|
02-03-2012, 20:27
|
#101
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
|
tanto per stare in argomento oggi col manutentore cod 71 60 7 688 864 mi è successo questo :
dopo un paio di giri ,viste le belle giornate,oggi ho rimesso la moto in garage e visto che per un paio di settimane non potrò più usarla ho riattaccato il manutentore ma prima di girare la chiave, ho poi tolto la chiave e sono andato in casa.Dopo un paio d'ore ridiscendo in garage e vedo che è già accesa la spia verde di massima carica (bene tutto ok) ma vedo un chiarore provenire dal cockpit e vedo che il navigatore (zumo 660) è ancora acceso. Ebbene dopo un paio di prove ho capito che se attacco il manutentore dopo aver girato la chiave il navi dopo i 30 secondi si spegne se invece lo attacco a chiave inserita la centralina non toglie corrente al navi anche se poi la disinserisco.Mi viene da pensare che la centralina quando è inserita riconosce una fonte esterna e non chiude "le porte".....
Chiaro che non è un problema però se metti la moto a riposo e non ci badi rischi di tenere acceso il navi per chissà quanto tempo.Specifico che questo mi è accaduto con lo zumo 660 mentre col nav iv non ho provato.
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
|
|
|
02-03-2012, 22:08
|
#102
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Udine
|
allora Panco nel mio caso cosa faresti?
io l'ho comprato per la RT e GS, poi ho visto sul libretto della K6 che va bene anche con questo modello. ora non va più bene.
chiedo il cambio o me lo faccio ritirare pagando una differenza?
__________________
(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)
ora Bmw R1200GS ADV
|
|
|
03-03-2012, 00:14
|
#103
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
|
secondo me dipende da quanto vuoi essere "aggressivo" o permissivo.
O intraprendi la strada della garanzia legale,
o fai capire che se non ti offrono un'alternativa decente chiedi la "riparazione" della moto per vizio di conformità
o senti semplicemente se hanno già qualche intenzione di sitemare il loro casino
o... attacchi dei cavi direttamente alla batteria terminando in un attacco femmina "volante"
o... attacchi dei cavi direttamente alla batteria e li colleghi alla presa accendisigari sotto il sedile AL POSTO del collegamento attuale.
Negli ultimi due casi ovviamente mettendoci un portafusibile indipendente.
oppure... fai capire che tra lo scherzetto dell'ativazione BT e questo ti sei rotto le scatole e chiedi che il lavoro del collegamento (l'ultima opzione descritta) te la facciano loro a gratis.
Io personalmente, considerando che sulle moto precedenti non ho mai usato la presa accendisigari sotto la sella (e sulla RT ce n'erano 2), opterei per la trasformazione della presa esistente in "diretta". Così puoi usare qualsiasi caricabaterie o manutentore che vuoi (nell'ipotesi che quello che hai possa durare meno della moto).
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
|
|
|
03-03-2012, 08:50
|
#104
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
|
albio59:
Quote:
se metti la moto a riposo e non ci badi rischi di tenere acceso il navi per chissà quanto tempo.
|
Togli sempre il navigatore...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 10-04-2012 a 16:20
|
|
|
03-03-2012, 13:42
|
#105
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
|
Mary è' stata una dimenticanza.
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
|
|
|
03-03-2012, 21:06
|
#106
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
|
Non è detto che tutti i mantenitori grigi non vadano bene. Essendoci 4/5 edizioni può essere che alcuni siano non del tutto compatibili cioè che a volte si impallino. Ivo forse quello che hai tu va bene quanto quello di ultima generazione. Se vedi che funziona tieni quello.
__________________
La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
K1600 GT
|
|
|
03-03-2012, 23:04
|
#107
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Udine
|
non funzia non funzia...
e penso che sia anche il responsabile di aver fatto fuori lo scorso inverno la batteria dell'RT
__________________
(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)
ora Bmw R1200GS ADV
|
|
|
03-03-2012, 23:12
|
#108
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
|
Beh allora a questo punto i consigli di Panco diventano preziosissimi
__________________
La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
K1600 GT
|
|
|
10-04-2012, 16:08
|
#109
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
|
Io ora provo a togliere il navigatore e la metto in carica vediamo cosa succede.....a alcuno sull rt con zumo e c. Era successa una cosa simile...provare non costa nulla....
