Scelta difficile - Multistrada 950 vs GS 850

[michele2980]

Il t max l'ho avuto e sinceramente non mi manca e non lo ricomprerei mai ,
Inutile
Ingombrante
Delicato
Costoso
Con i lati negativi dello scooter e i lati negativi della moto e senza i particolari lati positivi di entrambi.

Di f 800 GS ne ho avute 3 , quando se volevi un endurona / crossover media c'era solo lei e la Tiger ... Se ci fosse stata la scelta di adesso in quel segmento e in particolare se ci fosse stata la tracer col cakkio che compravo il GS 800...

[Andrea1982]

io ho avuto la f650 twin del 2011 l'ultima prima che la chiamassero 700..
23000 km in un anno..
mah..
un elettrodomestico
emozione zero tranne per quando dovevi frenare e non frenava o in autostrada bisognava tenere il precarico del
mono al massimo perché sbacchettava
avrei preferito uno sputer sinceramente fortuna che dopo circa un anno di utilizzo in agonia una macchina decise di tagliarmi la strada e distrussi la moto..

[Flower88]

Rieccoci!

Allora oggi sono andato in Ducati e sono salito sul Multi 950! Io sono alto 172 e con la sella normale tocco in punta di piedi e ho fatto mettere quindi la ribassata (82cm) e tocco come la mia r! Moto splendida! Splendido il design splendida la postura splendido il cullino che lo sistemi come vuoi e splendido anche il prezzo! 11000 per un usato aziendale con 7000km!!(sarcastico ma lo sapevo)
La proverò sicuramente spero già il prossimo weekend! Mi è piaciuta sopratutto perché già solo da fermo mi rendo conto che sia più agile della mia! Saranno quei 20kg in meno o la larghezza senza boxer che fa sembrare la moto meno mukka è più cavallo per intenderci!

Mi fa molto paura questo effettivamente

In questo caso voglio i dati per giocarli da eurobet una ducati da 14.000 euro a -15 sotto la nevicata, la pioggia , il sale e 50.000 km in tre anni al freddo tutta la notte con un display tft vinco a mani basse

Poi sono andato in Yamaha e ho visto il Tracer.... beh ragazzi l’unico motivo che può portare a comprare una moto del genere è il prezzo.. non mi è piaciuta molto, muso orrendo, assenza di dettagli e plancia terribile! A motore non mi esprimo non avendo provato nessuna delle 2 ma difficile che possa essere meglio del testastretta e della ciclistica della Ducati.

Inoltre sono salito sul nuovo Tmax. È una vasca da bagno! Con tutti i pro e i contro! Certo viaggi meglio sul tmax che su un1200gs per dire.. a comodità è solo inferiore all’RT! Toglie il gusto dell’andare in moto probabilmente ma lo prenderò in considerazione visto che costa come la Multistrada usata ma a manutenzione è affidabilità è sicuramente avanti a qualsiasi altra moto! E non mi pare possa patire il clima invernale e la pioggia!

Mi manca da vedere dal vivo l’850 gs ma come già detto credo che se si debba scegliere BMW lo si debba fare per il suo motore boxer!

Idee più chiare e più confuse allo stesso tempo ma meglio avere alternative che non averle! 👍

[iome86]

Originariamente inviata da Flower88

A motore non mi esprimo non avendo provato nessuna delle 2 ma difficile che possa essere meglio del testastretta...

Mmm, possibile ma non così scontato.

Originariamente inviata da Flower88

Inoltre sono salito sul nuovo Tmax. È una vasca da bagno! Con tutti i pro e i contro! Certo viaggi meglio sul tmax che su un1200gs per dire.. a comodità è solo inferiore all’RT! Toglie il gusto dell’andare in moto probabilmente ma lo prenderò in considerazione visto che costa come la Multistrada usata ma a manutenzione è affidabilità è sicuramente avanti a qualsiasi altra moto! E non mi pare possa patire il clima invernale e la pioggia!

