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17-04-2016, 22:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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cambio elettronico impuntamenti in scalata
A nessuno il cambio elettronico a volte si impunta e non entrano le marce in scalata...?
Mi spiego meglio.....mi e' capitato piu' di una volta che nella guida sportiva quando dopo un allungo arriva una curva e devi fare la staccatona scalando
3 o 4 marce il cambio si impunta e le marce non entrano...
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18-04-2016, 00:29
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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Il mio è perfetto, mai un impuntamento nemmeno in scalata a gas aperto.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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18-04-2016, 01:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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È necessaria decisione,ed entrano senza impuntamenti.
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RIDE MORE WORK LESS
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18-04-2016, 08:40
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Salendo di marcia ma solo dalla 3a alla 4a è solo se cambio più moscio del solito...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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18-04-2016, 08:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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@ vanni. E te credo. A gas non completamente chiuso il sistema in scalata non interviene e quindi è come buttare dentro le marce senza frizione.
Inviato dal mio iPhone 6 utilizzando Tapatalk
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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18-04-2016, 09:17
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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No Flower, a gas chiuso non interviene in salita, anzi in scalata consigliano gas chiuso.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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18-04-2016, 09:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... e io che ho detto.
Inviato dal mio iPhone 6 utilizzando Tapatalk
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18-04-2016, 10:03
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jan 2015
ubicazione: QUINZANO D'OGLIO (BS)
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Se sei troppo basso di giri o intorno i 12000 il sistema in scalata non le fa entrare ti blocca proprio il pedale.
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18-04-2016, 10:30
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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[QUOTE=flower74;8969811]... e io che ho detto.
...mi sono espresso male, voglio solo dire che anche a gas aperto la mia scala perfettamente.
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18-04-2016, 13:08
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
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A gas aperto butti su le marce (e a volte ho un'esitazione perche' ero abituato a chiudere velocemente il gas per fare entrare le marce senza tirare la frizione) a gas chiuso le cavi.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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18-04-2016, 13:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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mai un problema
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18-04-2016, 20:55
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Pavia
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Probabilmente, senza accorgertene, hai aperto un filo di gas. Succede anche a me.
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S1000RR motorsport
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20-04-2016, 00:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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In effetti ho cominciato ad usarlo pestando sul pedale con piu' decisione
e cosi' facendo mi sembra che andiamo meglio...
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20-04-2016, 08:40
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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Io la scalata assistita lla uso solo quando sono bello alto di giri...altrimenti vado alla vecchia ...di frizione...
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ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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20-04-2016, 09:21
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ok ma un peccato che la frizione a filo è dura
Se fosse stata idraulica era più tenera e sostituendo attuatore con uno più grande la rendi ancora più tenera
Almemo monta le leve regolabili così vai meglio
Io nella mia yamaha la frizione e tenera e da sempre mi sono reso conto che è importante sia tenera
Quando vedo na moto nuova la prima cosa che faccio provo a tirare la friziome Peer sentire quanto è dura poi provo accelerare per sentire quanto è duro accleratore
Acceleratore in genere tenero ma sul multistrada è duretto anzi duro
Anni fa noleggiato 3 gg la multi 2010 e un difetto che notai che dopo 200 km avevo male al polso destro a causa accelleratore un po duro anzi duro
Nei forum ducati nessuno ne ha mai parlato ma piccole cosa che fanno la differenza
Anche il cambio duretto non lo voglio
Cambio yamaha mediocre a bassi giri duro legnoso lo stesso kawasaky non va bene
Io xr lo provata e cambio andava bene non ho notato durezza o impuntamenti o scalini sempre che poi usandolo non peggiori
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Ultima modifica di albatros1; 20-04-2016 a 09:25
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20-04-2016, 10:30
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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Pota'... Hai ragione anche tu... Albatros1 in effetti e' un po dura, ma a me piace tribulare....e non per questo voglio trovare per forza un difetto...onestamente mi disturba piu la pompa freno...che perla prima meta non da nulla ( abituato troppo bene con brembo racing)
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15-05-2016, 20:40
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Oggi per la prima volta anche alla mia si è impuntato il cambio sia in scalata che in salita.Ho 8200 km e ho notato che spegnendo la moto e togliendo la chiave per qualche secondo si resetta e il cambio torna come prima . Ma la cosa mi preoccupa in quanto me lo ha fatto ripetute volte.Mi sa che farò una visitina dal conce
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Gs 1250 triple black
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15-05-2016, 21:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Se qualcuno ha notato lo stesso problema di Frank si faccia avanti
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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16-05-2016, 13:12
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: sud milano
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La mia tutto regolare 5500 km...
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16-05-2016, 14:55
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2016
ubicazione: Polesella (RO)
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La mia 6000 chilometri non si è mai impuntata, quando vado tranquillo uso la frizione.
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16-05-2016, 16:34
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2016
ubicazione: Vicino a Venezia
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A me è capitato in scalata. Ed è sparita anche la marcia dal display.
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S1000XR
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16-05-2016, 20:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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La marcia che sparisce dal display è interessante come anche elettronica si accorgesse di un problema
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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16-05-2016, 21:32
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: sud milano
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la marcia sparisce quando muovi la leva perchè passa da una marcia all'altra... se provi a cambiare con la frizione ma muovendo la leva lentamente vedrai che il numero sparisce per qualche istante.. quindi credo che nel momento in cui si impunta il cambio sia abbastanza normale che sparisca ... credo... ehh
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16-05-2016, 21:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Hai detto quello che pensavo anche io
Volevo che qualcuno lo confermasse ok
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16-05-2016, 22:39
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2015
ubicazione: pomigliano d'arco
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Capitato in scalata da quarta a terza, a quel punto neanche con la frizione riuscivo a cambiare, mi son dovuto fermare e spegnere la moto poi riaccesa tutto ok, lo ha fatto due volte a distanza di 500 km, ad oggi percorsi altri 600km e non è più capitato.
Ps. anche a me non compariva più la marcia sul display, 15 giarni fa il conce ha effettuato un aggiornamento centralina che bmw ha recentemente inviato non so se è un caso ma non ho avuto più problemi
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