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
|
|
|
10-04-2012, 19:17
|
#110
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
|
Dopo aver staccato anche il navigatore il carica rimane su luce gialla per la precisione su 1/3 e non 2/3 come avevo erroneamente scritto......
La prossima prova sarà collegare un c-tek direttamente alla batteria come fa Giovanni sulla sua gtl........
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
|
|
|
10-04-2012, 21:07
|
#111
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Confermo la semplicita' e la funzionalita' e sopratutto il fatto di non dover pensare cosa succede in garage durante la carica.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
10-04-2012, 21:17
|
#112
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
|
Io il mantenitore, COLLEGATO ALLA BATTERIA, lo usavo sulla LT. Sulla GTL nessun problema con o senza navigatore. Premetto che non inserisco l'antifurto in garage. Quest'inverno l'ho lasciata ferma per più di 1 mese e nessun problema. Selle e manopole sempre accese fino allo spegnimento in garage per cui il sistema sembra funzionare.
__________________
K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
|
|
|
10-04-2012, 21:27
|
#113
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Anche io quest'inverno ho usato la moto pochissimi, ed ho lasciato una volta la moto non collegata al mantenitore per diverse settimane senza nessun problema di riaccensione.
Poi l'ho collegato pensando al fatto che dovrebbe simulare l'utilizzo della batteria e quindi in teoria dovrebbe far durare la vita della batteria più a lungo.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
11-04-2012, 20:07
|
#114
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
|
Udite,udite! Ieri dopo aver tolto il navigatore come avevo detto la luce sul carica era gialla a 1/3 anche stamattina sono passato a vedere era sempre a 1/3....sta sera invece sono ripassato nel box sono andato a guardare e.......voila' luce verde3/3!!!!!!!!!!!!!!!!
Quando la portero' al tagliando dei 1000 faro' comunque controllare la batteria......
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
|
|
|
14-04-2012, 08:41
|
#115
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
|
Posso darvi un consiglio?
anchio ho un carichino bmw grigio...... dopo un inverno a capire come funzionava ho dovuto sostituire la batteria, allora prendo una decisione...... optimate 4 can-bus, collego
evvia batteria sempre pronta e ottima differenza che l'originale una volta sul verde3/3 si disattiva finche la batteria non da se gni di calo, ma avvolte il calo potrebbe aver già compromesso la batteria, invece optimate4 fa dei test ogno 30min vuol dire che per 30min si spegne e testa la batteria poi altri 30min da impulsi di 0.2 ah quindi la batteria sempre carica 13.20v. e voglio specificare completamente compatibile con il cam-bus della moto riattiva la presa anche dopo che si è disattivata la presa senza accendere o girare nessuna chiave.......
dimenticavo carica batterie fino a 55ah e mantiene fino 75ah
pagato € 55.00 + € 15.00 presa bmw
per me perfetto
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
|
|
|
14-04-2012, 12:33
|
#116
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
|
Quote:
Originariamente inviata da steven11
si disattiva finche la batteria non da se gni di calo, ma avvolte il calo potrebbe aver già compromesso la batteria
|
Si parla di cicli di microcariche/scariche,tanto che si chiama mantenitore e non caricabatterie e che teoricamente dovrebbero prolungare la vita della batteria e non comprometterla.
A questo proposito prova (con il mantenitore attaccato la spia verde accesa 3/3 di carica) a girare la chiave con qualche servizio acceso (radio faro o navi) e vedrai che dopo pochi secondi si accende la spia rossa di batteria scarica ovviamente quei pochi secondi non possono aver compromesso la batteria ma è il mantenitore che è sensibile al minimo calo di tensione.
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
|
|
|
14-04-2012, 12:49
|
#117
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: a lu mare
|
Per Steven11:
io ho un'Optimate 6 ma sulla mia RT dopo un po' si disattiva qualunque procedura io possa usare(spenta,accesa,quadro spento e poi acceso,....)usando le prese esterne.Difatti tolgo la sella pilota e lo attacco direttamente alla batteria.
Ma tu che procedura utilizzi?
Prima lo spegne e poi la attiva da solo?