Su questa parte avrai delle risposte divertenti

[nicola66]

il tmax 530 se lo provi poi ti chiedi se hai veramente bisogno di qualcosa di +.
certo son d'accordo che tra una moto che fe
brummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
ed una che faccia
bruumm/seconda/brummmmm/terza/brummmmmmmmmm/......
non sia la stessa cosa.
ma chissenefrega.

Possessore di multi da agosto 2017 dopo due GS...Non le rimpiango se no per la maggiore comodità in 2 non sono così perfette...es spegnimento improvviso mai risolto sul 1200
Affidabilità non so...ho fatto 8000km in 3 mesi non è successo niente...Non ho perso pezzi per strada o altro come si dice.
Costo tagliandi...ogni 15000 e certe cose si cambiano solo a 30k...il desmo costa 600 euro ma comprende anche cambio olio filtri ecc.
Bmw ogni 10k...alla fine non cambia molto mi pare.
Su una ne fai 2 su 30k e su l'altra 3 su 30k.



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[Nonmollo]

A prescindere da quale moto Gs Mts Tmax (vado OT ) il solo pensiero di averla per strada e non in Box , non ci dormirei la notte.
Comunque leggo fra le righe che la MTS e' quella giusta.
-

[OcusPocus]

Dai tuoi commenti credo tu voglia solo la Multi e qualsiasi altra sarebbe un ripiego.
Credo scaldi decisamente più della tua ma per il resto ottima moto.
Tuttavia concordo con chi avanza dubbi riguardo alle condizioni in cui la terrai.
Non credo Ducati sia meno affidabile di Bmw,ma entrambe darebbero probabilmente problemi stando fuori in inverno.
Magari risparmiare un po' aspettando un usato più economico e investire in una qualche forma di rimessaggio tipo posto moto in un garage?
P.s. l'unica cosa che trovo davvero brutta delle Multi è la sella così incavata....sicuro che la sella bassa non sia troppo infossata

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[r1200gssr]

L’unica cosa brutta la sella?? Siamo in vena di complimenti...


Fabry

[OcusPocus]

Beh non sono un amante delle endurone.
Non ne ho mai possedute.
Però nel settore Multi e AT le trovo più esteticamente riuscite.
Poi vero, magari bello è altro, ma in confronto al GS 850 la Multi mi sembra quasi arte, ad esempio

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[bobo1978]

Di certo non si può dire sia brutta
Anzi

La 950 per via del codino come la enduro e della 19” anteriore è forse la multi più proporzionata di sempre .

Il motore resta uno scempio da vedere.come tutti gli ultimi Ducati

[peppone]

Originariamente inviata da OcusPocus

P.s. l'unica cosa che trovo davvero brutta delle Multi è la sella così incavata....sicuro che la sella bassa non sia troppo infossata

Concordo! L'invaso é brutto. Che poi il pilota si ritrova con il manubrio ad altezza spalle e uida come sul chopper, la guida con il sedere . Con le braccia appese ciao ciao avantreno granitico. La sella deve essere diritta o leggermente accennata. Questa brutta moda si farle con il codino sparato ed il vasino tra serbatoio e portapacchi non é mai piaciuta nemmeno a me.

L'unica che resiste al freddo ed al gelo e che ha 90 strati di vernice é questa


In versione s.. Ma l'idea di girarci sul bagnato con le basse temperature.. Meglio lo scooter con le gomme termiche

[luk 67]

Originariamente inviata da peppone

Concordo! L'invaso per farci stare il nano é di un brutto. Che poi il nano si ritrova con il manubrio ad altezza spalle e uida come sul chopper, la guida con il sedere . Con le braccia appese ciao ciao avantreno granitico. La sella deve essere diritta o leggermente accennata. Questa brutta moda si farle con il codino sparato ed il vasino tra serbatoio e portapacchi non é mai piaciuta nemmeno a me.

magari cerca di usare termini meno sgarbati verso chi non è ALTO come te

[peppone]

Te l,ho editata contento

É proprio brutta da vedere, capisco la funzione ma la v É troppo accentuata

[bim]

