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Vecchio 05-08-2014, 11:46   #426
zangi
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Perché hai la cera sulle gambe?

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Vecchio 05-08-2014, 16:29   #427
maxriccio
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Eccerto!!! mi depilo, tu no?
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 05-08-2014, 16:46   #428
piemmefly
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Max, ma così avrai meno "pelo"
.....(o magari è proprio questo il trucco )

Aspetto recensione delle PR4 a settembre...
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 06-08-2014, 13:01   #429
tukutela
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Arrivato da parte Michelin il Bonus di rimborso di €.30, dopo appena 25 gg dall'acquisto delle PR4 (280 - 30 = 250 euro ) . Professionali , rispetto alle PR3 sono migliori e costano meno!!!!!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
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Vecchio 06-08-2014, 13:04   #430
tukutela
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Vorrei provare le pr4,ma so già che mi pentiro.
Non accetto consigli sulle gomme....[/QUOTE].
credo che NON ti pentirai !!!!

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Vecchio 07-08-2014, 12:11   #431
iteuronet
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Avendo trovato un lotto DOT 2013 di Dunlop Q.2 ad un prezzaccio, vi é qualcuno che ha esperienze di durata con RT1200 qua dentro? grazie.
Esentati dal rispondere Robby63 e cloni che con un treno fanno il giro dell ´isolato nonché genetisti ricombinanti tipo Gonfia.

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Vecchio 07-08-2014, 12:16   #432
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"...Esenti dal rispondere Robby63 e cloni che con un treno fanno il giro dell ´isolato nonché genetisti ricombinanti tipo Gonfia."

roftl
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 07-08-2014, 14:13   #433
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Vi faccio ridere: ho letto oggi TUTTO il thread per capire pregi e difetti di Z8 e Angel GT e adesso sono più confuso di prima...
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1/2 a 4 ruote non e' come 2/2 da 2 ruote ...
R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
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Vecchio 07-08-2014, 14:19   #434
robertag
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...non sei il solo...
ma, bisogna ammetterlo, è divertente... molto divertente
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Vecchio 07-08-2014, 14:23   #435
gonfia
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Avendo trovato un lotto DOT 2013 di Dunlop Q.2 ad un prezzaccio, vi é qualcuno che ha esperienze di durata con RT1200 qua dentro? grazie.
Esentati dal rispondere Robby63 e cloni che con un treno fanno il giro dell ´isolato nonché genetisti ricombinanti tipo Gonfia.

Hahahahah!!

Peccato perché le avevo provate sull'RT ,e senza nemmeno mischiare, posso rispondere in questo caso?

Vabbè dai, te lo dico...

I ricordi risalgono al 2010, quindi non freschissimi, ma come guida erano progressive ma molto veloci ad andare in piega, carcassa non esageratamente dura come da tradizione dunlop, quindi abbastanza confortevoli... Grip molto buono ma inferiore alle Sportsmart .

Il lato negativo è proprio la durata, sono le gomme che in assoluto mi sono durate meno, solo 3600 km, mentre con le Sportsmart che ritengo superiori in tutto facevo tra i 5500 e i 6000. Ne ho usati 3 treni...

Essendo uscite le Sportsmart2 le vecchie potresti trovarle pure loro ad un prezzaccio, fossi in te darei un'occhiata , tra le SS e le Q2 secondo me non c'è paragone... La carcassa è molto più rigida e io mi trovavo benissimo tenendole a pressioni più basse, intorno a 2.2 ant-2.6 post, diventano più confortevoli ma non si muovono di un millimetro!

Ciao spiritosone!
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Vecchio 07-08-2014, 23:15   #436
Robby63
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io non avrei risposto...esentati dal rispondere.... cloni... mah vabbè chiedi pure il parere a chi cambia un treno di gomme ogni 3 anni (anzichè a chi cambia 3 treni all'anno) vedrai che dritte ti danno

vi rendo noto che con le PR4 sono a 4500... e che arrivo a 5000 no problem, grandi gomme...che a questo punto non posso che riconfermare
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Vecchio 08-08-2014, 09:07   #437
geminino77
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@elto.son se eri indeciso prima figurati ora che leggi qua....dovrebbero fare un thread apposito quelli che con l rt fanno max 4000 con un treno di gomme....ahaha piu vi leggo e piu mi metto nei panni di chi deve scegliere un treno di gomme...a sentirvi mi sa che le uniche gomme adatte al vostro stile pistaiolo con rt sono le slick...ahahah
 