A me prima carica per un po' poi si spegne l'Optimate......
|
|
|
15-04-2012, 00:11
|
#118
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Udine
|
penso che tra mille opzioni, consigli, possibilità, prove e chi più ne ha più ne metta, bisognerebbe andare alla bmw e PRETENDERE che risolvano il problema
__________________
(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)
ora Bmw R1200GS ADV
|
|
|
15-04-2012, 10:54
|
#119
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
|
Quote:
(VIN)oggi il capomeccanico della mia concessionaria Bmw, mi ha fatto vedere una circolare in cui si specificava che il carica batterie cod 71 60 7 688 864 ( come riportato sul libretto di uso) non è compatibile con le K 1600 ed al suo posto viene inserito quello con il cod 77 02 7 722 470
|
Ciao Vin,
A me e' stato regalato 77 02 7 722 470 e obiettivamente ero preoccupato perché non lo avevo trovato tra quelli consigliati. Ancora non lo avevo utilizzato per paura di fare danni, stavo aspettando di andare in concessionaria e chiedere.
Questa circolare dove si puo' trovare?
E' ad uso esclusivo delle concessionarie?
|
|
|
15-04-2012, 13:29
|
#120
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
|
x etliberto
quarda optimate 6 non è cam-bus.....
solo optimate 4 dual program e per le moto can-bus, unisci u poli + / - e accendi aoptimate, aspetti qualsche secondo e poi dai il segnale che è passato al cam-bus, poi attacchi sotto sella e si attiva da solo senza chiave o altri procedimenti.
ciao
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
|
|
|
15-04-2012, 14:18
|
#121
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
|
[QUOTE](VIN)oggi il capomeccanico della mia concessionaria Bmw, mi ha fatto vedere una circolare in cui si specificava che il carica batterie cod 71 60 7 688 864 ( come riportato sul libretto di uso) non è compatibile con le K 1600 ed al suo posto viene inserito quello con il cod 77 02 7 722 470[QUOTE]
'ste concessionarie dovrebbero mettersi d'accordo....il proprietario della mia ha detto che va bene ma a me non si schioda più dalla luce gialla.....
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
|
|
|
15-04-2012, 15:41
|
#122
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
|
Io ho il carica batterie cod 71 60 7 688 864 e stamattima per curiosità ho provato a collegarlo al k6 e funziona regolarmente senza nessun problema
__________________
K 1600 GT 2022+AKRA
|
|
|
15-04-2012, 17:37
|
#123
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Milano
|
Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
Confermo la semplicita' e la funzionalita' e sopratutto il fatto di non dover pensare cosa succede in garage durante la carica.
|
Fatto ieri l'intervento come suggerito da Giovanni x collegare direttamente dalla batteria al caricatore c-tek che ho da tempo e che usavo x la macchina e per lo scooter....tutto ok.
Peraltro mi avete fatto spaventare perché pensavo fosse un problema non metterla in carica se non la usavo x un po' invece dopo nemmeno 30 sec è andato sul verde pieno....
|
|
|
17-04-2012, 11:24
|
#124
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Milano
|
Eh ????
"LA CARICA DELLA BATTERIA COLLEGATA DIRETTAMENTE DAI POLI PUO' DANNEGGIARE L'ELETTRONICA DEL VEICOLO SE NON SI STACCANO I POLI"
Ma come fanno i crucchi a dire ste stronz.te MONDIALI lo sanno solo Loro....
|
|
|
17-04-2012, 12:52
|
#125
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
|
Questo e' stato scritto per vendere il loro prodotto.
Io l'optimate4 che uso gia' da anni (usato anche su altre moto) l'ho sempre collegato con il cavetto in dotazione sui poli della batteria.
Se domani mi partre la batteria e in BMW mi rispondono picche per via del cavetto collegato ai poli porto in causa il produttore del mantenitore.
Poi mi devono spiegare in base a cosa dicono queste Stron..te.
Se mi danno una spiegazione tecnica sono il primo a darmi del cogl..ne.
Faccio anche presente che dal concessionario BMW almeno qui dal mio, in vetrina ce' sia il loro mantenitore che l'optimate4, visto i danni che potrebbe procurare non dovrebberlo vernderlo.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:01.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|