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20-05-2020, 20:41
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Mi sa che resterai deluso...
Fai una prova, togli il silenziatore e lascia il padellone del cat e accendila o meglio facci un giro
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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20-05-2020, 20:55
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Fatto anche io ai tempi stà prova...comunque sul 1150 per me la quadra si raggiunge con terminale+y+filtro ed una buona eprom...la mia rockster in questa configurazione andava una favola e aveva un tiro infinito...ah,montavo laser su Rockster e Akrapovic su 1150 adv.
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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20-05-2020, 22:31
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Modulo aggiuntivo Roger Cioni...
Posso avere lumi
Grazie
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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20-05-2020, 22:51
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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20-05-2020, 23:04
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Oppure cerca Centralina Evolution 2.0 su Facebook,è la pagina di Roger.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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20-05-2020, 23:45
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
Mi sa che resterai deluso..
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Che intendi?
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 09:14
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Quote:
Originariamente inviata da simo911
Che intendi?
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Che con solo un silenziatore diverso va uguale e fa quasi lo stesso rumore
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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21-05-2020, 09:38
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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anche svuotando il padellone? perchè alberto parlava di svuotarlo
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 11:05
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Svuotandolo è come avere la Y. La sola Y dovrebbe costare un centinaio di Euro.
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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21-05-2020, 11:19
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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solo un centinaio? online le Y non riesco a trovarle sotto i 230-240€,nuove ovviamente. Comunque ho scritto a Hp per avere chiarimenti su cosa è compreso in quel prezzo. Domanda: ha senso,dal punto di vista tecnico, installare terminale e Y di due marche diverse? alcune Y ho visto hanno una espansione su uno dei due collettori,a che serve?
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 11:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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HP di listino vende la sola Y (nuova) a 150.. poi ci sono gli sconti. Magari prima di comprare da altri siti provate a farvi fare una offerta diretta da loro come ho fatto io.
Non so risponderti all'espansione sulla Y.. perchè io ho visto solamente Y fatte ad Y e in tal caso una vale l'altra (a parità di materiale)
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
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21-05-2020, 11:27
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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si infatti aspetto delucidazioni sul prezzo e poi mi farò fare un'offerta
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 11:41
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da chribu
Non so risponderti all'espansione sulla Y.. perchè io ho visto solamente Y fatte ad Y e in tal caso una vale l'altra (a parità di materiale)
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Trovato,è un compensatore :
https://www.ebay.it/itm/Bmw-r-1150-g...kAAOSw48pdi5rU
Credo abbia senso solo se abbinato a terminale della stessa marca,studiato quindi come pacchetto unico.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 11:48
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da Alberto corno
... e gli abbino un filtro sprintfilter ....
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se metti spring filter la smagrisci,devi comunque mettere una aggiuntiva.
Io consiglio R.B.easy plug in velocissima da installare
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21-05-2020, 12:03
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Svuotare il padellone non è esattattamente come avere una Y non credete?E anche le Y non sono proprio tutte uguali,qui si vociferava che quelle migliori fossero le Remus e ancor di più ai tempi c'era il barilotto che se non ricordo male produceva proprio HP...quello si che era il top.
Mi sento di sconsigliare invece moduli aggiuntivi in quanto cambiando l'Eprom in base alla configurazione si è già a posto.
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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21-05-2020, 12:08
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Questo per intenderci...
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
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21-05-2020, 12:12
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Il barilotto remus l’ho provato ma cambia pochissimo rispetto a quello di serie
Svuotarlo è diverso da montare una Y perché ovviamente dentro il percorso dei gas è totalmente differente, al max togliendo il cat (vecchio/intasato) lo si li libera un po’
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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21-05-2020, 12:16
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Si ok ma il percorso dei gas tra padellone svuotato e Y è totalmente diverso non credi?
Il barilotto era comunque da accoppiare a scarico filtro ed eprom...da solo cosa vuoi che faceva...
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21-05-2020, 12:49
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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È esattamente quello che ho scritto
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21-05-2020, 13:11
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Ok perfetto siamo sulla stessa frequenza allora.
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
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GS 1250 Rally My 21
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21-05-2020, 13:56
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Per fare un bel lavoro nel cat, dopo svuotato, va saldato un tubo interno per fare da ponte a monte e a valle.
E richiuso il tutto.
Poi mappatura, o eprom o iat.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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21-05-2020, 14:10
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Adesso prendo solo scarico e filtro aperto,anche perché ho appena preso Cupolino wrs,specchi touratech e pedane sw motech....mi sembra sufficiente
Mi è scappato un affare per una y usata a 90 euro,la avrei presa ma non ha più venduto la moto
Trovata da un sito estero nuova a circa 140/145 euro...ci penso questo inverno e poi farò rimappare la centralina originale da Bergamo carburatori con prova al banco(300 euro)
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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21-05-2020, 14:54
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Alberto corno
...)
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io ho preso la y della dominator.acciaio inox e 120/130euri nuova.guarda su ebay.
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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21-05-2020, 15:59
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da chribu
Magari prima di comprare da altri siti provate a farvi fare una offerta diretta da loro come ho fatto io.
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mi hanno inviato l'offerta. Alla fine il solo terminale lo fanno lo stesso prezzo di Wrs (507€). Confermo Y a 150€ di listino,scontata a 110 + iva.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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21-05-2020, 19:32
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Ho chiesto offerta a wrs per y....vediamo se la hanno e a che prezzo
Nel sito hp non la ho trovata
C’e Una immagine?
Grazie
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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