Vecchio 08-08-2014, 09:45   #438
iteuronet
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Grazie per le indicazioni.Robby: forse tu hai la ganza dal gommista.Il mio é brutto e peloso.Cmq applicando un fattore di correzione 3x con i PR4 si dovrebbero quindi fare i 15mila.Non male,visto anche che tutti neparlano benissimo.Se poi anche Motorrad le mette al primo posto nelle comparative(ricordo che le PR3 erano sempre all ´ultimo)il gioco é fatto.Mi tocca acquistarle anche se l último treno Michelin risale ad un P.Road .Gomma scandalosa alla stregua dell ´accoppiata A-M59.
Gonfia:provato a cercare Sportsmart,ma qua i prezzi sono folli.A buon mercato torvo solo Continental (forse la vicinanza con i crucchi?).Svendono i Conti R.A. 2 in specifica GT. (sono usciti gli EVO).Non se ne parla poiché i normali sulla Tigre dopo 400km di autostrada erano quadrati e se per caso pioveva sul Brennero iniziavano a scivolare a Innsbruck.Pericolosi.Grazie perche i Q2 non li posso montare.Netti fra andata e ritorno ho 2800km ,da qua a casa.E la sosta box non é prevista.....
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Vecchio 08-08-2014, 10:39   #439
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Non posso che condividere la scelta, anche se si avvicinano alla fine le mie pr4 non hanno ancora fatto le 'labbra' attorno alle scanalature e continuano a tenere in curva in maniera esemplare. A ciò' ci aggiungo che mi hanno indotto ad un tipo di guida meno aggressiva e più' fluida ma in definitiva piu' pagante delle pur ottime ( per me) z8 rispetto alle quali oltre tutto stanno durando molto di più'....
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Vecchio 08-08-2014, 10:48   #440
maxriccio
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Ci credo che a quelli dell'app. toscoemiliano le gomme durano niente, avete proprio degli asfalti di m....., mi sa che per i miei girelli cambierò campo gioco...
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Vecchio 08-08-2014, 10:53   #441
zangi
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A parte che io con q2 c'ho fatto con il primo 5mila con il secondo 6mila.
Quello che invece mi chiedo, a parte i soliti contestatori , che dall'alto della loro saggezza continuano a leggerlo sto tread, perche`si tende sempre a liquidare con la parola "pilotoni" chi fa pochi km con le gomme, senza minimamente considerare le circostanze che determinano un consumo veloce.
Chiedo al moderatore, se in modo provocatorio (non nei confronti di chi modera ovviamente) si può aprire un altro tread sulle gomme per rt.
dedicato agli over 10mila.
cosicché i pilotoni non si devano sempre sentire presi per i fondelli dai paracarri fermoni.
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Vecchio 08-08-2014, 10:55   #442
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Concordo e te l'appoggio..
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Vecchio 08-08-2014, 11:00   #443
zangi
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E viceversa naturalmente
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Vecchio 08-08-2014, 11:17   #444
phantomas
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Zangi parla proprio bene. Brao.
Secondo me la discriminante chilometrica è una forma di pippa mentale.
Io, per esempio, ho scelto di avere gomme più performanti per il fatto che di km ne faccio pochi (purtroppo). E sinceramente mi scoccia cambiare le gomme perchè sono diventate di granito. Visto che la strada è per me un piacere ho preferito scartare la "saponose" per montare le "chewingose".
Questione di punti di vista.....
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Vecchio 08-08-2014, 11:30   #445
roberto40
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Chiedo al moderatore, se in modo provocatorio (non nei confronti di chi modera ovviamente) si può aprire un altro tread sulle gomme per rt.
dedicato agli over 10mila.
Capisco la tua provocazione ma temo non sia possibile zangi, lo scopo del forum deve essere unire e non dividere e del resto in medio stat virtus.
Lo scambio di opinioni ,sopratutto se divergenti è di solito motivo di crescita per tutti.
Poi se qualcuno dovesse eccedere nell'ironia, sforando nell'art.9 del regolamento, avvisatemi e provvederemo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 08-08-2014, 12:33   #446
Robby63
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Vecchio 08-08-2014, 13:01   #447
gonfia
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Sono contento di quanto leggo sulle PR4 e, pur essendo molto soddisfatto dell'attuale mix Angel-PP3 ( sono circa a 4700 e sembra ce ne sia ancora per 1500, forse 2000 ), ieri ho ordinato anch'io le PR4 GT, sono proprio curioso di provarle, penso che entro fine mese le monterò .
Spero mi piacciano come le PP3 facendo più km...
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Ultima modifica di gonfia; 08-08-2014 a 13:05
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Vecchio 08-08-2014, 14:51   #448
iteuronet
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
ieri ho ordinato anch'io le PR4 GT, sono proprio curioso di provarle, penso che entro fine mese le
Ecco bravo,quindi a fine ottobre ci fornirai le tue opinioni
Scherzi a parte,a me interessano, al contrario di tanti altri,le impressioni degli utenti quando si effettuano comparazioni e si riferiscono dati che hanno un minimo di significato riferendosi a precise condizioni d´uso,al netto di stupefacenti sensazionalismi,ricci che godono (a proposito come gode un riccio?)scimmie che s´ingrifano e via dicendo.
Ben lungi,caro Zangi, dal perculare i pilotoni,o piu in generale coloro i quali aiutano l économia del paese con cambi frequenti.Anzi, un sano sentimento di ammirazione/invidia per chi magna le teste,alleggerisce cavalletti.Purtoppo Phantomas,per me la pippa della durata,nel pacchetto comprendente confort/tenuta/caratteristiche di guida é importante.Magari non al primo posto in ordine di importanza.Ma questo credo rientri ,oltre che nel concetto di rispetto delle opinioni,nelle valutazioni che ogni motociclista fa relativamente all úso del proprio mezzo.
iteuronet non è in linea  
Vecchio 08-08-2014, 16:07   #449
robertag
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quoto zangi... uno dei pochi saggi all'interno di questo covo di stoRTiti, me compreso...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
robertag non è in linea  
Vecchio 08-08-2014, 16:32   #450
maxriccio
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(a proposito come gode un riccio?)
Esattamente come te...
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