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23-07-2016, 15:02
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jul 2016
ubicazione: Verona
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Modifica Scarico finale ORIGINALE BMW R1200 GS LC
Ciao ragazzi, sto impazzendo per cercare indicazioni su come modificare lo scarico originale della mia GS std del 2013, per favorirne principalmente il sound! Qualcuno lo ha gia fatto? Potete aiutarmi a capire cosa fare, magari qualche foto non guasterebbe grazie mille in anticipo!!!
Ultima modifica di Chini; 23-07-2016 a 15:30
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23-07-2016, 16:34
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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E la prima volta che leggo qualcosa a riguardo.
Seguo per curiosità
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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23-07-2016, 18:14
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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io lo scarico originale lo terrei sempre originale, senza manomissioni, sai a volte necessita un rapido ripristino...!!!
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23-07-2016, 20:52
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Roma
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A me quel sound me piace
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
__________________
GS 1200 std del 2009
"Prevenire è meglio che curare"
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23-07-2016, 21:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
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Prova a togliere il cotton fioc.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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23-07-2016, 22:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@LucaGi, caschi male.
Con simpatia né !!😀
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-07-2016, 23:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: Verona
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Hai provato ad accenderla?
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E' una grande abilità saper nascondere la propria abilità
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24-07-2016, 00:10
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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Per modificare lo scarico?
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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24-07-2016, 07:10
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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ricordo di aver letto una discussione dove si parlava di scatalizzare il collettore
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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24-07-2016, 09:11
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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Allora se e una cosa del genere non mi interessa e concordo con King. Modifiche non reversibili su parti originali non mi piacciono
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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24-07-2016, 09:43
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jul 2016
ubicazione: Verona
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Il sound del motore 1150 era decisamente piu cupo... Piu BMW... Quello della LC mi soddisfa poco... Il mio collettore è gia Remus scatalizzato ed eliminato anche valvola parzializzatrice...ovviamente! Chi sa di cosa parlo sa anche che tutte ste cose nn sono necessarie a far girar bene il motore... Anzi lo "legano" facendolo girare decismaente peggio per rispettare delle regole inutili per far spendere di piu il privato con il continuo aggiornamento di Euro 3/4/5 ecc ecc... Ovviamente noto che la simpatia si spreca anche qui
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24-07-2016, 10:23
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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E vero quello che dici ma, per me fare una modifica non reversibile, oltre ad eventuali menate possibile per collaudo e varie, solitamente non e ben digerita quando si rivende la moto.
Sono d'accordo invece con il tuo cambio collettori, rimozione valvola. Anche se sinceramente per esperienze passate (altre tipologie di moto) non ritengo diano benefici apprezzabili.
Tu però parli di sound e su quello giustamente, ognuno ha i suoi gusti.
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24-07-2016, 13:50
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#13
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
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vai di Akra e passa la paura.
ti tieni l'originale in una scatola e sta bene li finchè non vendi la moto
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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24-07-2016, 13:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Anche Yoshimura , almeno da youtube mi sembra abbia un bel sound e forse risparmi qualche euro rispetto l' Akra.
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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24-07-2016, 15:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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....onestamente non vedo la problematica dell'irreversibilità,del pezzo originale da custodire come reliquia e di tutte le altre menate relative......
in rete si trovano scarichi originali da cannibalizzare anche a 100 euro.
basta comprarne uno e passarsi lo sfizio di modificarlo !!!!
che poi il risultato sia più o meno soddisfacente,quella è un altra storia.....
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24-07-2016, 19:08
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#16
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Guarda se ti puo` essere utile questo.
http://www.gsriders.org/public/viewt...1cb43e094fd8b6
A grandi linee il lavoretto e` simile.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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25-07-2016, 08:23
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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Bel lavoro ma, a me sembra una cosa troppo invasiva e dal risultato in termini di prestazioni troppo incerto se non si hanno dati.
Pero 100 euro magari prendendo un terminale usato si possono buttare
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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25-07-2016, 08:38
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
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Secondo me,se non è riuscito Akrapovic a tirar fuori dei cv,mi sembra un po' impossibile che modificando l'originale se ne tragga vantaggio.
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25-07-2016, 08:48
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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Diciamo che spererei di non perderne piu che di guadagnarne 😆
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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25-07-2016, 20:03
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#20
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da fox58
Secondo me,se non è riuscito Akrapovic a tirar fuori dei cv,mi sembra un po' impossibile che modificando l'originale se ne tragga vantaggio.
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Rileggendo il post d'apertura mi pare che Chini voglia solo migliorare il sound,non e` a caccia di cv.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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25-07-2016, 22:01
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2015
ubicazione: genova
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Si si certo ma immagino non ne voglia nemmeno perdere 😜
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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26-07-2016, 09:00
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jul 2016
ubicazione: Verona
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Grazie angy ed agli altri dei consigli... Voglio solo precisare che un po di esperienza negli anni provando e riprovando modifiche di vario genere in varie moto di mia proprieta ho capito una cosa, se si tratta di modifiche limitate all'impoato scarico o poco altro e niente di invasivo a livello di motore, è molto difficile peggiorare il funzionamento dello stesso. Alla peggio sono modifiche inutili ma difficilmente peggiorative. Detto questo è chiaro che le cose van fatte bene, e se fatte bene crea molti meno problemi uno scarico originale "rivisitato" di uno aftermarket anche se omologato. Spesso quello che richiama l'attenzione è l'aspetto dello scarico, ma se l'aspetto rimane originale...
Comunque grazie anche del link, cerco qualcosa di simile per lo scarico del GS a liquido se vi dovesse capitare... Grazie mille
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26-07-2016, 09:25
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Se può esserti di aiuto nella vecchia moto avevo speso fior di quattrini per varie modifiche, scarico basso, scarico alto, filtri aria, catena alleggerita...
Poi devisi di svuotare il catalizzatore, comprai un collettore usato per non trovarmi in una situazione di non poter fare rollback e con la spesa di 15€ mi hanno aperto e svuotato il cat, moto molto più pronta e più lineare, ma il sound era notevolmete cambiato, molto più cupo
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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26-07-2016, 17:37
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jul 2016
ubicazione: Verona
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Grazie gianfinito... Ho gia i collettori remus skat.. Volevo proprio modificare il terminale solo internamente perche esteticamente mi piace molto di piu che un akra... Grazie comunque
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26-07-2016, 18:02
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Feb 2012
ubicazione: Roma
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Io ho l'Akra, ma oltre alla scritta laterale non trovo differenze rispetto all'originale
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Le mie moto BMW:
R1200 GS rallye, R1200GS STD, R1200GS ADV.
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