Pep
Sei rimasti all'altro secolo?
Anche a me piacciono le Moto attempate, ma oggi ne ho mese in vendita un paio
Ho deciso Che Ora in avanti faccio la soma tra Mia eta' e quella Della Moto, non dobbiamo superare I 75 nel prossimo decennio, poi vedremo
Per tornare in argomento, la BMW 1150 r e' l'idea le per il tragitto Che fai e per la mancanza di ricovero
Da parte Mia non terrei 24 ore al giorno la Moto all'addiaccio, nessuna Moto e' stata progettista per stare all'aperto 24 ore su 24
Le Moto odierne vanno gia' meglio
Mi ricordo la Mia Gilera del 1970, dopo un Inverno al coperto Di Una tettoia, divento' un ammasso di ruggine e da allora mi sono ripromesso di trattarle bene, oggi anche Moto di 10/20/30 anni fa le ho come nuove

[nicola66]

quindi hai almeno 68 anni?
per un usato di non + di 7.

[salser]

pensa anche al futuro... io tra una gs 850 e una multistrada 950 ... prenderei sicuramente la seconda

[nicola66]

al futuro di cosa?

[apoto]

Originariamente inviata da Flower88

Rieccoci!

Allora oggi sono andato in Ducati e sono salito sul Multi 950!
La proverò sicuramente spero già il prossimo weekend! Mi è piaciuta sopratutto perché già solo da fermo mi rendo conto che sia più agile della mia....

Poi sono andato in Yamaha e ho visto il Tracer.... A motore non mi esprimo non avendo provato nessuna delle 2 ma difficile che possa essere meglio del testastretta e della ciclistica della Ducati....

Secondo me con una prova solo statica ti manca un buon 50% degli elementi per scegliere





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[salser]

Originariamente inviata da nicola66

al futuro di cosa?

scusa nicola, a quando la vendera' usata

[OcusPocus]

Concordo con Peppone che concorda con me ;-)
Ok una seduta non proprio da cross ma la Multi ha uno sprofondo!
Mi ricorda il vecchio Tiger 1050!
Io ho avuto in passato il veccho mono F650 versione ST.....aveva quell'affosso così....moto peggiore che abbia mai usato per posizione (e non solo, ma vabbè)!
P.s.
Cavolo che bella la vecchia banditona! Sempre piaciuta


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[Flavio Nicolai]

Terza opzione?


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[Flower88]

Terza opzione?

Forse il T-max a questo punto.. mentre stamattina venivo in svizzera in mezzo alla nebbia e mi sono bagnato tutto con l'umidità che ti entra nelle ossa ho rimpianto la comodità della macchina... ma siccome la macchina nel canton Ticino è impossibile se non vuoi stare ore ed ore in coda ho pensato alla cosa più comoda. E quando vedo che quella vasca da bagno ha non solo le manopole riscaldate (anche la mia ce l'ha) ma anche il sedile riscaldato beh.... peccato non avere una moto con le marce ma per uso lavorativo forse la moto non fa per me.

Secondo me con una prova solo statica ti manca un buon 50% degli elementi per scegliere

su questo non ci piove e quindi farò cmq un Test drive per capire come va la Multi! Ieri però leggevo un pò il forum dei ducatisti.... male male per i contenuti! Qui su quelli dell'elica ogni piccolo problema che ho avuto sulla mia moto sono riuscito a risolvere senza dover andare dal meccanico... se compri una Ducati non trovi assistenza / pareri / tutorial sul web e si traduce quasi sicuramente in $$ da pagare!

L’unica cosa brutta la sella?? Siamo in vena di complimenti...

pensi veramente che il GS sia + bello del Multi? ahahahhaah

[nicola66]

e per il tmax poi ci sono

[nicola66]

sempre restando in ambito maxi scooter, anche se molto + brutto, il burgman 650 ha il plus di non dover mai cambiare la cinghia del variatore in quanto metallica. Certo pesa 70kg in + del tmax