Fluido frizione.

[er-minio]

Ho il liquido frizione un pelo basso sul GS.
Non so se possa influire sul problema della leva frizione leggermente dura che lamento da tempo, ma volevo riportarlo a livello.

Ho una boccia di Vitamol nuovo.

Apro e aggiungo o devo fare lo spurgo completo?

Non riesco a trovare la procedura per lo spurgo.
Sul manuale Haynes c'è niente...

[maurodami]

Mi pare che il vitamoil sia quasi "eterno " e che non va sostituto.
Però non capisco perché devi fare il rabbocco. Il livello va fatto con pastiglie nuove.

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Originariamente inviata da er-minio

Ho il liquido frizione un pelo basso sul GS.

Apro e aggiungo o devo fare lo spurgo completo?

Non riesco a trovare la procedura per lo spurgo.
...

se è un pelo basso probabilmente non ha preso aria, che comunque lentamente tornerebbe nella vaschetta e quindi non dovresti avere necessità di eseguire spurgo.
Però, la frizione consumandosi fa aumentare il livello nella vaschetta non diminuire.
Forse hai un trafilamento nell'attuatore? se così fosse rischi di imbrattare la frizione...
Da realoem vedo che la vite di spurgo è sull'attuatore stesso...

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=21_0196

[er-minio]

Grazie vertical.

La frizione è relativamente nuova (dovrebbe avere sui 30mila km penso). A parte la leva un pochino dura non ho altri problemi, non slitta, etc.

[tirzanello]

Dai un occhio qui https://youtu.be/QQNItVBOD5I

Magari hai una situazione simile.

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io al posto tuo, leva frizione dura livello sceso nella vaschetta, per evitare sorprese smonterei l'attuatore a meno che non lo trovi bagnato esternamente che vorrebbe dire sostituire gli o-ring della tubazione. Anche in quel caso credo che però per eseguire il lavoro la cosa più semplice sarebbe smontare l'attuatore...
Nella sfortunata ipotesi di trafilamento interno, prima che il fluido raggiunga la frizione, devi accumularne una certa quantità...