
La catena è praticamente inestensibile.

L'origine di questa leggenda, è dovuta al fatto che spesso il cardano è accoppiato a motori di pochi cilindri e pure grossi con grande freno motore, come i guzzi e i bmw.

Se avete provato un mono 600 a catena, vi sarete accorti che in scalata blocca spesso.

[PietroGS]

Io aspetto la versione anniversario "90 jahre BMW" con colorazione e loghi dedicati.
Presentazione a Garmisch.

[fastmirko]

Originariamente inviata da fastmirko

A parte il faro a led (optional) non vedo tutto sto progresso tecnologico:i cilindri sono ancora disassati.

Zk! ragazzi era una battuta!ci mancherebbe solo che io non sappia come é fatto un motore.
Sta di fatto che a me non me pias.

[StiloJ]

Hanno ridotto il diametro degli steli delle forcelle e aumentato il peso... E dire che a me sembravano già striminziti quelli della mia in rapporto al peso della moto. Sicuramente se l'hanno fatto si vede che c'era la possibilità, ma psicologicamente mi sarebbe piaciuto leggere di steli con sezione maggiorata rispetto alla versione aria/olio.


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[lorisdalferro]

....... apro la strada ai futuri possessori !

quali potranno essere i primi problemini ?

1_H2O dal cilindro DX

2_H2O dal cilindro Sx

3_ ..............

4_ ..............

5_ ..............

6_ ..............

7_ ..............

8_ ..............

[Luponero]

Io spero abbiano migliorato il motore.
Oggi ho fatto un 100km in autostrada con la GS, forse saranno i pochi km percorsi, ovvero 1200 km, ma il motore mi è parso ruvido, rumoroso, non adatto alle strade aperte.
Secondo me per autostrade, superstrade ci vuole un 4 cilindri.

Originariamente inviata da Roberbero

.......La catena è praticamente inestensibile.......
Se avete provato un mono 600 a catena, vi sarete accorti che in scalata blocca spesso.

prova ad immaginare un mono 600 col cardano

che una trasmissione con albero, giunto cardanico e coppia conica sia più rigida della classica catena mi sembra indiscutibile, e non penso che un parastrappi che lavora in modo radiale permetta una "elasticità" come la somma dei giochi fra perno, bussola e rullo di tutte le maglie del lato teso della catena, senza contare che la catena non ha mai due lati tesi e questo nel "tira e molla" aiuta.....

solo con delle trasmissioni cardaniche sofisticate penso si possa affermare che oramai hanno un "comfort" paragonabile alla catena, però a quali prezzi.....

[lucar]

Vita breve nel walwal... ;-)

[Dave]

ma chi ca@@o se ne frega

manco mi piace

[barbasma]

Frizione a 8 dischi in bagno d'olio, si potranno cambiare in 5 minuti come sulle altre moto oppure come sul vecchio dove bisognava smembrare la moto intera?

La fine dell'aria e della frizione a secco sul boxer.... Momento storico

[BurtBaccara]

Dave vedi in giro il mio ADV ?
Come sta ?

Salutamelo tanto.

[Boxer]

Originariamente inviata da barbasma

a me dei 150 frega niente, solo bollo in più da pagare

Ciao Miticissimo Matteo!!
è un po' che non ti si legge più sul forum... o forse sono io che non ci bazzico più così spesso...
Comunque un salutone!!!
Boxer

[Zio Erwin]

L'unico vero problema del nuovo GS è che farà venire l'ulcera a un sacco di gente....

[Dave]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Dave vedi in giro il mio ADV ?
Come sta ?

Salutamelo tanto.

l'ultima volta quest'estate....non sò il kmetraggio ma sembrava in ottima forma.......

ma chi cavolo te l'ha fatto fà

[Dave]

Originariamente inviata da Zio Erwin

L'unico vero problema del nuovo GS è che farà venire l'ulcera a un sacco di gente....

basta qualche pastiglia di maloox...costa anche meno

[lucabi]

Perché l'ulcera?? Per me non saranno in tanti quelli che cambieranno per la nuova.. Solo i fighetti da bar magari lo faranno ma quelli non sono motociclisti


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[lorisdalferro]

ma dai scherziamoci un pò .... Bravo chi indovinerà le prime rogne per il motore acquatico .

Parto io....

1_ gocciolio tubo radiatore (crepa)

[Panda]

il primo e vero problema saranno quelli che fanno i debiti per comprarla...e magari devono ancora pagare il bialbero

[Mark65]

fanale anteriore entrera l'acqua

[Superteso]

Originariamente inviata da Dave

basta qualche pastiglia di maloox...costa anche meno

Il maloox non esiste!


using ToPa.talk...

[Mark65]

Originariamente inviata da Panda

il primo e vero problema saranno quelli che fanno i debiti per comprarla...e magari devono ancora pagare il bialbero

e che ci vò!...carta,penna e codice fiscale

[Fulch]

Originariamente inviata da barbasma

Frizione a 8 dischi in bagno d'olio, si potranno cambiare in 5 minuti come sulle altre moto oppure come sul vecchio dove bisognava smembrare la moto intera?

La fine dell'aria e della frizione a secco sul boxer.... Momento storico

A lei non sarebbe fregato nulla....

[ghima]

ecco i prezzi:
R 1200 GS 2013: 16075 c.i.m.

non mi chiedete cosa sia compreso perchè non lo so..di sicuro l'ABS e i riding mode, il resto (TC-ESA-borse ecc..) tutto con mastercard..

[barbasma]

Originariamente inviata da Boxer

Ciao Miticissimo Matteo!!
è un po' che non ti si legge più sul forum... o forse sono io che non ci bazzico più così spesso...
Comunque un salutone!!!
Boxer

grande marcoooooo.... quanto tempo... non scrivo da qualche anno... le diete sono sempre salutari.

azzo sei iscritto dalla prima ora e hai ancora scritto MUKKISTA IN ERBA.... sacripanti...bumoto fai qualcosaaaaaaaaa

[The Concorde]

Gente che si chiederà se la frizione gli slitta a causa dell'olio...

Gente ke sentirà puzza di fritto in salita...

Gente che: l'altra sicuro non poteva slittare xke non era a bagno d'olio...